Bīstamākās gājēju pārējas Rīgā ir uz Lubānas ielas (+ VIDEO) - iAuto

Bīstamākās gājēju pārējas Rīgā ir uz Lubānas ielas (+ VIDEO) 110

 
iAuto | 5.februāris 2020 6:17

iAuto redaktors Māris Ozoliņš uzskata, ka būtu jālikvidē visas neregulētās gājēju pārejas uz ceļiem, kur ir divas vai vairākas joslas vienā virzienā - VIENĀ VIRZIENĀ DIVAS JOSLAS.

Braucot pa Lubānas ielu vairākās vietās jāsastopas ar neregulētām gājēju pārejām, kas ir grūti pamanāmas. Tās ir bīstamas gan gājējiem, gan arī autobraucējiem, kas nedrīkst palaist garām momentu, kad mašīnu plūsma samazina ātrumu un bremzē, lai ļautu pāriet gājējiem. 

iAuto redaktors Māris Ozoliņš uzskata, ka šo problēmu var atrisināt, iestrādājot likumdošanā vai arī valsts standartā normu, ka visas gājēju pārejas, kas izvietotas uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā, jāaprīko ar luksoforiem, piemeram, piecu gadu laikā.

Ar uzmanības zīmēm, apgaismojumu utt. šo situāciju neatrisināt.

 
110 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
darklight 6.februāris 2020 13:59
45 9 Atbildēt

Ak dievs, kas par idiotiem! Nu nopietni: uupis un palaidnieks. Nu dauņi vienkārši. Te pat nav ko diskutēt, jo cilvēki vienkārši gvelž kaut kādu sviestu.

... 6.februāris 2020 11:26
32 17 Atbildēt

Tulkošu vēl savādāk - ja gājējiem nebūtu putnu smadzenes, bojā gājušo praktiski nebūtu.

CSN ir uzrakstīts tā, lai vienmēr būtu vainīgs autovadītājs neatkarīgi no loģikas vai reālās situācijas.

Ja Tev paliks vieglāk, ka Tu izdarīsi pašnāvību palecot zem mašīnas un pie reizes sataisīsi nepatikšanas vadītājam, tad vari tā darīt.

... 6.februāris 2020 9:56
31 6 Atbildēt

Pusaklais putns varētu paskatīties spogulī.

CSN tiešām jāievēro VISIEM, arī gājējiem un velobraucējiem.

2. Gājēju un pasažieru pienākumi- 15. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.

Tātad pat ja autovadītājs kaut kāda iemesla pēc nestājas, gājējs nedrīkst līst uz pārejas. Pie tam ņemot vērā, ka tumsā miglā auto, kas brauc ar iedegtām gaismām ir redzams vairāku simtu metru attālumā, bet gājējs tumšās drēbēs tikai dažu metru attālumā.Tātad gājējiem pirmām kārtām pašiem jārūpējas par savu drošību un tikai tad jāmeklē vainīgais citur...

P.S. Tikai nesāc fantazēt, ka es propogandēju ka vadītāji drīkst neievērot CSN

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Bez pedāļiem un stūres - Tesla uzsāk Cybercab ražošanu 12

Tesla ir uzsākusi jaunu modeļa – Cybercab – ražošanu. Šis ir pirmais Tesla, kas neizmanto tradicionālo stūri un pedāļus, padarot to par pilnīgi autonomu transportlīdzekli. Lasīt vairāk

 

Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs jau 72 gadus darbojas Liepājā (+ VIDEO) 7

Liepājā jau 72 gadus darbojas Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs, kura pirmsākumi meklējami 127 gadu vēsturē. Vācijā tas tika būvēts kā pasažieru transports, bet vēlāk izmantots arī kūdras ražotnes vajadzībām Latvijā. Tagad "Sniegbaltīte" – kā to dēvē vietējie – šoziem ir labs palīgs Liepājā. Lasīt vairāk

 

Autobrava Motors serviss uzņem arvien vairāk Volkswagen klientu (+ VIDEO) 2

Cupra automašīnu īpašnieki uzreiz atpazīst Autobava Motors servisa centru, kas atrodas Ulmaņa gatvē, jo tur taču atrodas viņu oficiālais autoserviss. Bet vai zināt, ka gandrīz gadu Autobrava Motors ir arī Volkswagen oficiālais serviss? Lasīt vairāk

 

Volkswagen piemin vēl stingrākus taupības pasākumus, tostarp rūpnīcu slēgšanu 6

Viens no lielākajiem autobūves uzņēmumiem pasaulē turpina saskarties ar izaicinājumiem un meklēt tiem risinājumu. Jaunākās ziņas liecina, ka būs nepieciešami “masīvi” taupīšanas pasākumi, neizslēdzot rūpnīcu slēgšanu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti