Vērtējam: Mercedes ļauj ieskatīties jaunās C-klases salonā (+ FOTO) 28

Foto: Mercedes-Benz

iAuto.lv | 16.aprīlis 2026 20:46

Mercedes-Benz publicējis pirmos attēlus, kas ļauj ielūkoties jaunās C-klases salonā un iepazīt modeli, kas pirmoreiz tiks piedāvāt ar pilnībā elektrisku spēka iekārtu.

Mercedes C-klase pirmo reizi būs pilnībā elektriska, tādēļ ražotājs īpašu uzsvaru licis tieši uz interjeru – plašāku telpu, klusumu un digitālajiem risinājumiem bez sarežģītas lietošanas.

Elektriskā platforma ļauj radīt plašāku salonu, jo nav tradicionālā iekšdedzes dzinēja komponentu, savukārt panorāmas stikla jumts piešķir vēl gaisīgāku sajūtu. Interjerā apvienots klasisks Mercedes komforts ar modernu digitalizāciju – centrā ir liela ekrānu sistēma, kas var aizņemt visu priekšējo paneli, ja izvēlēts modernais “Hyperscreen”.

Tomēr svarīgākais nav tikai ekrānu izmērs, bet gan lietošanas ērtums. Mercedes uzsver, ka vadība kļuvusi vienkāršāka – saglabātas arī fiziskas pogas svarīgākajām funkcijām. Jaunā MBUX sistēma ar tā saukto “Zero-Layer” loģiku galvenās funkcijas – navigāciju, klimatu, saziņu un izklaidi – padara pieejamas uzreiz, bez dziļas meklēšanas izvēlnēs. Sistēmu papildina balss asistents ar mākslīgā intelekta iespējām, kas ļauj komunicēt dabiskāk.

Papildus komfortam jaunā C-klase piedāvās arī iespaidīgu audio pieredzi – augstākās klases sēdekļi ar 4D skaņu spēj vibrēt līdzi mūzikai, radot sajūtu, ka skaņa tiek ne tikai dzirdēta, bet arī fiziski sajusta.

Jāpiemin arī daudzpusīgais salona komforta apgaismojums ar plašu krāsu paleti un Mercedes “zvaigžņotās debesis” ar 162 zvaigznītēm, kas gan tikai par piemaksu.

Interesanti, ka C-klase kļūs par otru Mercedes modeli (pirmais ir GLC) ar sertificētu vegānisku interjeru. Šajā komplektā ietilpst sēdekļi, griestu apdare, statņi, durvju paneļi un paklāji.

Foto: Mercedes-Benz

Foto: Mercedes-Benz

Foto: Mercedes-Benz

Visi komentāri

0 2 Atbildēt

Beidzot normāls ekrāns, tā ka jābūt. Šitas nebūs nabagiem, plukatas lai spaida podziņas.

1 0 Atbildēt

Sūds vien ir. Normāls e-krāns ir 1.5*2.1 (augstums*platums)

0 1 Atbildēt

Jeebal kas tas psr ārprātu paneļa vietā...un par tiem plukatām un nabagiem🤭...nezkāpēc jaunos bentley ir pogas un sviras un normāls klasisks panelis? Kas ne tikai izskatās dārgi, bet arī maksā dārgi materiālu ziņā...tiešām, ja patīk klasiskas vērtības  tad uzreiz cilvēki ir plukatas? 🤭🤭🤭...tūlīt teslisc sāks savu dziesmiņu par laukiem mežiem utt dziedāt...ir automašīnas un ir "teslastyle"- auto minoritātēm...

1 2 Atbildēt

Klasiskas vertības tavā izpratnē ir vecas nobrauktas miskastes no vācijas. par bentlijiem vari sapņot slapjajos sapnīšos, tu pat pežo vai opeli nevari atļauties nopirkt. Jaunu. Nenobrauktu.

2 1 Atbildēt

Pag pag..Bentley salonā ir pogas..tātad visi kas brauc ar bentlijiem ir plukatas?🤭 nu dawai tirliņ, neatkāpies no bazara tak🤭..un kas liek teu secināt, ka es nevaru atļauties jaunu peugot vai opeli? Auto ar kuru es braucu ir dārgāks par jaunu peugot..bet nu jā..tu teslist ,jeb interneta varoni, mani nepazīdams zini ar ko es braucu..kas man ir un kas nav🤭😂, un ko es varu atļauties😂..tu vnk esi tirliņš, kurš fano par planšetēm..brauc ar savu miskasti teslu laimīgs..neesi tu vairāk komentāru vērts.

0 0 Atbildēt

Pie tam šis brauc ar teju 20 gadu vecu miskasti, kas prezentēta 2009. gadā.

www.theguardian.com/environment/2...c-cars-model-s

0 0 Atbildēt

Nu tu man neiestāstīsi, ka vecss Samsung monitors izskatās dārgi ar speķainiem pirksta nospiedumiem saulītē nu vienkārši elegances iemiesojums! :D

1 1 Atbildēt

Salīdzinājums ar Bentley ir nekorekts, jo tajā pie stūres brauc šoferis nevis īpašnieks. Saimniekam paredzēts aizmugurējais sēdeklis, kur arī visas galvenās fīčas.

