Pirmo vidējā ātruma radaru uzstādīs uz A5 šosejas (+ VIDEO) 24

 
LTV Ziņu dienests | 10.oktobris 2022 12:44

Ne tik bīstama satiksme, mazāk agresīvu autovadītāju un nevajadzīgu apdzīšanu. Šādus plusus eksperti sauc vidējā ātruma kontroles sistēmai, kas tuvāko mēnešu laikā tiks uzstādīta 16 ceļa posmos Latvijā. Kura būs pirmā šoseja, kur šāda sistēma tiks uzstādīta, un kā tika izvēlēti ceļa posmi, kur turpmāk atradīsies vidējā ātruma radari?

iAuto redaktora Māra Ozoliņa komentārs: "Apdzīšanām vispār nēbūtu jānotiek uz A kategorijas ceļiem, jo vienkārši A kategorijas ceļiem būtu jābūt ar vismaz 2 joslām vienā virzienā."

 
Visi komentāri
 
kasinsh79 10.oktobris 2022 13:06
15 1 Atbildēt

No LT pieredzes - ļoti riebīga metode Visi brauc rāmi.

EK 10.oktobris 2022 13:22
3 3 Atbildēt

Tad jau laba metode

GTD2 10.oktobris 2022 14:21
48 8 Atbildēt

Radaru posmā iespējams ,ka vissi būs rāmi. Bailīgie vilksies zem atļautā ātruma, tā līdz radara posma beigām veidojot vilcieniņu. Nu protams ,ka pēc radara posma vajadzēs tos lēnos, kas būs nokaitinājuši pārējos steigā apdzīt, radot vēl bīstamākas situācijas. Šim atkal maz sakars ar drošību.

650 10.oktobris 2022 14:53
4 1 Atbildēt

Reku te 4gab Lohi jau ir nobalsojuši/par šo vārdu precizitāti.Plus vēl ir pamatotas aizdomas, ka Lietuvā ir pabijis labi ja katrs 2simtais no "viņiem".Radara posmā krietna daļa pretendentu brauks nevis ar vidēji/atļauto, bet gan (vismaz) ar -10 no vidējā.Drošs paliek drošāk,tāteikt.

Protams, ar to starpību, ka Lietuvā nav ne vidējā ātruma iecirkņu, ne arī īpašu aprobežojumu uz maģistrālajiem ceļiem.Tur tiek veicināta iespējami ātrāka nokļūšana galapunktā.

Turpretim šeit tiek (un tiks) darīts viss iespējamais, lai maģistrālajos maršrutos no Lohiem noslauktu pēc iespējas vairāk.Jo nav ne ātrgaitas ceļu, ne arī īsti (kādu labāku) iespēju braukt (ap-braukt) pa citurieni.

Janka 11.oktobris 2022 15:01
0 0 Atbildēt

Tu gribēji teikt zem maksimālā atļauta ātruma?

Vai esi viens no tiem kas domā ka ja zīme rāda 90 tad tas ir minimalais ar ko drīkst.

Nelietis 11.oktobris 2022 19:14
0 0 Atbildēt

Apdzīsim tāpat, barņā būs vieglāk tirliņus apdziit.

no pieredzes 10.oktobris 2022 14:51
4 0 Atbildēt

LT esmu vairākkārt ar šo sastapies. Manuprāt, nekas traks, kā jau vienmēr, arī EE un LV, turpinu braukt 100-105 km/h pēc spidometra un nekad sodu saņēmis neesmu, lai gan - jā, nervozēt tas liek, jo īsti nevar saprast (nepagūsti nolasīt), cik garā posmā tas darbojas utt.

jaaanis 10.oktobris 2022 17:57
28 0 Atbildēt

Arī esmu pārbaudījis, ka arī vidējā atruma kameras LT līdz +10 nesoda (pēc GPS).

Lai mazāk stresa, ja nepiefiksēji zīmi, tad ieteiktu lietot Waze. Precīzi rāda cik ilgi vēl darbojas vidējā atruma zona.

Kanibaals 10.oktobris 2022 15:09
2 0 Atbildēt

Nav CSN, ne CSL tāda jēdziena vidējais ātrums, ne arī tādu var pārkāpt.

