kerglis

Man te vienu dienu prata ienaca doma, ka liela dala perk dargus komfortablus autinos, tos uzfrisina ar muzonu utt., vardu sakot pievers lielu uzmnaibu savam ertibam, varbut, pat parmerigi. Bet galvenais, ka nosedet liekas 5 minutes sava auto tas ir parak liels apgrutinajums - pa galvu pa kaklu apdzenam, riskejam, ka tik atrak ara no savas dargas "miskastes"

Sievietes medz biezak uztaisit divainus gajienus, bet neskatoties uz to satiksmes negadijumos ieklust 3 x mazak. ir viela pardomam ... kas attiecas uz furem - agri vai velu pie mums ari fures nebrauks brivdienas, tikai jautajums kad... saisinot ieprieksejo tekstu, teiksu velreiz, ne jau fures ka tadas tik loti trauce braukt, cik to izveidoto kollonu pargalvigie apdzineji. un patiesiba nav jabut agresivam braucejam, lai izbesitos braukt aiz fures lenak ka parasti. jo vairak notiek sie apdzisanas manevri, jo lielaka iespeja kadam parrekinat savas spejas - palielinas SN iespejas. ja tur vel pa vidu uzrodas kads agresivais, tad ir pavisam svaki. vienigais ko es varu parmest furu soferiem ir, ka distance starp 2 furem biezi ir stipri par mazu.

unloco, es tacu neviena vieta nesmu piedavajis irobezot furu satiksmi vispar, es to domaju tikai par brivdinam un pirmsbrivdienu vakaru. ja palasisi uzmanigak - topika virsraksts ir: fures uz cela brivdienas! protams, tas nav risinajums visam bedam, tas tikai kaut cik samazinatu risku, kad parasto cilveku uz celiem ir seviski daudz. problema ar satiksmes drosibu ir kompleksa, sakot no celu kvalitates un beidzot ar atrumu un agresivitati... un ja skatas uz satiksmes problemu visparigi, tad sads solis statistiku uzlabo varbut tikai nedaudz ,bet ja pipildus tam tiek samazinati ari citi riski(kartigak kontrolejot atrumus utt.), tad kopuma drosiba uz celiem stipri palielinatos,.