Luksoforā deg zaļā gaisma, taču filmētājam pa priekšu braucošais auto negaidot bremzē, tad apstājas un ar rokas mājienu aicina gājējus šķērsot ceļa braucamo daļu.
Laipnība vai muļķība? - vadītājs rada avārijas situāciju (+ video) 13
iAuto | 21.decembris 2015 17:03
Visi komentāri
"jehai i jehaij" - kā krievi nezin dzimto valodu! :D :D :D
Kanibaals
Sadalītājā ir spole
=============
Hmm, tu domā magnētelektrisko aizdedzes devēju - spolīti? :-)
Tieši konkrētajam auto modelim, liekas vecajai Džetai.
Ja radās vajadzība apstāties, tad savlaicīgi jāslēdz labais virzienrādītājs, maksimāli tuvu labai malai jāvada un jāaptur auto. Arī attālums līdz nepārtrauktai līnijai jāņem vērā.
Avārijas signālu jāslēdz momentā, kad rodas nekontrolējama situācija.
To, protams, visu var nedarīt un norakstīt uz to nākamo vadītāju, kuram visas Tavas, manas un citu likstas jākompensē ar "distances ievērošanu".
Primāri katram jādomā par drošību!
Tu te sludini distances atcelšanu, kas liedz pat laicīgi nospiest bremzes, redzot pa priekšu braucēja bremžuguņus, kas tikai tev ir nepietiekams signāls. Prāvākā autovadītāju daļa, negaidīas noslāpšanas gadījumā, dažas sekundes vispār mēģinās apjēgt, kas noticis...
A tev lūk, ņeķerpilam viss esot uz palpātes jāpasniedz... Pašam savas galvas laikam nav? Pašam nav jāspēj pieņemt lēmumi?
Vernon – pats saprati ko uzrakstīji?
Vernons no sevis iedomājas dievu uz ceļa, kuram visi ir parādā! Nu nav tai džetai jāliek uz jumta displejs ar skrejošo rindu, lai attēlotu apstāšanās iemeslu kādam neiroloģiskās klīnikas pacientam, kurš pats pārkāpj lietojot skaņas signālu apdzīvotā vietā, lai pievērstu sev uzmanību nevis kā tas paredzēts CSN, lai novērstu avārijas situāciju!
Nu protams, apstāties var pat ceļa vidū! Noteikumi jāzina un jāpilda tikai katram otram!
Palaidniex, Tu un Tev līdzīgie CSN ir paralizējuši atsaucoties visos gadījumos uz distanci.
Iepriekšējā video par greideri, kurš izprovocē avārijas situāciju, vainīgs palika vieglais, kurš tikai apstākļu sakritības dēļ izbēga no sadursmes.
Pēc jūsu prāta un saprašanas CSN ir jāzina un japilda katram otram! Kāpēc ne katram?
CSN bija, ir un būs jānoregulē attiecības starp priekšā, aizmugurē un blakus esošiem. Katram jāpilda savs "mājas darbs", bet lielam vairumam tas nav pa prātam.
Vainīga visa pasaule, tikai ne pats!
Tev viss labi? patiešām?
Esi pārliecināts???
Nu nomira pa priekšu braucēkjam lamata, nav šķiļama (vai nav paguvis apjēgt - ir braucama ar starteti vai nav)
Defekts nebrīdina, ka jāstājas malā, vai neuzrodas, kad esi servisā uz pacēlāja.
Nu nevar 3 milisekundēs izlēkt no auto un nostumt to no ceļa, bet tādiem vidējiem prātiem kā tavam tas laikam nunekādi nedaiet...
Par greideri - nelido ātrāk par stāšanās distanci redzamības virzienā.
Par kādu satiksmes paralizēšanu te muldi? Kur tur kaut kas tika paralizēts un kā distances ievērošana kaut ko paralizē???
A pēdējais tavs teikums akurāt par tevi - vainīgi visi, tikai ne pats! :D
Aga Vernon!
Visi citi vainīgi – tikai ne pats!
Tas kāreiz ir par tādiem, kuri lieto skaņas signālu nevietā, kuriem traucē gājēji uz gājēju pārejām, jo lūk viņš ar skāni nevar apstāties (neņem vērā ne masu, ne ceļa stāvokli, ne apstāšanās ceļa garumu). Tas ir par tādiem, kuriem traucē priekšā braucošie, jo viņi negarantē distanci!
Vernonam kā krievzemē — visas vērtības sagriezušās kājām gaisā — komunisti uzzīmē baznīcas ikonu ar staļinu un pie viņas met krustu — ar staļinu — komunisti — met krustu un bučo!
Vernon: "Avārijas signālu jāslēdz momentā, kad rodas nekontrolējama situācija."
Par šo varam aizmirst!
Nu nav tā avārijas poga vadītājam ērtākajā pozīcijā, vari aizmirst par šīs pogas momentānu nospiešanu!
Ja vēl stresa situācija, to pogu nāktos pameklēt, pirms nospiest..
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā!
Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk
182 vienības – Audi atklāj, cik 700 000 dolāru vērto superauto Nuvolari paredzēts ASV tirgum (+ FOTO) 1
PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 7
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Vienā servisā pieprasa par remontu 25 000 dolāru, citā problēmu atrisina par velti un 30 sekundēs 14
Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6141)
- Kam būtu jāpievērš uzmanība mainot auto riteņus pavasarī vai rudenī. (7)
- Latvijā ir 224 288 invaliditāti, kas veido aptuveni 12,1 % no visiem iedzīvotājiem (4)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (747)
- 2027.gadā izaugsme 1,9%, bet izdevumi apsteigs ieņēmumus par 117,7 miljoniem eiro (7)
- Cik daudz un kura valdība aizņēmās? Latvijas parāds 2025. gadā ir 20,2 miljardi EUR (2)
- Tramps - ASV prezidents? (2725)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9098)
- 4 joslas neglābj no smagām avārijām. Uz šosejas 12 līķi un 50 ievainotie (3)
- Labējais radikālis Polijā nogalina 9 un ievaino 16 cilvēkus (11)
- Cik jāmaksā par vinjeti 2026. gadā un kam? Auto nodokļi 2026 (22)
- Jūrmala.Pie Jūrmalas Domes. (1)
- Toyota bZ4X Touring elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (22)
- Redaktors ticis pie bana un ne tikai :D (45)
- MŪZIKA (205)
- Jaecoo 7 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (6)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (11)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (19)
- Škoda Epiq jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Citroen C5 Aircross jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
Nervozs vadītājs.
Nu ko var zināt, varbūt auto pēkšņi radās tehniska problēma, piemēram, izbeidzās kondensators sadalītājā. Nu un viss – apstājamies un tikai tad ieslēdzam avārijas signalizāciju.
un māja viņš ne vis gājējiem, bet gan tam, kas brauc aiz muguras
Sadalītājā ir spole
Nu pajāt, kas izbeidzās, spole, kompis, drošinātājs, ģeneratora siksna. Apdzenošo tas tas dikti interesē? Jeb apdzenošais domā, ka tehniskas problēmas notiek tikai viņam un viņas atrisinās ar skaņas signāla palīdzību. Rīgā pilns ar tādiem nervu dispansera klientiem pie stūres!