Līdz ar tumšo laiku pieaug risks sastapt meža dzīvniekus uz ceļa. Īpaši bīstams ir alnis – sadursme ar to var izraisīt smagus bojājumus gan cilvēkiem, gan automašīnai.
Brauciet uzmanīgi, samaziniet ātrumu vietās, kur redzama zīme “Savvaļas dzīvnieki”, un vērojiet ceļa malas – dzīvnieki var pēkšņi izskriet tumsā.
uzprasītos (daži) secicin'ājumi (ieteicamie ieteikumi):
1) nevaig nekad likt/uz (kruīzu);
2) vaig skatīties grāvī (krūmos,mežā,laukā);
3) nevaig burtiski pildīt Lohu uzmālēto dogmu "tuvāk Labaijajai mālai";
4) vaig uzrakstīt eurolukturu ražotājiem, ka viņu saražotie eurotiskie suudi nepietiekoši apgaismo ceļa Kreizo malu (grāvi);
5) kur (un Vai) ira palikuse latviešuceļa Anna- kapc viņa (tā tuppāīzda..) nava sen dzirdēta. Kā pēc (kā dēļ..) viņa neuztur ceļa infra struktūrā iestruktūrēto (labi iesmērēto) pamatstruktūru- nepļauj/grāvi un (pat) nestāv ceļa malā ar izkapti/rokā.Jā.
Jo vairāk (biežāk,tālāk,ātrāk) braucējs brauc, jo viņam teorētiski vairāk "datu" priekš apkopošanas un secinājumu izdarīšanas. Taču krietna daļa dalbaēbu ar šādu lieku kopošanos tak neies nodarboties.
Nav runas par "drošu braukšanu", ja tās laikā nodarbojas ar blakuslietām.Skatīšanās dažādos papildu "ekrānos" ir viena no visbīstamākajām.Neparvelti gandrīz katram auto ir paneļa aptumšošanas opcija. Lai kko "saredzētu" tumsā, tieši tur (tumsā) būtu jācenšas skatīties.Nevajag kā loham visu laiku blenzt uz brauktuvi 5m attālumā no sava loh kapota- jo tā jau ir "vēsture", nākotne ir kādus 69m tālāk.
iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk
11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk
Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk
Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk
tikko kā pabrauksi uzmanīgi, būs klāt kāds ātruma cienītājs, un spiedīsies pie bufera, un klabinās internetā, ka "visi" nemāk braukt