Dienvidu tilts - tā jau ir (iespējama) realitāte 25

tiltam nebūs nekādas jēgas, ja slāvu tilta abi gali netiks radikāli mainīti

vzinis

nu, vismaz iepriekš runāja, ka Slāvu tilta Maskavas ielas gals točno tikšot estakādēts.

pašam tiltam ideja ir baigi labā... varēs aizbraukt uz pļavniekiem, teiku vai vēl tālāk nebraucot caur centru!

nez, cik plats buus tas dienvidu tilts? dereeja kaadas 3 joslas katraa virzienaa, auto pluusma tur buutu garanteeta

Qued, iepriekš runāja, ka nauda tiltam būs, bet estakādes uz pašvaldības sirdsapziņas, tātad nebūs :)

un Slāvu tiltam jau tālākais gals ir viena milzīga problēma, pat ja šo galu sarušina

vzinis

ja cilvēki mācētu pa apli braukt, problēmu būtu mazāk. Tiesa, svītras uz tā apļa arī palīdzētu.

nja,ja slaavu tiltu neaiztiks,nekaada tolka nebuus. jo shams tilts jau tagad ir vaajaa vieta,kura krasta ielas galaa rada to korkji.....btw,uz krasta pretim tai korkjavietrai vareeja uzbuuveet apvedcelju tiem,kuri veelas braukt taalaak pa maskavas ielu,nevis groiezties apkaart,takshu jau buutu vieglaak....;(

Slāvu tilta apli varētu izveidot līdzīgi kā apli zem salu tilta, krustā ar Mūkusalas ielu. Tad pa tilta turpinājumu pāri aplim varētu izbraukt pa taisno uz Dārzciema ielu, savukārt tie, kam vajadzīgs cits virziens, brauktu lejā uz apli, un tālāk savā iecerētajā virzienā.

Tā nedaudz neveikli sanāca, bet cerams ka sapratāt. :-)

A kuraa vietaa vish otraa galaa - Z-kalnaa atdursies?

Slāvu tilta aplis Pļavnieku galā ir problēma. Neesmu dzirdējis ka tā būtu paredzēta atrisināt šī projekta ietvaros. Maskavas ielas galā problēma būs atrisināta - par to nav šaubu. Vispār jau izskatās ka Dienvidu tilts ir ar prātu projektēts nevis ar apakšgalu kā pie mums pieņemts. Tāpēc ceru ka ir ierēķināts plūsmas pieaugums uz apli Pļavnieku galā un ir paredzēts arī risinājums tam. Būtu jauki ja kāds to varētu pastāstīt arī plašākām tautu masām.

aha..... 4 kaartaas buuvees un beigu beigaas katra kaarta ar naakamo nestikjeesies kopaa kaa sanaaca ar to tuneli kuru raka katra valsts no sava gala :DD

Qued

kur tu esi redzējis autovadītājus, kas māk braukt pa apli?????????? es vēl ne.

aga, ja vien es shiem uztasihu gjeologjiju laikaa;)

kran_dzahn

sailem, nevis vai arii, bet gan tiltu ;) Jo vieni gudrinieki njeema peec vienas juuras absoluutaas augstuma atz. a otri, peec cita juuras, vot i sanaaca, bet vzins atzinja, ka D tiltam nebuus nekaada jeega ir vienkaarshi debiila :D

ņemot vērā, ka man maršruts tikai 5% gadījumu ved D virzienā, man tāds D tilts ir galīgi pie kājas, dojoš Z tiltu!!!!!

cilveeka daba, a man pie kaajas as Z tilts :D Kam shis vajadziigs uz bolderaaju, nafig, Sarkandaugava, kaada suuuda peec :PP

hmm es domaaju ka projekts tuuliit pat jaapaartrauc. vzinis taksh pateica ka nebuus nekaadas jeegas no tilta. taatad nau jeegas naudu izviest.

ticiet man, vienā celtnē jau pāļus sadzinām bez galīga projekta, ši ir jau otrā celtne ar līdzīgām beigām - nekādām. abas privāti projekti ar mērķi izkāst valsti milzonīgos apmēros!

un Ministru kabinetā tie paši lēmēji ........

vzini :) un tu domaa ka uz to laiku kad tilts buus gatavs absoluuti nekas tavaa dziivee nevar mainiities?

a sheemu, karti - nugrafisko materiaalu vareetu izlikt?

Huh, jebkuraa valsts pasuutijumaa notiek lielaaka vai mazaaka naudas pelniishana, attieciigi, jo lielaaks ir pasuutiijums, jo lielaaka pelniishana, tas ir visur, par ko tur briiniities ?

Cik zinu slaavu tiltam ir paredzeetas vismaz 3 joslas katraa virzienaa (ja pat ne 4)

2 joslas katraa virzienaa tiks estakaadeetas liidz piedrujas ielai, bet 1 vai divas pienaaks klaat tiltam ~ esoshajaa tilta saakuma vietaa, liidziigi tikshot risinaats arii tilta gals pie maskavas ielas...

te kautkur bija links uz dienvidu tilta maketa bildi, kura kaa reizi sabildeeta no pljavnieku puses...

www.riga.lv/LV/PostingDat...ate=26.02.2004

nu shēmā jau redzamas nākamo korķu vietas. pa apļiem mēs nemākam braukt un diez vai tik drīz iemācīsimies. vēl jau notiekti ņobraucot no apļa būs kāda gājēju pāreja. un vispār naudas joprojām nav (šodienas DB). :)