Lietotāja "0pis" atbildes

Re, atsēdināja arī eiroplukatas, kas cierēja pamieloties pie netflix galda

Un pa vidu arī ir aplis. Vai divi, reti tru braucu. Nu un? Tur kāds uz savām bērēm nepagūst ierasties? Jāatmetās no 2500 uz 20? Kur tieši ir problēma ar apļiem? Bremzes taupām, degvielu?

Paga, msh nerunā par šosejām, paskaties augstāk.

Pērkot Amazonā ārdzīves preces, nebūtu jābaidās no valsts vai bankām…tātad, tas ir raksturs.

Vispirms vajag vienoties, ko saucam par maģistrālēm. Latvijā uz maģistrālēm nav apļu.

Atcelt CSN, noņemt zīmes un luksoforus. Tad brauc kā māk un grib, bet ja kas atgadās, turpat ceļmalā izmet villu un zaudētājs maksā skādi. Ieroči un cīņas paņēmieni pēc pašu ieskatiem.

Tie, kas jūt ka nebūs labi, brauks uzmanīgāk, bet tie kas sevi iztēlojas par mūžīgo Kalnieti, pāris gadu laikā izies dabīgo selekciju. Kā vecajā Indijā - 12 ceļi saiet kopā vienā krustojumā, visi brauc taurēdami un nopietnu avāriju praktiski nav, jo katrs vaktē sevi, priekšējo un visus pārējos.

Un kā es tā aplam domāju, ka par rudens lapām un mitro asfaltu blakusefektiem zin pat jaunie vadītāji un attiecīgi koriģē savu braukšanas manieri, ne vien iAuto pieredzējušo biedru slēgtais klubs….

Tiešām tici, ka bildes kādu izmācīs? Tad jau CSDD kampaņas arī jau būtu visus izmainījušas un nebūtu negadījumu.

Un ko tā bildēšana dod? Balvu CSNg žurnālistikā nedod, atliek ego un iespēja pašam iekulties savā, labākā negadījumā.

Kaitinoši. Taču valstij nebūtu jāiejaucas komerciestādes darbībā. Kā risināt? Cilvēks atgriežas un slēdz kontu, pasakot bankai visu ko par to domā. Ja problēma ir gana apjomīga, bankas pašas meklētu risinājumu.

Kāds grib, lai viņa nozagto karti nevarētu izmantot ārzemēs. Kur ir patiesība? Kā vienmēr, tā slēpjas.

Ja nupat uztaisīts konts nevarētu pļūtīt forumā spamu, bet tam būtu japaciešas 10, 20 vai pat 30 dienas, ietu mazumā botu iebrukumi.

Tagad gan kādu laiku jau nav bijis, bet šodien viens ir uzradies. 

Tā konvencija izskatās pēc kaula, kas pamests plušķiem - lai cīnās par to un nelien iekšā citās lietās.

Kur tad atšķirība starp poli un latvieti? Nespējā pamanīt un izbraukt apļveida krustojumu, tā sanāk.

Kas tad vainas apļiem, Polija arī pilla ar tiem.

Ko jūs ņematies, ar Trampa rokām tiks izveidota Ultra Zemo Izmešu zona visā LV, ne vien Rīgā.

Senos laikos nomainīju akumulatoru un vakarā auto neleca. Tā iepazinos ar kontakta nozīmi - uzlikt klemmi un pievilkt vēl nenozīmē, ka ir labs kontakts.

Wunderbaumi - 2000o gadu Rumbulas vēsmas, kad rekultivētam auto ielika smirdeklīti lai radītu iespaidu ka viss ir tip-top, sēdies un brauc. Mūsdienās tādu var likt tikai lai atcerētos TOS laikus, vai 4st. brauciena sākumā suns pietaisa bagāžnieku, bet ir jāsteidzas un nav laika tīrīt. 

Mēs taču vairs neēdam margarīnu Rama un nedzeram zilos poļu liķierus no 90jiem, vai ne. Tad kādēļ runāt par šo te.

Vai burka ar mīzaliem var tikt uzdota par (ticamu) paraugu? Cilvēks stāsta ko grib, bet kā lai tic, ka tā nav analīžu burka kurai ir pielieta degviela no cita tanka, nevis par kuru ir sūdzība? Ja katra tanka degvielai būtu pievienots unikāls marķeris, kas ļauj apgalvot - jā, degviela ir no DUS1 un nekādā ziņā ne no DUS2 vai DUS3.

Čeks jau arī neko neliecina - ielēja, laimīgi iztērēja bet sūdzību ceļ konkurentu mudināts. Nu kaut kā tā.

Vajadzēja bruņuplāksni? 99% gadījumu nevajadzīgi smaga un lieka. Auto ir jāizmanto ar prātu, un ar visu to auto apakša ir pakļauta bojājumiem. Katram auto veidam savas stiprās un vājās puses….

Kafijas glāzes uz grīdas - nu, ja nopērk karstu un gaida, kamēr padziest, tad lai stāv tur kur pie nejaušas izšļakstīšanās nodarīs minimumu posta, tur apkārt ir gumijas paklāji. Arī no priekšas var pasniegties un paņemt. Bet tās trīs vietas aizmugurē ir tāda lāpīšanās, šad un tad un īsu gabalu, nevis kā norma.

Ēd riepas, ja nav sists stūrī, tad varbūt reljefs ir atstājis savu parakstu, šturmējot pa diagonāli.

Ja pircēji pirkumu pamatotu ar kalkulatoru, netiktu pārdots neviens no aplam dārgajiem telefoniem par 2 štukām.

Sakait paldies Trampam, ka izurķēja iršu pūzni un atstāja pusratā.

Kopsavilkums: jaunākā dzinēja modifikācijā var tikt novērstas bērnības slimības, lai gan var būt arī jaunas vainas, kas radušās optimizējot ražošanu un samazinot izmaksas. 

Caveat emptor.

Tas vēl ir aktuāli?

Dānijai visapkārt jūra, kas izgaro - jā, gaisā, bet gaiss ir tas kas apkārt auto. Nu i vsjo.