Saeima otrajā lasījumā atbalsta precīzu prasību noteikšanu transportlīdzekļu vadītājiem ziņot par avāriju policijai 4

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 15.oktobris 2026 18:30

Saeima ceturtdien otrajā lasījumā atbalstīja grozījumus Ceļu satiksmes likumā, kas nosaka precīzas prasības transportlīdzekļu vadītājiem ziņot par avāriju Valsts policijai un paplašina saskaņotā paziņojuma veidlapas aizpildīšanas iespējas.

Lai Valsts policijas resursi tiktu izlietoti efektīvi un atbilstoši tās tiešajām un prioritārajām funkcijām, likumā tiks ietvertas tiesību normas, kas paredz Valsts policijas amatpersonu tiesības attālināti izvērtēt negadījuma apstākļus, vienlaikus sniedzot konsultācijas transportlīdzekļu vadītājiem par atbilstošāko rīcību.

Mūsdienu tehnoloģiju laikmetā iespēja aizpildīt saskaņotā paziņojuma veidlapu elektroniski ir ērts risinājums negadījumā iesaistīto personu interesēs. Negadījuma datu nodošana elektroniski tiešā veidā sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas informācijas sistēmai ir paredzēta arī Igaunijā un Lietuvā.

Vērtējot minēto, ir secināts, ka ir nepieciešams konceptuāli pārstrādāt spēkā esošajos normatīvajos aktos noteiktos kritērijus, kas nosaka obligātu pienākumu paziņot par negadījumu policijai gadījumos, kad negadījumos nav cietuši cilvēki, vienlaikus nosakot precīzu rīcības algoritmu ceļu satiksmes dalībnieku turpmākai rīcībai pēc notikuša negadījuma.

Esošais regulējums sagādā neērtības tiešā veidā negadījumā iesaistītajiem transportlīdzekļu vadītājiem un netiešā veidā pārējiem satiksmes dalībniekiem.

Grozījumi paredz, ka turpmāk transportlīdzekļa vadītājam iestāsies pienākums obligāti ziņot Valsts policijai par deviņiem negadījumu veidiem, proti, ja ir cietusi persona, ja iesaistītajam transportlīdzeklim nodarīti būtiski bojājumi un ja iesaistīti vairāk nekā divi transportlīdzekļi.

Tāpat obligāti būs jāziņo policijai, ja nodarīts bojājums trešās personas mantai. Par trešās personas mantu nav uzskatāms negadījumā iesaistītais transportlīdzeklis, kura īpašnieks nav tā vadītājs.

Policijai būs jāziņo par negadījumu arī tad, ja nodarīts bojājums citam transportlīdzeklim, kura vadītājs neatrodas negadījuma vietā. Vienlaikus policijai būs jāziņo, ja nodarīts bojājums ceļa kompleksam, ja cietis savvaļas dzīvnieks un ja ir aizdomas, ka kāds no negadījumā iesaistītajiem vadītājiem ir reibumā.

Tāpat obligāti būs jāziņo policijai, ja negadījumā iesaistīto transportlīdzekļu vadītāji nevar vienoties par negadījuma norises apstākļiem, faktiem vai negadījuma shēmu.

Nosacījumi, kuru iestāšanās gadījumā transportlīdzekļa vadītājam noteikts pienākums par negadījumu paziņot Valsts policijai, tiek paplašināti, lai aizsargātu trešo personu un avārijās bojāto transportlīdzekļu īpašnieku, kuri neatrodas negadījuma vietā, mantiskās intereses, novērstu bīstamību ceļu satiksmei un novērstu transportlīdzekļu vadītāju izvairīšanos no atbildības par transportlīdzekļa vadīšanu reibumā.

Lēmumu par Valsts policijas amatpersonu izbraukšanas nepieciešamību uz negadījuma vietu turpmāk pieņems Valsts policija.

Vienlaikus tiks paplašinātas saskaņotā paziņojuma veidlapas aizpildīšanas iespējas, proti, turpmāk, ja avārijā iesaistīti vairāk nekā divi transportlīdzekļi, transportlīdzekļu vadītāji, ja nebūs saņemti citi norādījumi no Valsts policijas, būs tiesīgi aizpildīt saskaņotā paziņojuma veidlapas un atstāt negadījuma vietu.

Tādā veidā Valsts policija varēs attālināti pieņemt lēmumu par Valsts policijas amatpersonu izbraukšanas uz negadījuma vietu nepieciešamību, kā arī konsultēt transportlīdzekļu vadītājus par saskaņotā paziņojuma veidlapu aizpildīšanu.

Ņemot vērā, ka ar likumprojektu paredzēts paplašināt saskaņotā paziņojuma veidlapas aizpildīšanas iespējas pēc notikuša ceļu satiksmes negadījuma, ir secināts, ka normatīvā nav noteikts aizliegums transportlīdzekļa vadītājam lietot alkoholiskos dzērienus, narkotiskas, psihotropas, toksiskas vai citas apreibinošas vielas līdz saskaņotā paziņojuma aizpildīšanai.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Ja plašāk un labāk, tad neko tas nepasaka! Bet aizpildīt divus saskaņotos paziņojuma eksemplārus, ja negadījumā ir iesaistīta arī piekabe vai trešais transportlīdzeklis, aizmirsa uzrakstīt. Aizmirsa pierakstīt par negadījumos iesaistītiem ārzemēs reģistrētiem transportlīdzekļiem, paziņošanu vai atteikšanos paziņot policijai, un attiecības ar saskaņoto paziņojumu aizpildīšanu šādos gadījumos.

0 0 Atbildēt

Ja vispār var paziņot. Ja kas.

0 0 Atbildēt

Es teiktu ka atrodiet leģitīmu veidu, kā izmantot videokonferences iespējas ar ieraskta funkciju, lai tiktu galā ar dažiem gadījumiem kad visi uzprasās uz VP klātbūtni, bet pēc būtības tā tomēr nav nepieciešama un vis ir pieteikami skaidri redzams + ja ir videoreģistratora dati ... un protams kad iesaistītie var "paševakuēties"

0 0 Atbildēt

>Policijai būs jāziņo par negadījumu arī tad, ja nodarīts bojājums citam transportlīdzeklim, kura vadītājs neatrodas negadījuma vietā. 

Nu nez, man pāķis iebukņīja auto un uzrakstījām saskaņoto, kaut nebiju klāt. Saskaņotais gan tam īsti neder, jo LV tulkojums neatbilst starptautiskajai formai.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla Cybertruck Eiropā? – Šveices uzņēmēja projekts dod cerības modeļa faniem 6

Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk

Renault elektromobiļu noiets trešajā ceturksnī strauji pieaug

Renault Group 2026. gada trešajā ceturksnī ievērojami palielinājis pilnībā elektrisko automobiļu pārdošanas apjomus, lai gan kopējais koncerna realizēto transportlīdzekļu skaits samazinājies. Lasīt vairāk

Ko pērk Latvijā? Izmēģinām piecus Latvijā populārākos jaunos elektromobiļus (+ VIDEO)

Salīdzināt elektromobiļus ir tāpat kā salīdzināt gurķus. Tie var būt īsāki, garāki, resnāki, tievāki, bet - gurķi paliek gurķi. Tāpat arī elektromobilis - liels vai mazs, ātrs vai ne tik ļoti - ir un paliek elektromobilis. Tomēr salīdzināsim piecus jauno elektromobiļu modeļus, ko visbiežāk izvēlējušies pircēji Latvijā. Lasīt vairāk

Vācijas auto blogeri tiesā par braukšanu ar ātrumu 347 km/h 17

Vācija ir zināma kā valsts, kur uz atsevišķiem automaģistrāļu posmiem nav noteikts vispārējs ātruma ierobežojums. Tomēr tas nenozīmē, ka drīkst braukt, kā vien ienāk prātā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti