dispecers

manā praksē aptuveni katrs piektais nesaprot. tā kā uzskatu to par diezgan efektīgu rīku brīdināšanai par problēmu.

Kāds vēl rāvējslēdzējs ar nihilistiem kuri neievēro "314.15. 934., 935. un 936.ceļa apzīmējums apzīmē virzienu saliņas transportlīdzekļu plūsmu sadalīšanās vai sakļaušanās vietās, kā arī sadalošo joslu un drošības saliņu sākumu un beigas. Šiem ceļa apzīmējumiem uzbraukt aizliegts;" un otrs tips tie kuri ielien uz tilta stāvošajai 1. joslai pie pašas nobrauktuves un tad tiklīdz ir nost no tilta, tā lec 2. joslā. Šo jautājumu par pareizu braukšanu konkrētajā vietā esmu pārcilājis n reizes, ja visi smuki tiklīdz aiz tilta brauktu pa 2 joslām - puse tur, puse tur, būtu ideāli, bet tā nekad nebūs, tāpat kā "pareizā" braukšana apļveida krustojumos pa 1. joslu. Ir bijušas hohmīgas situācijas arī laikā, kad ar velo braukāju pa Rīgu katru dienu, cits velobraucējs, kurš neievēroja sarkano aizliedzošo zīmi mani pie sarkanā sāvošu nosauca par memļaku

Patīk man šādi komentāri, vismaz kautko jaunu uzzināju, t.i. dabūju pameklēt info www, lai atbildētu. www.pertipo.lv/lv/socionika/dihotomas/ esmu kautkur starp ISTJ un ESTJ, bet Tu jau to zināji, vaine? Par savu attieksmi varu minēt vienu piemēru, kautkā reiz sanāca pie A7 braukt pa 2. joslu(nezinu kāpēc uzreiz neiekārtojos 1. joslā), man sirdapsziņa vēlāk neļāva iekārtoties 1. joslā, braucu, galā apgriezos un tad caur Valdlaučiem.