Matemātika 10.oktobris 2022 15:15
3 0 Atbildēt

Vidējais ātrums - vispirms minūti brauc +30 virs atļautā, pēc tam minūti brauc -30 zem atļautā. Posma beigās max ātrums nav pārkāpts))

Kanibaals 11.oktobris 2022 11:03
1 0 Atbildēt

Bet posma vidū taču pārkāpums ir bijis un gribu par to samaksāt, bet nevaru. Sodu arī man lūdzu vidējo starp brīdinājumu un naudas sodu.

Ervins 10.oktobris 2022 19:50
2 1 Atbildēt

"A" kategorijas statusu ceļš nevar iegūt, ja nav vis maz divas joslas katrā virzienā!

Raimonds 10.oktobris 2022 20:37
1 0 Atbildēt

Vel vidējo ātrumu vajaga no salaspils līdz babītei 🚙

650 10.oktobris 2022 20:52
1 0 Atbildēt

Vispār vajadzētu uzskaitīt no/līdz. Globāli.Kā vadītāja apliecību saņēmi, katru mēnesi nodod Skaitītāja rādījumus.Jā.

pozitīvs 10.oktobris 2022 21:51
1 1 Atbildēt

Muļķības slavinājums

Mārtiņš 10.oktobris 2022 22:14
1 0 Atbildēt

Varès telefonos sēdēt vēl vairāk

Kanibaals 11.oktobris 2022 11:05
0 2 Atbildēt

Waze nerāda vidējo ātrumu.

Janka 10.oktobris 2022 23:00
7 0 Atbildēt

Besī šitie murgi... Lietuva ieviesa arī autobāņus, nez kāpēc šo praksi nevarētu pārņemt?

Dainis 10.oktobris 2022 23:24
2 1 Atbildēt

parasti naudas slaukshana viss.

Hāha 11.oktobris 2022 18:09
0 0 Atbildēt

Kapeiku pisēji

Tātad 10.oktobris 2022 23:58
1 1 Atbildēt

Visi brašie LV maucēji aptrīdēs protokolus pamatojoties uz "nav tāda vidējā ātruma jēdziena". Džeriņš kož elkoņos jo tas nebūs viņš, kas uzhakojis sistēmu.

650 11.oktobris 2022 2:53
1 0 Atbildēt

Strauji tuvojas asstroloģiskais rudens. Tāpēc jau no otrdienas (šodienas!) pievērsiet Uzmanību tā saucamajām "satiksmes organanonizācijas izmaiņām" uz Jūrrmalas šosejas un tamlīdzīgās šaubīgās vietās.

Uldis 11.oktobris 2022 16:15
0 0 Atbildēt

Viss...

man vairs 400hp nevajag!

Dullā 12.oktobris 2022 10:08
0 0 Atbildēt

Šogad saskaros ar Lietuvas radariem, waze kko rādīja, pajautāju vīram, neko nezin, teica, pofig. Nu vot es nezinu, cik biju plusā, joprojām gaidu sodu. Cik ilgā laikā vińi sūta, ja tomēr bija vairāk par +10? Tur tiešām cilvēki pārsvarā 90 brauc

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

100 vienībās - Range Rover Sport satīna versija 1

Britu autobūves uzņēmums iepriecinās savas tehnikas cienītājus ar krosovera Range Rover Sport īpašo versiju Satin Edition, kas paredzēta Eiropas tirgum un tiks saražota 100 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk

 

Tesla Cybertruck sānu “triecientests” reālos apstākļos (+ FOTO) 7

Spēcīgo sadursmi ar Ford Edge Tesla elektriskais pikaps pārdzīvojis ar salīdzinoši nebūtiskiem bojājumiem. Lasīt vairāk

 

44 505 eiro - Volkswagen Golf GTI pieejams pasūtīšanai 4

Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen atklājis pieteikšanos modernizētā Golf sportiskā modeļa GTI iegādei. Cena par bāzes versiju – 44 505 eiro. Lasīt vairāk

 

0,013 procenti – kura Eiropas valsts no e-mobilitātes “turas pa gabalu” 23

Saskaņā ar Eurostat datiem vieglo elektriskās piedziņas transportlīdzekļu daļa Eiropā līdz 2022.gada beigām bija sasniegusi 0,7 procentus. Vācija ir starp līderiem, taču ir valstis, kur e-mobilitāte vēl nav tikusi pat līdz bērnu autiņiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti