Pārkārtojoties kravas vilcējs aizķer VAZ, kas apgāžas uz jumta un ietriecas barjerās. Kravinieks turpina ceļu it kā nekas nebūtu noticis, bet žiguļa vadītāju komas stāvoklī nogādā slimnīcā (skatīt no 1:50).
Un kāds sakars tur ar apsteigšanu, vienkārši kravinieks iebrauca aizņemtā joslā, brutāli neievēroja to, ka jādod ceļš visiem, kas brauc pa joslu uz kuru pārkārtojas...
Nu un kā tad ir uz auto maģistrālēm? Vai pa labo pusi apsteigt drīkst?
Kāds avārijai te sakars ar to apsteigšanu???
Fūre brutāli pārkārtojoties nonesa pa blakus joslu braucošo!
Tik pat labi tas varēja notikt pārkārtojoties pa labi, lietas būtību un ne tas, ne kada veida ceļš tas nunekādi nemaina.
Ja tik ļoti gribās avāriju, kuras dēļ ir minētais CSN punkts, tad tā izskatās aptuveni šādi: youtu.be/6-0E2Nxtm6o
Lai nebūtu pārpratumu, konkrētais links uzskatāmi parada, kas notiek,ja pārkāpj 127. Punktu
Smagais vainīgs par 200%. Bet nevienam nepacēlās roka viņu noķert un iedot bietē! Tik kauslīga tauta, bet te čiks vien...
Un man arī nav skaidrs, ko konkrētā fūra (un citi kravinieki)ilgstoši dara 2. joslā...
Jo CSN taču nosaka tiem ātruma ierobežojumu, līdz ar to tie pēc definīcijas nevar pabraukt ātrāk vai pat vienādi ar max atļautajā braucošajiem vieglajiem... Kāpēc nebrauc pa labo malējo joslu?
Vainīgs jau ir, taču vieglais ielīda smagā aklajā zonā.
Šis ir klasisks piemērs kā uz UK ceļiem Eiropas smagie samīca UK vieglos, kas nav pieraduši ka šiem smagajiem aklā zon ir otrajā pusē. Taču šis vieglā šoferis laikam vispār nestādās priekšā ka aklās zonas eksistē!
Un kā ar cēloni? - kraviniekiem, kas nezkāpēc ilgstoši brauc ne pa malējo labo joslu...?
Tik pat labi der atcerēties, ka vidēji statistiskajai fūrai ir "mazliet" komplicētāka spoguļu sistēma, kurā visai efektīvi var aplūkot notiekošo sev blakus...
nu nu - kā man patīk kad atrodās personāži kas nemitīgi attaisno acīmredzamus pārkāpējus - vieglais savā nodabā mierīgi brauc, nevienu netraucējot, bez slaloma un pārkāpumiem, brauc paredzami un loģiski. Fūre, kaut 3-5-10 sekundes pirms manevra, JA BŪTU PASKATĪJUSIES SPOGULĪ, vieglo REDZĒTU! Skaidri video redzams ka vieglais iet garām ar ~+5-10kmh starpību, savas joslas ietvaros - nu nocitēs varbūt vernons kādu punktu kas aizliedz labajai joslai būt ātrākai, bet es šaubos. Fūre vienkārši pilnīgākajā nagļakā iemauca joslā, kas nebija brīva un arī PIRMS TAM nepārliecinājās par manevra drošību! Turklāt pameta avārijas vietu = atstāja bezpalīdzībā cietušo, cenšās izvairīties no atbildības = tāds mudaks būtu pelnījis sapūt cietumā. Punkts.
Es jau nocitēju 127. punktā minēto! Piedevām vajag atcerēties ka tas ir Maskavas apbraucamais ceļš "MKAD" un tur ātruma limits 100 km/h, bet vieglie "zāģē" pa joslām cik tā tākaste velk!
Domāju ka smagā vadītājs savās ēdeklī iekārtojies kā gultā, kas nav pieļaujami un nosodāmi! Vācijā tādus ņem nost notrases un audzina ar "kārtības naudu". Tas ir rupjš CSN10. punkta pārkāpums dubultā!
Spoguļos situācija uz ceļa ir jākontrolē nepārtraukti! Neredzēju smagā virzienrādītāju!
varbūt tomēr raksti "kas nav pieļaujami un IR nosodāmi"? Savādāk Tevi brīžiem grūti izprast. Viens izlaists vārdiņš, bet jēga un būtība stipri no tā mainās...
Pēc Noteikumiem smagais nevainīgs!!!
Piekrītu Tev. Tavs labojums ir korekts!!!
Kā gan smagais var būt nevainīgs iegriežot joslā, kura ir jau aizņemta?
Labrīt! KĀ? Nu kā smagais var būt nevainīgs, ja viņš uztriecās virsū PĀRKĀRTOJOTIES un NEDODOT CEĻU blakus joslā JAU BRAUCOŠAJAM? Nupat es vairs nesaprotu NEKO. Iepriekšējā komentā tak tā kā pats vēl stāstīji ka šādus smagos Vācijā soda, a te atkal cita dziesma - nevainīgs...
Vācijā pa labo pusi uz šāda ceļa neviens garām neies! 127. darbojas!
Uz Jūrmalas ceļa "satrennējamies" un braucam mācīt vāciešus!
Es aizliegtu braucējiem no Latvijas šķērsot Vācijas robežu.
varbūt nevajag tik daudz šķidri dirst par to Vāciju - man jāpiekrīt vairāk viedoklim ka Vācijā fūre otrajā joslā nemaz nebūs tik lēni velkoties.
Bet par video - es vēl joprojām neesmu saņēmis atbildi, kas aizliedz vienai joslai būt ātrākai par citu - vai tā būtu kreisā vai labā, tas pat nav būtiski - ja tu NETAISI SLALOMU UN IEVĒRO MAX ATĻAUTO, tad tev ir pilnīgi PAJĀT kādi bremzes un sēnes brauc BLAKUS JOSLĀ! Es vēlreiz atkārtoju - video redzamais vieglais JOSLAS NEMAINĪJA! Ja vēlies atkal piesaukt to 127.p, tad pakomentē, lūdzu, topika sākumā Pļurkt, khe un manu saraksti - tur, kā reiz situācija modelēta tieši kā video.
nupat pamanīju, ir pat tēma forumā par 127. Reģistrējies neesmu, bet manu viedokli zinat. Pilnīgi piekrītu Anonīmiķa komentāram.
jautajums - kā tas kravinieks un pārējie video sižetā aplūkojamie kravinieki nokļuva tai otrajā joslā, kurā viņi, kā izrādās pārvietojas lēnāk, nekā pa pirmo joslu braucošie vieglie?
Nu tā uz pirkstiem - nokrita no debesīm, piedzima vai tomēr paši savulaik tajā iestūŗēja un savlaivcīgi neatgriezās pirmajā joslā, ja jau brauc lēnāk kā pārējie?
vieglajim vajag iemacities braukt, ka pienakas ar vieglo auto, tad ari furem nebus jabrauc pa otro joslu....
Un tagad pec saviem gudrajiem komentariem padomajiet ka jus paši braucat!!!Nogrižat furem ceļu,linat priekša,Iebraucot no eiropas,skandinavijas,šeit ir pretigi braukt,Latvija katram 5 vajadzetu dot biete "ka viens rakstija",un katram 7 tiesibas atņemt.
Fūres un sabransa vadītājus ieskaitot...Tiem pat reizēm procentuāli vairāk pērles krīt ārā...
Vernons turpina spridzināt forumu... Atgādinu ka tieši šī video dēļ arī radās topiks "127.p interpretējums" jo, Vernona kungs, savā savdabīgajā noteikumu izpratnē, avāriju izraisošo fūri nodēvējis par 'nevainīgu'...
Redaktor, vai varētu palūgt kādu dienu šo video atmest atpakaļ uz pirmo lapu?
smagais vainīgs lai arī viņam droši ka bija aklā zona, bet rus tv raidījums jezda po russki šo gadījumu komentēja ka nezin kēpēc žiguli sanesa
Nav ko līst fūrēm gar labo pusi garām !!! ..rezultat na lico ! Ārzemēs , vecajā Eiropā tur tā nelien, ne priekšā, ne pa labo pusi.....izņemot UK . :)
Ārzemēs fūras nebrauc pa otro joslu un visu pieminētajā Vācijā fūras otrajā joslā ļoti bieži pat nedrīkst iebraukt, lai kādu apsteigtu, par ilgstošu uzturēšanos tajā nemaz nerunājot...
