Satiksmi Jūrmalā pie Majoru stacijas uzraudzīs viedās kontroles iekārtas 7

Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

Nozare.lv | 3.jūlijs 2024 11:05

Lai uzlabotu satiksmes drošību, pie regulējamas gājēju pārejas Lienes ielā, Jūrmalā, iepretī Majoru dzelzceļa stacijai, ir izvietota viedā satiksmes kontroles iekārta, aģentūru LETA informēja pašvaldībā.

Jūrmalas pašvaldība sadarbībā ar SIA "Latvijas Mobilais Telefons" (LMT) pie luksofora iepretī Majoru dzelzceļa stacijai, kur ir liela gājēju un transporta plūsma, ir uzstādījusi viedo satiksmes kontroles iekārtu. To veido īpaši konfigurēts minidators, augstas izšķirtspējas videokameras, tīkla aprīkojums un LMT izstrādāta programmatūra. Iekārta spēj nolasīt datus patstāvīgi - atpazīt luksoforā degošo gaismas signālu, automašīnu, kura šķērsojusi ceļu, un tās numura zīmi.

Šāds kontroles tehniskais risinājums ir oficiāli iekļauts satiksmes uzraudzības sistēmā. Fiksēto informāciju par autovadītājiem, kuri šķērsojuši krustojumu pie aizliedzošās sarkanās gaismas, tādējādi izraisot apdraudējumu pārējiem ceļu satiksmes dalībniekiem, kontroles iekārta nodos VAS "Ceļu satiksmes drošības direkcija" datu apstrādes sistēmai. Lēmumu par pārkāpumu un piemērojamo sodu pieņems Jūrmalas Pašvaldības policija.

Līdzīgi tehniskie risinājumi satiksmes drošības uzlabošanai jau darbojas Liepājā un Rīgā.

Viedās kontroles iekārtas izvietošana ir viens no risinājumiem ceļā uz drošāku pilsētvidi Jūrmalā visiem satiksmes dalībniekiem - gājējiem, velobraucējiem un autovadītājiem, norāda pašvaldībā. Jūrmalas pašvaldība sākusi arī projektu drošības zonas izveidei izglītības iestāžu tuvumā Poruka prospektā posmā no Mellužu estrādes līdz Jaundubultiem ar mērķi ieviest inovatīvus risinājumus drošai mobilitātei, tostarp velosipēdu, elektroskūteru izmantošanai satiksmē.

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

Jūrmalas lohiem gaidāmas pārsteiguma vēstules.

2 1 Atbildēt

Pārsteigum vēstules gaidāmas (arī) tukuma un/vai talsu lohiem.Kuri Jūrmalu izmanto par skrejceļu.

Tāda anarchija kā šobrīd, Jūrmalā nav pieredzēta kopš nezkuriem laikiem.Grēko visi, ieskaitot jau pašus šejienes iezemiešus, +20 jau sen ir ikdiena, tā principā ir jau tāda kā vilkšanās. 

Šī te kass;ēšanas suuda vietā Dome varēja beidzot vienugad normāli (laicīgi) savilkt marķējuma līnijas , TAI SKAITĀ gājēju pāreju marķējumu.Bet tā vietā atkal kāds idiots ir Majoru apkārtnē sačakarājis ziemā iedibināto loģisko luksoforu algoritmu- tagad pat naktī NAV iespējams to Bērmudaku 3stūri izbraukt bez apstāšanās un sekojošas liekas gaisa bojāšanas.

2 1 Atbildēt

Ja nav mirgojošā zaļā vai 30kmh, nāksies vai nu "strauji bremzēt" vai vilkties pirms tās pārejas "traucējot plūsmu".

2 0 Atbildēt

A kur intensīva satiksme, jā vajag braukt mierīgi! Īpaši kurorta zonā kur attiecīgi apstākļi satiksmei. Ievēro DISTANCI. Gribi sportot ir 333, Biķernieki uc utt.

0 0 Atbildēt

tā vieta nudien nav populāra ar zarkanā braucošajiem. drīzāk nākamais krusts ar jūras ielu. tur sarkanais izjauc zaļo vilni un ļoti daudzi mauc pāri kad vairs nevar

0 0 Atbildēt

Nav tur tāda krusta ar Jūras ielu.Un dienā pie kaut cik intensīvas satiksmes nav arī nekāda zaļā viļņa.

Reāls satiksmes čakarētējs tur ir tas debilais uz minimālāko intervālu uzgrieztais luksofors PliekšāņaJāņa un Lienesielas krustā. Gan dienā, gan naktī tas pilda savu (loha) ""ienākumu"..Nupat vasaras sākumā kāds kārtējais "satiksmi pārraugošais" debiloīds to bija iestatījis tā, ka pat naktī uz tukšas ielas tas darbojās pilnā/biežā ciklā un šo debiloīdistisko iecirkni bez apstāšanās vispār nebija iespējams pāršķērsot.Nupat gan beidzamajā nedēļā kaut kas drusku ir pamainījies, taču skaidrs, ka tur debiloīdi joprojām ir pie teikšanas.

Tas, ka "domes x-perti" pa kluso lasa šo portālu, tas sen skaidrs.Tā, piemēram, savulaik tika sakārtots prātujājošais luksofors pie pašas domes, kurš tur pāris gadu garumā nonstopā čakarēja pilnīgi visu.Tajā pat Lienesplekšāna stūrī nozāģēja 3 kokus un pie Assaru veikala uzstādīja luksoforu (komplektā ar visu 1,8m augsto Sniegačupu).Dzintarpārvadu remontējošie darboņi pāekšņi nolīdzināja salaiduma vietas (ko iepriekš vadošie Lohi nevarēja paveikt gadiem ilgi).

Protams,ka LmT tehnoloģijas pilsētā akukūti tagad vaig ieviest.Nu varbūt ka tādā veidā te pēkšņi uzlabosies (arī) izsenis klibojošais LmT tīkla pārklājums.Jā.

1 0 Atbildēt

BET, debiloīdisma pētniekiem vajadzētu aizdoties nieka pusotru km tālāk,uz Dubultu "centru".Tieši TUR (kur pietura, gājēj un mašin plūsma,kuršuvienīca, paš- un valsts- polipolicija, veikali,sazinvēl visskautkas un uttt)- tur KļavuCeriņu/Dubprospekta rajonā gājēju pāreju marķējuma vispār NAV, tas ir nodilis līdz kliņķim, kopā ar pašas brauktuves marķējumu! Reāla podānolaista atteja pašā Kūrorta centrā! Šodien jau aiz loga ir nezkurais 4tais JŪLIJS,- ne to ka ziema sen beigusies, pati ilgigaidītā kūrort loh sezona drīz jau beigsies!

Slavenā aka-kaka tieši uz kreisā riteņa trajektorijas tieši kāreiz šajā te savulaik (netiksen) "atjaunotajā" lohposmā Dubprospekta/Slokas krustā- arī TO nevienam domes loham tā arī nav izdevies izcelt virszemē un nostiprināt- tā tur vislaik jau nezkuro gadu krīt kā krīt iekšā/dsā..Pilsētas vizītkarte- katram iebraukušajam nezinātāj Loham vismaz kaut ko te ir jāsasit vai jāizsit.Ja nu gluži ne visus zobus vai pašu mugurass kaulu,tad vismaz kādu riepudisku vai piekares detaļu sajāāt jau nu vajadzētu gan.Savādāk ko ta viņi "atcerēsies".Jā.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 11

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

Ar hibrīdu vai bez? Sākusies Audi Q5 izpārdošana (+ VIDEO)

Trešās paaudzes Audi Q5 ieradās pie mums 2025. gadā ar pilnībā jaunu dizainu, pārskatītu dzinēju gammu un jaunākajām vadītāja saskarnēm. Lasīt vairāk

Ģenerators par 200 vai 10 000 eiro – kurš vajadzīgs mājai? 10

Kad māja paliek bez elektrības – kā izvēlēties ģeneratoru? Lasīt vairāk

Krievijas iespējamā iejaukšanās Latvijas Saeimas vēlēšanās - 2. daļa 2

Kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā un izmantot sasniegtos rezultātus (II daļa) Jau rakstīju par to, kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti