Ar kaucošām riepām pēc dabas veltēm - iAuto

Ar kaucošām riepām pēc dabas veltēm 9

 

Foto: Publicitātes attēls

Renault | 24.jūlijs 2020 14:09

Sākoties vasaras ogu un sēņu sezonai, ceļmalās arvien biežāk varam sastapt tirgotājus. Tomēr strauja bremzēšana un nobraukšana ceļa malā pēc iepirkumiem var izraisīt negadījumus. Ceļmalas nevajadzētu uzskatīt par stāvvietu, jo tās izmanto arī gājēji un citi satiksmes dalībnieki.

Gar ceļiem, kuri ved caur laukiem vai mežiem, vasarā bieži varam manīt dabas velšu tirgotājus. Bieži vien autovadītāji, ieraugot šos tirgotājus, strauji bremzē, lai apstātos ceļa malā un izmantotu iespēju iepirkties. Tomēr ar šādu rīcību tiek apdraudēta citu satiksmes dalībnieku un arī ceļmalas tirgotāju drošība.

Lielāko risku rada galvenokārt pēkšņā bremzēšana. Pastāv ļoti liela iespējamība, ka aiz jums braucošā transportlīdzekļa vadītājam nebūs pietiekami daudz laika, lai reaģētu, un tādējādi var notikt sadursme. Sliktākajā gadījumā trieciena spēks var iegrūst mašīnu kokā vai ceļmalas tirgotāju stendos. Turklāt, vēloties apstāties pie tirgotāja, varam nepamanīt citus satiksmes dalībniekus uz ceļa un izraisīt nelaimes gadījumu.

“Saskaņā ar Ceļu satiksmes likumu pa ceļa malu var pārvietoties arī gājēji, zirgvilkmes transportlīdzekļi, riteņbraucēji, mopēdi, kājāmgājēji ar rokas ratiņiem vai personas, kas vada mehānisko transportlīdzekli u.c. Ja, nobraucot ceļa malā, savlaicīgi nepamanām kādu no šiem satiksmes dalībniekiem, var notikt traģēdija,” skaidro Renault drošas braukšanas eksperts Kristofs Pela.

Tāpat autovadītājam jāatceras, ka ceļa malā apstāties ir atļauts vienīgi tad, ja no braucamās daļas tā ir atdalīta ar pārtrauktu līniju. Nekad nevajadzētu šķērsot nepārtraukto līniju.

“Pat ja apstāties ar auto ceļa malā var atbilstoši ceļu satiksmes noteikumiem, vadītājam  jāpārliecinās, ka tas būs droši gan pašam, gan citiem satiksmes dalībniekiem. Ceļa malu nevajadzētu izmantot par autostāvvietu! Ceļmalas kā apstāšanās un stāvvietas labāk izmantot tikai ārkārtas situācijās,” norāda Kristofs Pela.

 
9 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
ehe 24.jūlijs 2020 15:04
4 0 Atbildēt

Gribēja nopirkt sēnes, bet bonusā saņēma veselu auto pakaļgalā.

darklight 24.jūlijs 2020 16:08
3 0 Atbildēt

Distance, protams, ir jāievēro, bet tiem, kas šosejas vidū pēkšņi liek pa bremzēm, vajag vismaz ar lāpstu pa pieri. Pirms pāris dienām viens šitāds debīliķis Medemciemā izpildījās. Izgrieza man no kreisās puses priekšā tā, ka man jābremzē un... praktiski apstājās, lai pēc tam nesteidzīgi ieripotu blakus esošā veikala stāvvietā. Ja nebūtu mašīnā bērni, būtu piegājis pajautāt, kur šitā braukt māca?

anonimikis 24.jūlijs 2020 16:45
2 1 Atbildēt

Medemciemā tak dzīvojamā zonā. Tur tikai lohs var nepaspēt sabremzēties, ja kāds izlien priekšā.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 20

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 

BYD modernizējis Atto 3, ieguvums pircējam – būtisks 5

Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk

 

Tesla ar jaunu informāciju par elektrisko Semi 5

Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti