Valsts policija (VP) un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests (NMPD) atgādina – ir rudens, ātri satumst un uz ceļa ir jābūt labi pamanāmiem. Ikvienam, bet jo īpaši gājējiem un velobraucējiem jāvalkā apģērbs ar pamanāmiem gaismu atstarojošiem elementiem.
Kā liecina operatīvo dienestu izsaukumu pieredze, drošības neievērošana diennakts tumšajā laikā rada nopietnus dzīvības apdraudējumus gan pašiem, gan citiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Šogad no septembra sākuma līdz 23. oktobrim ceļu satiksmes negadījumos ir bojā gājuši pieci gājēji.
Šajā rudenīgajā laikā gājējiem jāņem vērā vairāki ceļu satiksmes noteikumi, diennakts tumšajā laikā, ja ceļš nav pietiekami un vienmērīgi apgaismots, ikvienam, kas atrodas uz brauktuves vai nomales, jābūt tērptam atstarojošā vestē vai apģērbā ar labi redzamiem gaismu atstarojoša materiāla elementiem.
Tāpat jāatceras, ka ikreiz šķērsojot ielu, jāpārliecinās, vai automašīna gājēju redz un vai tā paspēs nobremzēt. Atceries, gājējam ir vieglāk ātri apstāties, nekā automašīnai! Svarīgi zināt, ja laikapstākļi nav labvēlīgi, piemēram, ārā līst vai ir migla, tad arī pilsētā un labi apgaismotās vietās, cilvēks kuram nav gaismu atstarojošas vestes vai apģērbā iestrādāts labi saskatāms gaismu atstarojošs elements, nav redzams! Arī velosipēdistiem diennakts tumšajā laikā jāparūpējas gan par savu, gan transportlīdzekļa redzamību – pareizi jāaprīko velosipēds ar gaismu atstarojošiem elementiem.
Miķelis Puķītis, NMPD pirmās palīdzības eksperts: “Tumšais laiks mediķiem vienmēr ir visai drūms, jo nākas sniegt palīdzību ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem ar ļoti smagām traumām, kuras bieži vien ir nesavienojamas ar cilvēka dzīvību. Lielākoties tie ir gājēji, velobraucēji, kuri šķērso ielas vai pārvietojas gar ceļu malām un kurus nevar pamanīt citi ceļu satiksmes dalībnieki. Visbiežāk cilvēki tiek notriekti vai „uzmesti gaisā”, tādējādi gūstot sarežģītus roku, kāju, krūškurvja, ribu un mugurkaula lūzumus, iekšējo orgānu bojājumus, smagas galvas traumas.
Šādos gadījumos galvenais ir ātri reaģēt, liekot lietā pirmās palīdzības zināšanas un izmantojot pirmās palīdzības aptieciņas saturu, kas atrodas katrā automašīnā. Piemēram, folija segu, kas neļaus cietušajam atdzist, materiāli asiņošanas apturēšanai, vienreizlietojamie cimdi savai drošībai vai pat šķēres, lai atbrīvotu cietušo no apģērba. Kamēr tiek gaidīti mediķi, ikviens var palīdzēt saglabāt cietušā dzīvību.”
Arī autovadītājiem šajā laikā ir jābūt modriem un īpaši jāparūpējas, lai transportlīdzeklis būtu atbilstošā tehniskajā kārtībā – piedaloties ceļu satiksmē nepietiekamas redzamības apstākļos, autovadītājiem nepieciešams pārbaudīt un noregulēt sava transportlīdzekļa gaismas lukturu starus, tā, lai tie atbilstoši izgaismo braucamo daļu, vienlaicīgi neapžilbinot pretī braucošos. Būtiski arī pārbaudīt logu tīrītāju slotiņas, lai tās būtu tehniskā kārtībā un pildītu nepieciešamās funkcijas. Lai izvairītos no nedrošām un dzīvībai bīstamām situācijām, Valsts policija aicina cilvēkus nepakļaut sevi riskam, rūpēties par savu drošību, lietot atstarotājus.
Jāatceras, ka atstarotājs jāpiestiprina redzamā vietā tā, lai to var labi redzēt gan no priekšpuses, gan no mugurpuses. Savukārt, mediķi aicina ikvienu nebaidīties sniegt pirmo palīdzību cietušajam līdz NMPD brigādes ierašanās brīdim, jo katra minūte dīkstāvē mazina cietušā izdzīvošanas iespējas, tāpēc svarīgi rīkoties ātri!
Turklāt ar pirmās palīdzības aptieciņas saturu varēs palīdzēt ne tikai cietušajam, bet arī sev pašam un saviem tuviniekiem nelaimes gadījumā, kad to visvairāk vajadzēs. Valsts policijas statistika liecina, ka šogad no gada sākuma līdz 23. oktobrim ceļu satiksmes negadījumos ir cietuši 490 gājēji un bojā gājuši 22. Pērn šādā periodā bija cietuši 473 gājēji, bet bojā gājuši 20. Valsts policija sagatavojusi video, kurā redzams, cik slikti redzami gājēji bez atstarojošiem elementiem no autovadītāju skatpunkta.
Tā dēvētie "Operatitotatitīvie Dienesti" varēja tagad saņemties/kulē visas iespējamās Pindzeles un kolektīvi aizdoties uz brauktuvēm.Uzkrāsot tur tā dēvētās (gaismasstārus/atstarojošās) tā saucamā "horizOntālā marķējuma" līnijas.
Pie viena, ieskrūvējot brauktuvju malās arī dzan tā dēvētos (stāru/atstārojošos) Stabiņus. Akūtā vajadzība pēc kuriem tika publiski rehabilitēta tajā 2019tajā pēc tā dēvētā Kristus dzimšanas, taču beidzamajos gados ir (atkal) veiksmīgi aizmirsta.
Laikam ka visi "brīvie" līdzekļi būs brīvi izšķērdējušies dažādās brīvā formāta reklāmās,plašajos plakātos un/vai dažādos pašslavinājuma fufeļrakstos/Par!
Cerams, ka tā dēvētā Cssd TA ap kādu tādu 35to varoņagadu "iemācīsies izmērīt" ne tikai gaismasStāra orientāciju telpā, bet arī dzan tā dēvēto "Lukturu" (atlikušo) gaismasspēju. Kura krietnai daļai "mazlietoto" transportlīdzekļu neatbilst vairs nekādiem "drošības" vai "redzamības" parametriem.