Reida laikā ceļu policija aptur autovadītāju, kurš traucās ar 157 km/h ātrumu ceļā uz Igauniju. Kā norisinās šī bīstamā situācija? Kādas sekas sagaida ātruma pārkāpēju?
157 km/h lai apdzītu - policija aptur neapdomīgu autovadītāju (+ VIDEO) 43
360 TV | 29.jūnijs 2024 14:48
Populārākie komentāri
43 Lasīt visus komentārus →
Lai ņem nost tiesības tiem kas velkas uz 80, un kolonnā sēž ar 3 metru distanci.
Muļķīgi ņemt nost tiesības šādā situācijā apdzīšanas manevra laikā.
Latvijā tā ir ierasta prakse. Brauc fūra pa štrāsi, aiz viņas bakstās divi vieglie. It kā apdzīs, tad atkal nē. Ātrums pēc spidometra peld robežās no 80...90 km/h. Nu kādu laiciņu pasēžu tiem gudriniekiem astē un gaidu, kad nu beidzot kāds no viņiem saņemsies un apdzīs to smago. Kā tad! Nu labi. Uzsāku apdzīšanas manevru kā grāmatās rakstīts - pa vienam. Nu protams, brīdī kad mēginu atgriezties atpakaļ savā joslā man mēgina "aizvērt vārtus" paralēli skaļi signalizējot un mirkšķinot ar tālajām gaismām. Sakiet, lūdzu, kas tas ir? Nu un tādēļ nav jābrīnas, ka šādus jampampiņus mēģina apdzīt vienā piegājienā (pa divi vai pa trīs vienā reizē), jo tas beigu beigās ir pat drošāk un ātrāk.
Tavs komentārs
43 Lasīt visus komentārus →Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 44
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11
Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk
Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5
Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk
Tramps paziņo par dīzeļdegvielas piegādēm no Krievijas; Zelenskis to sauc par dāvanu Putinam (+ VIDEO) 5
Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21
Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6087)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (25)
- Banku nepamatotas iejaukšanās ierobežošana (3) - konta neatvēršana, bloķēšana ir milzīgs ierobežojums (8)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (58)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (13)
- Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss (7)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (703)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (20)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9074)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (14)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (58)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (13)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (14)
- Apple iPhone 17 Pro Max vai iPhone 18 Pro Max; Kuru pirkt šobrīd un vai vērts pārmaksāt? (8)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (44)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (8)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (92)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20667)
- Izrādās karstākā tēma ir Stambulas konvencija, kas ar to ir ne tā? (27)
- MŪZIKA (199)
Braucu Latvijā daudz un varu teikt tikai to, ka ar mūsu "proktologu" braukšanas kultūru šāds ātrums pie apdzīšanas ir nevis noziegums, bet nepieciešamība!
Nu nav iespējams normāli pārvietoties, pat braucot ar legāli atļauto ātrumu pēc brīža satiec kolonnu, kur visi sēž viens otram bamperī kā Rīgas korķos, bet apdzīt neviens neapdzen. Tev pašam arī nav iespēja civilizēti kā likumā atļauts apdzīt pa vienam auto, jo nav distance kur iekārtoties! Tad nu nekas cits neatliek kā braukt garām visai kolonnai un vienīgais kā to izdarīt iespējami īsā laikā nepavadot 3 minūtes pretējā joslā ir palielināt ātrumu!
Un tautai kas uzskata, ka šādā gadījumā ir jāsēž kolonnā jautāšu kad pēdējo reizi esiet padomājuši cik droši ir tur? Distance starp auto nekāda, gan priekšā gan aizmugurē kaudze ar nesakarīgiem, vai nu pārlieku nervoziem, vai arī garlaicības nomāktiem un citas lietas darošiem vadītājiem!
Es neesmu gatavs uzticēt savu drošību cilvēkiem kas braucot "pēc noteikumiem" jo ievēro ātrumu, taču tajā pašā laikā visa Rīgas HES garumā meklē vējstiklā ieliktā telefonā nākamo YouTube video ko skatīties, vai māti kuras auto joslā turas tehnoloģiju dēl, bet pati aizgriezusies uz aizmugurējo sēdekli audzina savu 3gadnieku, vai omi kas skatoties saules sarga spogulītī urķē sev degunā vairāku minūšu garumā...
Par necilvēcībām kas notiek vidējo ātruma radaru posmos vispār nerunāsim, satiksme tiek padarīta arvien lēnāka, neefektīvāka ar mākslīgiem biedēšanas līdzekļiem un mērķi pelnīt.
Ne Vācijā ne skandināvu valstīs ne arī citur kur ir būts ārzemēs tāds stulbums nav redzēts. Kā arī cilvēki saprot ko nozīmē iekļauties satiksmes plūsmā vai arī palaist pārējos tad ja paši nevar/nemāk pabraukt...
Bēdīgi!