Jaunais Ķekavas apvedceļš kļuvis par slazdu daudziem dzīvniekiem. Viņi pa šosejas bezžoga sākumposmiem nokļūst uz žogiem ieskautas šosejas, bet atpakaļ mežā netiek, lai gan žogā ir speciāli izbūvēti vārtiņi izkļūšanai.
Ceļa būvnieki norāda, ka šie īpašie vārti ir ik pēc puskilometra. Viņi pieredzi smēlušies no Lietuvas un Polijas, kur šāda sistēma darbojas labi.
Pie visa vainīgi pipeles mednieki, kas nav šo jautājumu sakārtojuši.
Šo jautājumu jau gandrīz 20 gadus atpakaļ atrisināja. Un arī daudzkur citur pasaulē. Nekas jauns. Mūsējiem līdz tam vēl jāpieaug. Pirmoreiz izbraucot jauno apvedceļu, uzreiz bija skaidrs, ka par dzīvniekiem nav domāts
...tepat kaimiņos Lietuvā gar lielakajam maģistralem novilkts drāšu zogs,lai dzīvnieki negaidīti neizskrietu priekšā a/m...tas pats arī redzams Polijā,Zviedrijā,Somijā...uzreiz to nevarēja iedomāties,mūsu ceļu projektētāji...tā kā ar kājmināmo domāšanu...
Neesmu tikusi instruēta šo vārtu lietošanā
Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk
Dzīvokļi šajos luksusa apartamentos maksā miljonus, taču īpašnieki saskaras nepatīkamiem pārsteigumiem, kas uzradušies tikai divus gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā. Lasīt vairāk
Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Dienvidzemgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, veicot satiksmes uzraudzību Jelgavas novadā, Cenu pagastā, pamanīja kādu “BMW” markas spēkratu, kura vadītājs vietā, kur atļauts braukt ar 90 km/h, brauca ar 170 km/h lielu ātrumu, tādējādi atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzot par 80 km/h. Lasīt vairāk
Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk
Dzīvnieki pārvietojas pa iezīmētām takām. Tie tur projektētāji varētu vienkārši iestaigāt un iemīzt tās takas.
Otrs variants, pieslēgt augstspriegumu žogam.