Anglijā, līdzīgā situācijā, pēc apļa, parkārtojoties pa kreisi, tas ir tuvāk kreisai malai, mans paziņa samīcīja vieglo! Policija turpat uz līdzenas vietas viņu attaisnoja!!! Vēl vairākas reizes pārjautāja vai viņš spēs turpināt kustību. Tiem auto, kas brauc uz Angliju, aizmugurē ir uzlīme "Left Hand drive", lai angļi uzmanās!
Smagajam var pārmest pārkārtošanos joslās bez savlaicīga virzienrāītāja! Es labo virzienrādītaju neredzu un izskatās, ka spoguļos viņš spītīgi neskatās, kā Palaidniex. Pofig!!!
Tepat blakus, Lietuvā, pa viņu ceļiem tādas muļķības kā uz Jūrmalas ceļa nedara!!! Galu galā, kas vainīgs. CSDD uzskata ka var čakarēt visiem prātu un par to nav jānes atbildība.
Un atkal pastāstiņš par angliju. NU jā, tauta jau pieteica lai nepin iekšā vācijas un olaines un domenika šefu, tad piepļūtīs par anglijām, ekvadorām un zanzibāru arīdzan.
Nu a par tēmu ir ko pateikt? Būs mums jauna 127.p redakcija?
Jebšu Vaz vēl joprojām ir vainīgs un uz labās puses nobrauktuvi priekšroka ir no kreisās malējās joslas?
Vīnes Konvencija par ceļu satiksmi arī nav nekāda "medus maize", pēdējie labojumi tika veikti 1991. gadā. Es pat nezinu kas ieviesa teminu apsteigšana, kas būtu loģiska un saprotama attiecībā pret apdzīšanu, kur notiek iebraukšana pretējā kustības joslā!
Vaz vainīgs, jo pa labopusi uz auto maģistrālem neapsteidz!
Visas ceļa zīmes šeit liecina par auto maģistrāli. Un es pats pa to arī esmu braucis.
Transporta līdzeklis jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai, bet taja pašā video policija apsteidz smago pa labo pusi bez aiztures. Par kādu braukšanas kultūru mēs varam te diskutēt, ka pašos pamatos padomju laika domāšana dominē pār veselo saprātu, komunisti valda vēl no "kapa"!
Pastāsti var būt no jebkuras valsts, jo tas, ko mēs te redzam, notiek Krievijā.
Tautai jārīkojas vienoti, vai nu Tā, vai ne kā!!!
Šis ir labs! Pļurkt 16.jūlijs 2015 9:09 50
Atbildēt To 127. punktu divi auto nekādi nevar realizēt pie visliekākās vēlmes!
Apsteigt PA TO PAŠU JOSLU BRAUCOŠU var tikai ar moci, mopēdu, veļuku.
Kārtējais mudaku sačakarētais punkts LIKUMĀ, kuru it kā būtu jāievēro visiem.
Un Tu ar "mudaķu sačakarētu punktu" attaisno slepkavu! Saki, Vaz pārkāpj 127? Bet vai fūre nepārkāpj 91? Un vēl šo to, kā paša pieminēto izkārtojumu uz brauktuves? Diemžēl te nebija divu duraku satikšanās, te bija slepkavības mēģinājums un aizbēgšana no nozieguma vietas! Tajā pašā video smagie vālē arī pa trešo joslu - nu tad ko - pirmās divas lai nebrauc ātrāk? Kā jau teicu, jautri sanāk - ja kreisais paŗkāpj un brauc ātrāk, tad visi var braukt jo neapsteidz. Ja kreisais atkal pārkāpj bet brauc neadekvāti lēni, tad satiksme paralizējas jo apsteigt ta nedrīkst?
Nē, dārgais draugs, 127.p vajag jaunu redakciju lai izskaustu iebraukšanu JOSLĀ PA LABI priekš apsteigšanas manevra. To es saprastu, tas būtu loģiski. Bet ne jau tā kā piedāvā, kad BRAUKT PA SAVU JOSLU IR NOZIEGUMS, jo redz, kautkāds mudakveidīgs īblis kautkur blakus nezahuj sācis vilkties, b*e!
Vernon - notriekt mašīnu, kas brauc pa blakus joslu:
1) pārkoārtojoties uz joslu pa labi drīkst, vainīgs būs notriektais,
2) notriekt mašīnu pārkārtojoties uz joslu pa kreisi nedrīkst. Vainīgs būš tas, kurš pārkārtojas.
Es Tevi pareizi sapratu?
Vai smagais kādu apsteidza pa kreiso pusi? Nē. Vai braukšana notiek pa auto maģistrāli? Jā. 1:34 maģistrāles zīme. Latvijas iedzīvotāji pat nezin kāda tā izskatās!!!
Tu esi izcils provokātors. Par to Tev bonuss. Es uz provokācijām neparakstos!
Visos citos gadījumos Tev ir un būs taisnība, šoreiz - Nē!
Mans pārmetums smagā vadītājam ir šāds, nevajag spontāni mainīt joslas bez savlaicīgiem virzienrādītājiem un nepārliecinoties, vai josla, kurā es iebraukšu, ir brīva pietiekama attālumā. Es nocitēju kādreiz CSN bijušu punktu.
Tas policijas bobiks arī bija kandidāts uz šādu sadursmi!
Ko darīja cits smagais trešajā joslā, kad tālāk par otro joslu viņam nav ko darīt uz auto maģistrāles?
Atkārtoju jautājumu tiepšām:
Notriekt mašīnu, kas brauc pa blakus joslu:
1) pārkoārtojoties uz joslu pa labi drīkst, vainīgs būs notriektais,
2) notriekt mašīnu pārkārtojoties uz joslu pa kreisi nedrīkst. Vainīgs būš tas, kurš pārkārtojas.
Cits jautājums - uz maģistrāles pa 2. joslu drīkst braukt kravinieks ar max atļautajiem 80, ja uz maģistrālē atļauts ātrāk! ja pirmā josla nav šķēršļu un iemesla braukt ar max atļautajiem?
Jā, ir zīme "ātrgaitas ceļš". Pavisam netālu no zīmes uz priekšu viena fūre STĀV! Citi smagie vālē pa trešo joslu, lai gan ilgstoši brīvas pirmās divas... Fūre, kas nosita Vazu, iebrauc joslā kas NAV 'brīva pietiekāmā attālumā' (Vernon, Tavs citāts). Un vienalga, neskatoties uz to ka fūre tomēr iebrauc joslā, kas nav brīva, par vainīgo pasludinam joslu nemainošo Vazu! Applaudēju stāvus šai lieliskajai loģikai un Noteikumu izpratnei! Tā turpināt! Un atceramies, uz labās puses nobrauktuvi priekšroka ir no kreisās malējās joslas! Ja Tu brauc pa pirmo, labās puses joslu, Tev visi griezīs virsū un Tev viņi jālaiž... Vareni, vienkārši vareni!
Tu pats pa šo ceļu kādreiz esi brauci? Ja nē tad paskaidrošu, tur CSN un viss kas tajos rakstīts daudziem ir pie kājas. Ar "Leksusu" ir zem sava goda braukt 100! Tie tur velk 150 un vairāk, zāģē pa joslām prātam neaptverami. Man tur bija līdzīgs piedzīvojums, ieslēdzu tikai labo virzienrādītāju, kad atskanēja aizmugurē skaņas signāls, joslu nemainīju, atmetu gāzes pedāli, un šķērsām pa ceļu, man gar priekšu aizzēģelēja "Leksuss"! Es viņu neredzēju un nevarēju redzēt!
Tam vienkārsi ir jābūt gatavam.
Par to labo pusi un labo joslu izpildi CSN 127. punktu, neapsteidz pa labo pusi.
Es nebraušu un nebraucu pa otro joslu, ja pirmā ir brīva un Tev neradīsies pat tāda iespēja. Sāc lasīt CSN ar 4., 6. un 10. punktiem, neuzdosi liekus jautājumus!
Vernon - tad kurš ir cēlonis fūŗa, kura nezinko dara 2. un 3. joslā vai kāds kurš brauc par savu josku un kam uzgriež virus?
Īsi un konkrēti?
Vai tiešām vieglais vispirms iedzina fūri otrajā joslā, un likka tam uzgrieszt virus vai tomēr avārijas cēlonis, iemesls, sakne un avārijas izpildīājs ir kravinieka stūrētājs - profesionāls kurinātājs ar stāžu?
Es te lasu un neticu saviem lukturiem:
---------------------
Vernons
31.jūlijs 2015 13:44
...Visos citos gadījumos Tev ir un būs taisnība, šoreiz - Nē!
-------------------------------
Skaidrs, tātad distance jāievēro, dekoratīvās lampiņas tomēr ir ok, likumīgas slepkavības nav ok, bet nobraucamajā ceļā pa labi no automaģistrāles (tas tā visur vai tikau uz automaģistrāles?) priekšroka ir pa kreiso joslu braucējiem...
Klasies, spītīgais! Aizliegts apsteigt pa pirmo joslu! Visur, kur kaut kas ir aizliets, galā spīd Nāves sods! Ar to vajadzētu samierinaties. Tu to nevēlies. Bet nāksies samierināties.
Pacentīšos nofotografēt smagā kabīnes labo pusi, lai Tu saprastu kā tur jāstāv spoguļiem!
Pats Tu esi vēl spītīgāks! Tev jau desmitiem reižu jautā, kurš likuma punkts var aizliegt BRAUKT PA SAVU JOSLU ar max atļauto, NEMAINOT JOSLAS? Fakts, ka BLAKUS JOSLĀ (otrā vai trešā vai pat ceturtā, tas nav svarīgi, tā ir BLAKUS JOSLA) atrodas kāds kurš nespēj/negrib attīstīt plūsmas ātrumu man nekādi juridiski saistoši neuzspiež samazināt ātrumu līdz tā slepkavnieka līmenim.
Vernon, ir kāds likums? 127.p neies krastā jo ES JOSLU NEMAINU un apsteidzu auto kas NAV TAJĀ PAŠĀ JOSLĀ! Kāds man var būt nāves sods ja ES BRAUCU PA JOSLU< KAS IR BRĪVA PIETIEKAMĀ ĀTTĀLUMĀ? Tas ka viens pidars no BLAKUS JOSLAS, ignorējot 91.p. man griež virsū, ir traktējams kā slepkavības mēēginājums!
Tad kā būs? Konstruktīva atbilde, jauna, labāka 127.p. redakcija, jebšu turpināsi kā bērnudārzā, bikses pilnas, bet izliekamies ka viss labi?
Bet to mēs pajautāsim CSDD! Es Tevi ar Tavu sāpi saprotu un Tevi atbalstīt gatavs visos citos gadījumos, bet ne šajā.
Es arī Krievijas CSN zinu un palasu. Tur ir vēl viens punkts, kuru ignorē un nepilda, nevada savu auto tuvāk labai malai.
Nekas nav labi. Katram uz ceļa ir jārīkojas TĀ, lai pat bīstama situācija nerastos.
Redakcija ir sekojoša, aizliegts apsteigt ārpus apdzīvotām vietām pa labo pusi! Un tie gadījumi ar ieslēgtu kreiso pagriezienu attiecas uz palēninājuma joslām ceļa vidū. No Mārupes uz Jaunmārupi ceļu pārtaisīja un normālu uztaisīja.
Vēl šur un tur ir sataisīts kā nākas. Nevajag ar pieri skriet sienā ja blakus ir durvis. Nevajag par katru cenu aizstāvēt nejēdzību. Ir izaugusi vesela paaudze ar galīgi šķērsām uzskatiem. Tam jāpieliek punkts, bet izskatās, ka bijušie miliči to nesaprot un nevēlas.
"Redakcija ir sekojoša, aizliegts apsteigt ārpus apdzīvotām vietām pa labo pusi!" - šis neder! Tas ir satiksmi paralizējoši! Pietiek vienam pārkāpt un kreisajā malējā joslā vilkties un mums ir noštopēta visa šoseja!
Redakcijai būtu jābūt apmēram šādai: "apsteidzot aizliegts pārkārtoties uz joslu pa labi" - tikai šādi mēs varētu izskaust slalomētājus, kas apsteidz pa nomali, zālīti, vai slalomē no trešās uz pirmo lai apsteigtu otrajā braucošo.. Jā, šādus vajag nīdēt kā sugu, bet ja mēs braucam un joslas NEMAINAM, tad mūsu izkārtojumu uz brauktuves un savstarpējās attiecības reglamentē citi punkti. Piemēram, 91.
Nepiekrīti?
Viss kas nav aizliegts ir atļauts! Tas attiecas uz katru no mums. Policija drīkst rīkoties tikai kā Likums to atļauj! Šīs divas lietas ir jāsabalansē. Un tad OK!
Piedod, bet es neredzu Tava teksta piesaisti manam komentāram.
Apspriežam manu spriedumu par Tavu piedāvāto redakciju un manu piedāvāto 127.p. redakciju, nepinam te iekšā lietas no malas. Tā jau pārāk daudz beztēmu pieliets.
Vernon - kā tu iedomājies lēkt upē uz galvas, kur nezini, kas darās zem ūdens?
Kā tu uzdrīksties iebraukt joslā kura nav tukša ne tagad, ne drošā distancē??? un nosaukt pa to joslu braucošos par vainīgiem
Un man nu ir skaidrs, kā taisī stūķi uz "Jūrmalenes" tavā izpratnē - jāiebrauc 3. joslā un jāsāk braukt 25 km/h... jo tikai RUPJI CSN pārkāpēji RECIDĪVISTI atļaujas pirmajās 2 joslās izmantot maksimālo braukšanas ātrumu, ko tiem ceļš ļauj?
Un pats galvenaais - nav svarīgi ko es tur tai 3 joslā ar saviem 25 km/h esmu pazaudējis... Un tad nāktu pērle - es vienkārši rautu pāri pirmajām 2 joslām, jo man būtu nepieciešams nogriezties uz Babītes viaduktu... Visiem mani jālaiž, jo es drīkstu neredzēt, kas notiek man blakus joslā?
Es tevi pareizi sapratu?
Nepaliec par klaunu! Tev tāds pats teksts, sāc lasīt CSN ar 4., 6. un 10. punktiem, tie noteic kārtību un secību, kā darbojas Noteikumi! Kā katram uz ceļa ir jārīkojas un kā Vernons Tevi izčakarēs!
Venon - uz kravinieku neattiecas 4. 6. un 10.???
Ko tieši no tiem punktiem pārkāpa vieglais un ko pārkāpa smagais? Kā arī vai vieglais pārkāpa 127 braucot pa brīvu joslu un vai kravinieks ievēroja 91.?
iedomājamies video redzamo šoseju. es braucu pa labo malējo uz 100kmh. Ceturtajā joslā brauc mūjābelis uz 80kmh. Es neprasu un neapspriežu kāpēc viņš brauc tik ātri (lēni) un kāpēc pa to joslu. 127.p. aizliedz man apsteigt to mūjābeli?
Toties Tevi, mani un visus citus uzmana, lai tik par 10 km/h ātrāk nebrauktu, bet lai normāli izvēlētos joslu, atbilstosu savam ātrumam, nejēdz uzraudzīt!
Vēl joprojām CSN ir spēkā smagajiem līdz 7,5 t un autobusiem ātrums 110 km/h uz ātrgaitas ceļiem! Kā to iespējams realizēt, ja smagajiem ātrums ierobežots 90 un autobusiem 100 km/h! Nu tādi ir šie Noteikumi un viss kā bērnu dārzā, ko audzinātāja teiks to darīs! Viss beidzam. Neredzu tam vairs jēgu. Bet Jums iesaku Noteikumus lasīt pašiem.
Tātad ar šo atzini, ka nav tev taisnības? Un tomēr trūkst argumentācijas? Un nezini ko rakstīt protokolā tam, kurš pa tukšu joslu brauc ar max atļauto?
Ja Tu protokolu sāktu rakstīt ar atsauci uz tiem trim punktiem, tad man tik muļķīgi nejautātu.
Kur Tu biji visu šo laiku, kad pastāv šāds kāzuss?
Un kāpēc netiek sodīts neviens, kas nebrauc pa pirmo joslu, kad tā kilometrim brīva?
Es saprotu ka Tev, kā policistam, radies dikomfots. Sāc pierast, pēc 1. janvāra būs jautrāk!
Ko Tu mani jauc ar policiju, labāk pārstāj bezsakarā aizstāvēt pilnīgas auzas strādājošos profesionālos kurinātājus!
Video skaidri redzams ka neskaitāmi ir tie profesionālie kurinātāji, kuri vēl atļaujas uzrīkot rupju avāriju un aizlaisties no notikuma vietas...
P.S. es jau sapratu Vernon kā ir tevi jāizčakarē, skaļi maķugaqļņikā saucot skaitļus 4. 6. un 10. varu droši tev braukt virsū, triekties sānā, stumt nost, braukt pa trotuāru, iebraukt aizņemtās joslās, bet tā kā es, pofig ka bezjēgā, piesaucu šos punktus skaļāk par tevi - man būs taisnība/proekšroka un indulģence???? Jo uz šo punktu piesaucējiem šie punkti tak nekādā mērāneattiecas, vai ne?
Vernon, ko tu te vienmē kladzināji kaut ko par to, ka pa priekšu braucējiem esot kas tur jāgarantē. Saki vai kravinieks garantēja ar savu rīcību, manevriem utt drošību aiz muguras braucējiem?
Japānas autobūves uzņēmumam Nissan atlicis vien gads vai nedaudz vairāk, uzskata eksperti. Ja risinājums netiks rasts, Nissan var šos grūtos laikus arī nepārdzīvot. Lasīt vairāk
Sliktas ziņas Austrijas motociklu KTM cienītājiem – uzņēmums ir iesniedzis bankrota pieteikumu un cīnās par savu izdzīvošanu. Lasīt vairāk
Vairāku stundu diskusijas, asa viedokļu apmaiņa, bet skaidrs ir viens – ko darīt ar projektu “Rail Baltica” ir sāpīgs jautājums. Trūkst ne tikai naudas, bet arī plāna, ko darīt tālāk. Par ko valdībai izdevās vienoties, un ko sola projekta nākotne? Lasīt vairāk
Tiekšanās pēc energoefektivitātes un izmešu mazināšanas mudina automašīnu ražotājus izstrādāt arvien mazākus dzinējus. Turbokompresora tehnoloģija nodrošina, ka mazāka tilpuma dzinējs var būt tikpat jaudīgs. Tomēr mazam dzinējam bez pareizās apkopes draud liela problēma – priekšlaicīga aizdegšanās. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Uz auto maģistrāles pa labo pusi apsteigt aizliegts! CSN 127. punkts ar "dubultu piesitienu", tā teikt divi vienā!
"127. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, kad tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru."=----- 1)kur kas teikts par maģistrāli??? 2) kur ir apsteigšana tajā pat joslā??? apsteigšana notiek pa blakus joslu.. tā ka atslābsti "ekspert" !
Šo punktu apspriedīsim Forumā! Divi dažādi gadījumi sabāzti vienā punktā! Tev neliekas dīvaini?
Sākums ir normāls, bet turpinājumā ir domāts ceļš ar vienu kustības joslu katrā virzienā un tas viss vienā punktā!
Kā jāuzvedas uz auto maģistrāles?
Pirms kaut ko mēģināt apspriest ir kaut vai terminu definīcija jāizlasa!! Tā vienmēr būs prioritāra par jaunu dāmīšu saskreceleto.
1.5. apsteigšana — braukšana garām vienam vai vairākiem braucošiem transportlīdzekļiem, neiebraucot pretējā braukšanas joslā (brauktuves pusē);
To 127. punktu divi auto nekādi nevar realizēt pie visliekākās vēlmes!
Apsteigt PA TO PAŠU JOSLU BRAUCOŠU var tikai ar moci, mopēdu, veļuku.
Kārtējais mudaku sačakarētais punkts LIKUMĀ, kuru it kā būtu jāievēro visiem.
mierīgi šo var realizēt:
" aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi"
iedomājamies Jūrmalas šoseju. Braucu pa vidējo joslu uz 90 priekšā pa to pašu joslu brauc uz 80. Jātiek garām. To drīkst darīt tikai pa kreiso pusi - līdz ar to jāpārkārtojās uz kreiso joslu. Pa labo pusi to nedrīkst darīt.
Endzelīni visapkārt...
iedomājamies ka pirmā josla turpat konstanti velk uz 100. Būtībā viņi visi mūs, otro joslu, nemitīgi apsteidz. Tā kā, vismaz saistībā ar šo video, lieki vēl piesaukt kautkādus mistiskus apsteigšanas aizliegumus - KATRA JOSLA var braukt savā ātrumā! Nekas neaizliedz labās puses joslai būt ātrākai.