Toyota vadītājs apsteidz Golf un strauji nobremzē gandrīz izraisot sadursmi, un pilnīgi noteikti - Volkswagen vadītāja dusmas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Toyota vadītājs apsteidz Golf un strauji nobremzē gandrīz izraisot sadursmi, un pilnīgi noteikti - Volkswagen vadītāja dusmas.
Nespēja zaudēt ar cieņu. Beigās agresīvais ir golfists tomēr...
Pirms tā darīt kā Toyota, vēlams novērtēt kāda izmēra miesasgabals pie stūres tam, ko apdzenam un priekšā bremzējam.
Kur jūs tur visi kādu toyotu redzat?
Sastrēgumā ir jāuzvedas ar cieņu pret apkārtējiem.Nevis kādu tur sevis paša izdomātu puņķi jāstaipa.Visiem grūti, visiem jāsteidzass.Priekš kam lieki uzkurināt situāciju.
Izkusties gandrīz kopā ar sev priekšā esošo,ripinies pēc iespējas vienmērīgi,bez liekiem uzrāvieniem un tiem sekojošās straujās lohbremzēšanas.Iemantosi apkārtējo subjektu cieņu un visi korī iztiksim bez kādiem gaiļa gājieniem.
Bet beidzamā laika "modi" gan neapmānīsi.Par!/purnu varēs dabūt jebkuŗš un arvien biežāk- gan polandā, gan āfrikā ,gan arī (prottams) LVijā.Jā.
Cerams, ka tie ,kuri te producē mīnusus, plašāk izklāstīs savu "pieredzi" un beidzot nāks klaja ar kādiem jauniem (efektīvākiem un konkrētākiem) ieteikumiem.Savādāk gulētāju un tās tur "30m atstarpes" ieturētāju rindas aug augumā.Cilvēcisku ieteikumu nesagaidīsi, tikai savstarpējs naids un nemitīga konkurence/par titulu, kurš lielāks Lohs.
Par!/purnu dabūšanas iespēja mums acīmredzot paplašināsies vismaz līdz tam mirklim, kamēr gaišā dienas laikā uz Galvenās ielas visu lohu acupriekšā aiz matiem izvilks un noslānīs kādai ViPpersonai piederīgu personu.Vai vēl labāk, pat kopā ar visiem tobrīd salonā sēdošajiem, nepilngadīgos ieskaitot.
Škodas vadīklis ir pilnīgs lohs un golfa - tikpat ļoti un vēl vairāk.
Tie kas runā par kabatām - tur nav nekādas kabatas.
Piemērs - uz tā paša vantenieka, vidēji, ripinos ar 10 - 15m atstarpi, jo ātrāk braukt vienkārši nav jēgas. Ja attāli redzams sarkanais - arī ripinos, cik nu ir iespējams, netraucējot apkārtējos.
Nav redzams, kā situācija attīstījās, jo šeit izskatījās pēc fināla.
Jautājums. Kurš vinnēs strīdā - trakais vai gudrais? Jautājums ir ar āķi. Vinnēs tas, kam vairāk naudas. Džeks, kurš izkāpa, brauc ne ar lētā gala ikdienas transportu.
Savā, 90tajos, kad cilvēki stāvēja rindā pēc degvielas, bija interesants stāsts. Rindai apkārt apbrauc "biezais" un ielien pie uzpildes tanka bez rindas. Pārējie šokā, kā tu tā vari. "Biezais" atbild: "Es tā varu!". Pēc neilga laika "biezā" mašīnā ietriecas cita mašīnā. No viņas izkāpj vīrietis. Biezais šokā. "Ko tu dari!" Vīrietis atbild: "Es tā varu!". Aiziet. Izrādas, ka tas bija auto zaglis, kas tiko nozadzis mašīnu.
Kāpēc lai tā nedarītu? Par aizmuguri policija atbildību atcēlusi! CSN gan teic pretējo!
Vispār sastrēgumi ir mazāki ja visi velkas.. jo steidzīga braukšana veido satrēgumus. Jo visi sabrauc čupā..
Itālijas superauto ražotājs Ferrari pastāstījis par jaunāko modeli F 80, kas apveltīts ar 1200 Zs jaudu un tiks izlaists 799 vienībās. Lasīt vairāk
AvtoVAZ tikko laidis klajā savu jaunāko modeli, biznesa kases sedanu Aura, bet analītiķi ir izskaitļojuši, cik mēnešus krieviem jāstrādā, lai varētu to iegādāties. Lasīt vairāk
Saskaņā ar definīciju, agresīva braukšana ir vairāku ceļu satiksmes noteikumu vienlaicīga pārkāpšana – tā ir atļautā ātruma pārsniegšana, apdzīšana neatļautā vietā u.c. Kopumā var teikt, ka tā ir citu satiksmes dalībnieku interešu neievērošana un pilnīga vienaldzība par to, kas notiek apkārtējā satiksmē. Lasīt vairāk
Aizsardzības ministrs Andris Sprūds 11. oktobrī ir ierosinājis dienesta pārbaudi par "militarizētās tēlniecības kompozīcijas" ar kāpurķēžu bruņutransportieri "CVR(T)" būvniecību pie militārās bāzes Ādaži. Lasīt vairāk
Rīgai tas būtu tipiski - ja atstāj priekšā kabatu, kāds no blakus joslas noteikti tajā iesprauksies.
Ja katrs turēs sev priekšā 10m kabatu, sastrēgumi būs 2-3x garāki.
Šeit viss vienkārši - golfists taupa degvielu un bremzes, pieripinās pie šķēršļa, vadītājs sīktoijotā steidzās, var būt uz ateju vajag - un steigā neaprēķināja manevra iespējas.
Katrā ziņā, golfista reakcija - šķērsot dubulto līniju un stāvēt uz tās, kamēr pats iet veikt citu administratīvo pārkāpumu (uzbrukums toijotas vadītājam) šķiet pārspīlēts un pārmērīgs. Tā vietā, lai uztaurētu, cilvēks izdara divus citus pārkāpumus...labi tas nebeigsies. Nu kaut kā tā....