Bīstamākās gājēju pārējas Rīgā ir uz Lubānas ielas (+ VIDEO) - iAuto

Bīstamākās gājēju pārējas Rīgā ir uz Lubānas ielas (+ VIDEO) 110

 
iAuto | 5.februāris 2020 6:17

iAuto redaktors Māris Ozoliņš uzskata, ka būtu jālikvidē visas neregulētās gājēju pārejas uz ceļiem, kur ir divas vai vairākas joslas vienā virzienā - VIENĀ VIRZIENĀ DIVAS JOSLAS.

Braucot pa Lubānas ielu vairākās vietās jāsastopas ar neregulētām gājēju pārejām, kas ir grūti pamanāmas. Tās ir bīstamas gan gājējiem, gan arī autobraucējiem, kas nedrīkst palaist garām momentu, kad mašīnu plūsma samazina ātrumu un bremzē, lai ļautu pāriet gājējiem. 

iAuto redaktors Māris Ozoliņš uzskata, ka šo problēmu var atrisināt, iestrādājot likumdošanā vai arī valsts standartā normu, ka visas gājēju pārejas, kas izvietotas uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā, jāaprīko ar luksoforiem, piemeram, piecu gadu laikā.

Ar uzmanības zīmēm, apgaismojumu utt. šo situāciju neatrisināt.

 
110 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
darklight 6.februāris 2020 13:59
45 9 Atbildēt

Ak dievs, kas par idiotiem! Nu nopietni: uupis un palaidnieks. Nu dauņi vienkārši. Te pat nav ko diskutēt, jo cilvēki vienkārši gvelž kaut kādu sviestu.

... 6.februāris 2020 11:26
32 17 Atbildēt

Tulkošu vēl savādāk - ja gājējiem nebūtu putnu smadzenes, bojā gājušo praktiski nebūtu.

CSN ir uzrakstīts tā, lai vienmēr būtu vainīgs autovadītājs neatkarīgi no loģikas vai reālās situācijas.

Ja Tev paliks vieglāk, ka Tu izdarīsi pašnāvību palecot zem mašīnas un pie reizes sataisīsi nepatikšanas vadītājam, tad vari tā darīt.

... 6.februāris 2020 9:56
31 6 Atbildēt

Pusaklais putns varētu paskatīties spogulī.

CSN tiešām jāievēro VISIEM, arī gājējiem un velobraucējiem.

2. Gājēju un pasažieru pienākumi- 15. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.

Tātad pat ja autovadītājs kaut kāda iemesla pēc nestājas, gājējs nedrīkst līst uz pārejas. Pie tam ņemot vērā, ka tumsā miglā auto, kas brauc ar iedegtām gaismām ir redzams vairāku simtu metru attālumā, bet gājējs tumšās drēbēs tikai dažu metru attālumā.Tātad gājējiem pirmām kārtām pašiem jārūpējas par savu drošību un tikai tad jāmeklē vainīgais citur...

P.S. Tikai nesāc fantazēt, ka es propogandēju ka vadītāji drīkst neievērot CSN

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Volkswagen uzsāk Ķīnai izstrādātā ID.UNYX 08 ražošanu

Volkswagen Anhui sācis elektriskā SUV ID.UNYX 08 ražošanu Hefei pilsētā Ķīnā. Šis modelis ir īpašs, jo tas ir pirmais auto, kas izstrādāts sadarbībā ar Ķīnas elektroauto ražotāju XPeng, kurā Volkswagen pieder aptuveni 5 % akciju. Lasīt vairāk

 

Škoda līderis - 2026. gada februāris: kādus elektroautomobiļus pērk Vācijā? 3

Arī gada otrajā mēnesī Eiropas lielākajā automobiļu noieta tirgū vispieprasītākais elektroautomobilis bijis Škoda Elroq, kas ir neapstrīdams līderis savā lauciņā un februārī spējis ieņemt 4. vietu arī visu reģistrēto automobiļu kopējā ranga tabulā. Lasīt vairāk

 

Latvijā sāk darboties seši jauni vidējā ātruma kontroles posmi 12

Latvijā šodien sāk darboties seši jauni vidējā ātruma kontroles posmi, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk

 

Kāpēc mēnesi pēc satiksmes negadījuma nav novākta triecienslāpējošā barjera? (+ VIDEO) 5

"2. februārī Jūrmalā uz Lielupes tilta notika ceļu satiksmes negadījums, taču bojātā triecienu slāpējošā konstrukcija joprojām nav atjaunota. Kāpēc tik svarīgs satiksmes drošības elements vairāk nekā mēnesi nav salabots?" Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti