Lietotāja "ZZZZ" atbildes

Ātrajā testā paspēju tik novērtēt, ka šis auto ir ļoti dinamisks. Salonā izskatās labāk kā ārpusē. Cena.

Būs, būs. Emocijas un iespaidi daudz. Jo testējamie auto arī bija raženā klāstā un dažādi! Vajag nedaudz atvilkt elpu, lai emocijas neņem virsroku. 

Īpaši pārsteigums par vienu auto…Bet tas vēl jāatgriež dīlerī un tur man tehniskas dabas jautājumi noskaidrojami.

Piesakos.

Tā jau tādam Jeep būtu daudz maz viss tur pieciešams, bet lielākā sāpe? ķēdes variātors? Raudi mocījās mocījās pameta.. bet nu labi izklausās automātiskā kārba, ne? 

iĀ tā gan, bet godīgie pārdevēji ieliek attēlu ar csdd izdruku, kur rakstīts mērījumus neveic…Tādi auto būs vērtība. Un nevis tādi mazlietotie 5g jaunie, kam jau pie ap 98K km godīgi uzrakstīts…veikts kapitalālais dzinēja remonts, vai automāt kārbas remonts utt …OMG. 

 Un kā redzu firmas sludekli bez odo ar salona bildi kur tik pasažīera ķeblis redzams…P. Šķiram ātri prom…laika tērēšana.

iĀ būtu opcija 10 like, es tok, Tev tos ieliktu! Kā no dzives…mazpisānu stāstiņi…Reku bumerists atsitās…nejauši🤣 CP.

Nu ko biedri, redz kuR labs variants, ne? Aiziet komentāri www.ss.com/msg/lv/transport/cars/jeep/patriot/ccfcdd.html

Tepatās mūszemītē, navajaga meklēt aizjūras ne laimi. 

jauns.lv/raksts/zinas/666775-video-riga-uz-brivibas-ielas-manits-pamatigs-sadumojums-likumsargi-skaidro-nelaimes-celoni

imzz

Vai Volvo ar rūpnīcas ražoto, saspiestās dabasgāzes iekārtu, uz TA arī veiks pārbaudi CSDD? Vai tomēr to nevajadzēs? iĀ?

iĀ imzz, pirms nedeļām 3, tepat uz liepājnieka kūpēja satikmsmes ice autobuss. Ko nu? 

Lai Tev veicās, cilvēk mīļais. Bet dzīvē parasti ir so so. Es vienmēr rādu kreiso un labo pagriezienu apbraucot velo, praktiski pa pretējo joslu. Nav grūti ne slēdzīti pagrūst ne stūri pagriezt!? Es tā kā aiz cieņas pret sekojošo auto vadītāju daru to. Bet ak vai, tie nu parasti izpaliek ar šāda veida manipulācijām…Žēlīgi noskatos spogulī. 

Vēlējos to darīt, bet atturos.

Vecaiai Nissan Aisin eļļas kārbai, velku 2aas piekabi, kokus ceļam pārkritušos utt nekad nemainīju eļļu, darbojās labi vēl joprojām.…Ar slēdzi ieslēdzu 4x4 vai LOCK un kas tas xaldex tur kur ir? Das iAuto ir.

Nevajag nemaz vecos piesaukt te. Pat pajaunākus un ar rūpnīcas atsaukumiem te līkroči vairāk dīlerī salauž, kā salabo…Tas lielajā fāterlandes 3, nemaz nepieminu kaut kādas angļu dižmašīnas. Tām vispār auzas, labas tačkas cilvēki negrib pirkt, jo apzinās lietotas un no name iepriekš vēstures tālākās remonta problēmas. Un jā transport līdzekļa nodokļa, emisijas, sauc to ūdu kāgrib iĀ, pievilktās…ikgadējās taxes. Kāpēc tas nevarēja būt kā pie brāļiem, iekļauts degvielā? Vairāk dedzini, vairāk piķo? Bet nē, stāv te tev apvidus šķēršļiem nelaiķim piemērots, 4x4 startā Jeep un tik skaiti…

Izskatās, ka kaut kur redzēts dizains? Tikmēr Toyota spiež usā uz pick upiem…Landkruizer un 4 runner veidolā. Nissan iet, aiziet? pie Honda? Kas tik vēl nav gaidāms…Fords stagnē un nekas jauns.

Krotow nevaru gan nomierināties. Pats biju klāt un palīdzēju citiem atsaucīgiem līdzcilvēkiem meklēt,  atrast turpat netālu no krasta Kauguru pludmales viļņos pakritušo, mazo cilvēciņu. Bič patruļa arī meklēja braukājot turpu šurpu , krustām šķērsām ar to gumijas motorlaivu…Diemžēl dārgās minūtes bija pagājušas un pat pa too laiku no galvenās pilsētas atbraukušie spec reaniētāji ar XC nespēja palīdzēt. Kaut tas bērns turpat blakus jostasvietas dziļumā starp tiem meklētājiem skalojās. Nu neredz Baltijas jūras pelēkajā ūdenī tur pat 2m blakus neko plaknē ieraudzīt. iĀ IELIEC MAN KĀRTĪGU MĪNUSU! Bet cik vērta ir tāda cilvēka būtnes dzīvība? Viens DJ uz nagliņas ar HD kameru un elementāru jau ievadītu maršruta apsekošanas programmu…30 sek un pat kaut kādu elementāru glābšanas pūslīti pamest var palīgā, iezīmēt krīzē nonākušā vietu.

Es nez, bet mani novērojumi ar deformācijas šuvēm, parasti tur ilgāka ķēpa irA.

Šīs daļiņas būs kā spieķis riteņos. Arī mazlietotiem D. Nepriecāties, EV ko darīt nav. Skrūvē skrūves. 

Man vēl neinteresantāks stāsts…Ķekava-Ogre uz skolu ar Jawa 350 braukāju bez pravām. Vai eksī nenobraucu pat vienu krustojumu, Inspektors teica nav ko laiku tērēt…

 Bet Z-kalnā, pirms kādiem 10+ gadiem, kad pabraucu līdzi instruktoram draugam papļāpāt…Nu grūti bij tur aizmugurē nosēdēt, neiekomentējot tā M braucēja pigorus. Apbrīnoju tur viņa nervu sistēmas stabilitāti. Kad jau Vienības kamieļgatvē, otra M auto manevru laikā, gan šis tā uzvilkās, ka gatavs lekt ārā un otram struktoram pa bieti dot gribēja 😍 Knapi atrunāju.

Tas survivāls pierāda, ka tāda TA nav nepieciešama kā suga 🤩 specu gaudas par rūsējušajiem sliekšņiem un arkām izkūp te un neiztur kritiku. Redz cik stipri tie rūcekļi un jaunajā satiksmes doktrīnā 30kmh ir pat ļoti droši bez kauč kādiem bagiem 🤞

 Gaidiet ielās jaunos surVivaListus! Viņi ir labi apmācījušies un pieredze tikai krājās. D kādā L pilsētā, vakar tādu novēroju! Pamanījās intensīvā, kustīgā satiksmē, ar 2 joslām vienā virzienā, vismaz 5x pārkārtoties!!! Un tā ik katrā posmā, starp loxsaforiem…👍

www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/bohmte-auto-fliegt-in-scheunendach-vier-kinder-verletzt,bohmte-102.html

Nu jā…Bet tādi PP sertificētie lidinās kūrortpilsētā, apseko savu apsekojamo objektu un viņi pīplu parasto informē par? Kad gar logu pliku D lido filmē/novēro?  

 Un vai tiem bīč glābējiem IR tie droni beigu galā iedoti!!???

Autospecu Jurka, kas teica, elektrotačku nekad 🙃 b.