Lietotāja "Bradypus" atbildes

Nosauksi abu lietderības koeficientu? Nu tā lai konkrēti - jaunā rekonstruētā TEC-2 tvaika turbīnas un viena šobrīd reāla (t.i. kuru šobrīd vari zveleties pie dīlera un pasūtīt) jauna VW grupas auto komplektācijā pieejama dzinēja pēc tavas izvēles.

Padomā vēl. Esi izlaidis un tā nav rekuperācija.

Jautāšu Raimonda stilā. Ko būtisku esi izlaidis efektivitātes aprēķinos, noveļot visu efektivitātes starpību uz iekšdedzes motoru?

Nav tik vienkārši - evakuators lielākoties ir dīlera garantija, par ko patiesībā ir jāmaksā vairāk, kā par pašu evakuatoru. Ja auto ir pirkts lietots un nāk no citas valsts, tam ir tikai ražotāja garantija. Un kā jau minēju - tiešās evakuatora izmaksas (ko segtu šī garantija) sastādīja mazāko daļu zaudējumu. Un garantijas esamība nekādi neatrisina evakuatora faktisku nepieejamību un nepieciešamību gaidīt. Tieši tāpat, kā garantija nozīme tikai bezmaksas remontu, nevis garantē ka auto nesalūzīs. Laikam palaidi garām to daļu, ka šī diskusija ir par to, vai jauns auto garantē nepalikšanu uz ceļa.

Tieši tā - mums nezināmu iemeslu dēļ tev bija svarīgi tērēt savu laiku, lai meklētu argumentus un pārliecinātu kādu citu, kāds auto jāpērk. Par to arī jautājums - kā jūties tagad, kad tavs plāns ir izgāzies un tomēr ir nopirkts 90-to gadu auto. Ja tagad saki "sākotnējā nostāja", vai tas nozīmē, ka diskusijas rezultātā tavs viedoklis ir mainījies? Tas ir interesantāk, nekā konkrēta citam cilvēkam piederoša auto apspriešana.

Kas nodrošināja dīzeļu uzvaras gājienu auto tirgū?

Vai tad kāds saka ka pērc pats sev? Tak nepārprotami nodeklarēji, ka tev ir svarīgi, kāds ir tas auto, ko pērk cits - tādēļ arī tiek prasīts tavs beigu secinājums.

Ākst - es jau nosaucu ražotāju. Tu savā vēlme uzdirst pat nepamanīji... Atkārtošu īpaši tuvajiem - Volvo. Ražots Zviedrijā, ķīniešiem piederošajā rūpnīcā.

pastāsti ar ko vienu un principiālu atšķiras Google authenticator TOTP no Microsoft authenticator TOTP.

Pajāt tos datus,kuri ir kaut kur. Pamato tos, kas ir tepat un uz kuriem tiek balstīti transporta ierobežojumi.

Tā nevar būt. Vai arī var un tu piekrīti, ka globālā sasilšana ir meli?

Raimond, beidzot atradu īstu mīklu, ko tikai tu spēj palīdzēt atrisināt. www.tvnet.lv/6699485/kauns-lidot-jeb-ka-klimata-parmainas-izmainijusas-zviedrijas-iedzivotaju-psihologiju "Jauniete vērsusi uzmanību, ka lidojums starp Zviedrijas lielākajām pilsētām Stokholmu un Gēteborgu atmosfērā atstāj 40 000 reižu vairāk kaitīgo izmešu nekā viens brauciens ar vilcienu. " paskaidro, lūdzu, man un citiem nejēgām ar kādu metodiku var nonākt pie šāda cipara - jautājums tieši par tev tik tuvo transporta ekoloģijas tēmu.

Nē. Runa ir par Volvo D5 dzinēju.

Laikam nezini, kas mūsdienās ir ķīnietis

Ķīnietis

Tas viss sen ir skaidrs. Kad beidzot atbildēsi uz kaut vienu no tev uzdotajiem jautājumiem?

Un tagad saņemies un pastāsti, kā "viņš vēl lādējas, atgūstot enerģiju un atkal karst" braucot tīrā elektro režīmā - t.i. ievērojot tevis paša uzstādīto uzdevuma nosacījumu.

Visiem ir vājas puses. Šim šī ir vienīgā zināmā un apzināts risks, ņemot vērā pārējos ieguvumus. Rezerves siksna tiek vadāta vienmēr līdzi un principā ir nomaināma jebkurā servisā ar pacēlāju. Problēma šeit minēta tikai tādēļ, ka dažiem jauns auto šķiet automātiska garantija, ka nekas nesabojāsies.

Auto, kas palika uz ceļa un gaidīja evakuatoru tajā brīdī bija 2 gadus vecs ar 80kkm noskrējienu. Saplīsa siksna, ko dīleris bez ierunām atzina par konstruktīvu brāķi un tai bija jākalpo līdz paredzētajai nomaiņai pie 120kkm. Reālu palikšanu ielas vidū nesedz nekas - ne garantija, ne KASKO. Mazāk tirst vajag par "kaut cik jauniem auto". Ņemot vērā konstruktīvu defektu, ražotājs tos auto komplektē ar speciālām agregātu siksnām, kas nesadalās šķiedrās, bet plīst sķersvirzienā. Jo parasta agregātu siksna, ko atbilstoša garuma var dabūt aftermarketā, sadalīšanās gadījumā palien zem zobsiksnas ar visām no tā izrietošajām sekām. Kas vēl svarīgāk - tās siksnas stāvokli nav pat iespējāms pārbaudīt, vienkārši atverot motora pārsegu, bet tikai servisā uz pacēlāja. Tas izklausās pēc pārliecības, ka "kaut cik jaunam" auto evakuators nav vajadzīgs?

Jā, TAJĀ tēma tu piekakaji tēmu ar vienu no konteksta izrautu faktu, kuru pasludināji par īpaši svarīgu (ko tā arī neapskaidroji) un nespēji atbildēt ne uz vienu tev uzdoto jautājumu. Piedevām - pat nepamanīji, ka tev gaidītā atbilde tika sniegta ilgi pirms paziņoji "pareizo" versiju, jo acīmredzot nespēj kaut kur nokopētu jēdzienu atpazīt, ja tas ir izteikts ar citiem vārdiem.

Viņš tak ir atradis vienu bildīti, kuru tagad mēģina "pardot" kā baigās zināšanas, tikai nav ne jausmas pašam kas tas vispār ir. Un varu derēt, ka mans pretjautājums paliks neatbildēts. Viņa prasīto blokshēminu varu uzzīmēt jebkurā diennakts laikā - man darbā ir jāspēj neko nesaprotošam klientam izskaidrot un pārdot pareizo tās versiju

Ej tak tu programmēt! Atbildi vispirms uz to kaudzi jautājumu, kas tev ir uzdoti, pirms sāc atkal terorizēt visus ar kaut kādu vienu no konteksta izrautu herņu. Vai šajā kontekstā pastāsti ar ko vienu un principiālu atšķiras Google authenticator TOTP no Microsoft authenticator TOTP. Droši vien nav ne mazākās nojausmas un nespēj pat sagooglēt jo ir par sarežģītu atrast saikni strpa paša kaut kur atrasto blokshēmiņu un reālu jautājumu.

Un? Ko izsaka šī karte? Neko. Vai arī to, ko tu neesi pat sapratis. Kas ir kopīgā izcelsme angļiem un islāmistiem?

Lasīt māki? Pacenties un izlasi vēlreiz - tādas cenas ir teorētiski, cenrādī, kamēr nevajag. Tad, kad ir pēkšņi auksta ziemas diena, visi savārgušie auto nomirst līdz galam un visi evakuatori ir uz izķeršanu. Mani neinteresē, cik teorētiski maksā evakuators un cik ātri tas var atbraukt tad, kad NEVAJAG. Tīri praktiski - jaunais auto ar visu evakuatoru pievīla un izmaksāja ĻOTI dārgi. Tādēļ vienkārši piever muti ar to cilvēku noniecināšanu, kas naudu nešķiež bezjēdzīgi. Jā - arī mani draugs ir vilcis uz servisu - ietaupījām evakuatora naudu un kopā pēc tam to notērējām krogā. Pēc tava ieskata man par to būtu jākaunas, ka neesmu vienkārši lepni atvēzējies un samaksājis svešam cilvēkam.

Kur dod evakuatoru par 20-30 eiro? Esi kādreiz mēģinājis pie tāda tikt? Man sievai (kura atsakās no vilkšanas, lai arī man nebija problēmu arī darba laikā piebraukt 10 minūšu laikā un aizvilkt) evakuatora gaidīšana divas stundas un aizvešana uz nepilnus 2km attālo dīrelservisu jaunajam auto izmaksāja ne vien 50 Eur (lētākie bija gatavi atbraukt nākamajā dienā), bet arī nosalšanu un slimības lapu, kas negūtajos ienākumos sastādīja daudz lielāku summu.