WHATever

Bet varbūt, ka patiesībā aizmugure ir zemāka, nevis priekša augstāka? Amortiņi tomēr nedaudz atšķiras - Plaza sport amortiņiem ir tendence pacelt auto augstāk (amortiņi paši par sevi cenšas izspiest štoku ārā), savukārt Koni - gluži pretēji. Varbūt vaina ir tur?

Īsti neatceros, kurā valstī, bet ir videoradari uz šosejas, kas paņem laiku vienā punktā, tad nofotografē otrā, un izrēķina vidējo ātrumu. Ir valstis, kur tas ir atļauts ar likumdošanu.

to Yonas: Džeks meklēja, kur pieslēgt piekabes vadus. Pēc visa spriežot, atsevišķas izejas piekabei nav, jāslēdzas vien pie tiem pašiem vadiem. Tikai mašīnas kompis pārbauda pretestību, un, ja pieslēdz piekabi, nestrādāja pagriezieni (ne uz auto ne piekabes, tikai spoguļos) - vienu reizi nomirkšķinās un viss. Aizbraucu uz Signālu (tur vismaz nav jāgaida 3 nedēļas rindā pie elektriķa), it kā ieprogrammēja, ka ir piekabe, nodzēsa visas kļūdas, tagad jāskatās, kas notiksies, kad nākamreiz nāksies ar piekabi braukt. Ja strādās, tad viss ok.

Bet par tiem vadiem - no Airbagu lampiņa sāka degt tad, kad, meklējot īsto vadu, pielika testeri pie Airbaga sensora vada (labi, ka neizlidoja airbagi)