1 0 Atbildēt

www.ss.lv/msg/lv/transp...ars/blxmi.html

Kur tu tur tās fīčas redzi? Es izvēlētos sēdēt pie stūres, nevis rāpties pakaļā.

0 0 Atbildēt
0 0 Atbildēt

Naktī ko tur darīt?

1 0 Atbildēt

Lēts ķīniešu gājiens.

Dzirdēju, ka ķīnieši aizliedza savā tirgū elektriskos rokturus durvīm. Tuvākajos gados atgriezīs fiziskās pogas klimatam un vēl dažām funkcijām. Stūres arī būs apaļas.

Bet MB tajā laikā smērē mums to, kas pat ķīniešiem vairs nav vajadzīgs. Nožēlojami.

0 0 Atbildēt

Lēnā aizdedze šiem🤔 

 Tā pati e-klase ar lēto planšetīti upura degungalā izskatās nožēlojami, salīdzinot ar lakonisku un elegantu e-klases salonu no 2015-2016 gada

0 1 Atbildēt

Kas tads tur slikts, ja redz atpakaļskata kameras bildi. 

Salīdzināt cešku ar Bentliju, protams, nevajag.

0 1 Atbildēt
3 0 Atbildēt

kam vajadzīgs tas lētais TV pa visu paneli? Lai visu laiku speķotos pirkstu nospiedumus var tīrīt?

1 2 Atbildēt

Mazgāt rokas vajag, iet uz gym un veselīgi ēst, tad nesvīdīsi ka cūka. es jau iepriekš rakstīju ka šitais nebūs priekš plukatām.

1 0 Atbildēt

Kā ir jāēd, lai komentāros neuzvestos kā cūka? Ak jā, to tu nezini vis.

0 1 Atbildēt

Un pēc desas virpināšanas noslauku pirkstus ar mitrajām salvetēm, man tās ir salonā vairākās vietās. Ar UV lampu gan jau ko atrastu, bet tā uz aci - nekādas šmuces ne uz ekrāna, ne stūres.

2 0 Atbildēt

Incanti ko šie tajā ekrānā taisās demonstrēt? Kkad pabraukāju ar C-klasi. 2019 šķiet. Tad sofs tur diezgan bēdīgs. Itkā var bildi starp ekrāniem mētāt, bet tur bija laikam 3 preseti un viss. Tā arī neizdevās sataisīt navigācijas, audio, ātruma komplektu salikt pārskatāmā veidā. Manuprāt MB visu laiku kāpj uz nestandarta monitoru grābekļa - katrs monitors savā formā un attiecīgi katram izmēram ir limitēts softa skaits. Resp hardvārē sagrūsts briesmīgi, bet tik stulbi, ka softu nevar pielāgot. Tas pats Sklasei un šim arī tas pats. Principā bezjēdzīga plātīšanās

1 0 Atbildēt

vai uz šī ekrāna var dabūt nakts redzamības vai infrasarkano bildi, jo gan jau ka radars un kameras šitam tāpat jau ir iebūvēts ??? Ja nevar - tad kāda jēga no šī lielā acīs spīzdekļa it īpaši braucot naktī ...

0 3 Atbildēt

Priekš tevis nekādas jēgas, tev tāds tuvako 20 gadu laikā nespīd, tādēļ nevajag satraukāties par citu cilvēku problēmām.

2 0 Atbildēt

šausmas, nevajag man tādu traku ekrānu pa visu priekšu, tpu....

1 0 Atbildēt

Ja agrāk ev bija kroplīgi ārpusē, tad tagad ražotāji to pastiprināti cenšas pārnest uz interjeru. Normāliem cilvēkiem tāda preteklība nav vajadzīga. Ja pat vācieši šo grib ieviest tad, manis pēc, tie lohi var bankrotēt.

0 0 Atbildēt

Ja saplīst ekrāns - nemainīt nevar, jo tur ir visa vadība. Noteikti kāds pusotrs tūkstotis tad galdā jānoliek.

0 1 Atbildēt

No kā tad tas ņem un saplīst? Blakussēdētājs nesprādzējoties ar galvu mauc pa ekrānu? Un ja nu kas, tad dzīvojot bez KASKO, ekrāns būs tā mazākā problēma...

1 0 Atbildēt

Saplēst būtu jāpapūlās, bet sabojāties mierīgi. MB jau diezgan pasen savus brīnumainos solījumus mēģina realizēt ar vislētākajām ķiniešu detaļām, kas sakrūvētas ar ārprātīgiem Bosch risinājumiem.

0 0 Atbildēt

Zini kā auto vēl bez elektronikas ir ļoti daudz - mitruma ! Un elektronika un mitrums sadzīvo ļoti slikti, un pateicoties tam ka lielai daļai auto stāv laikapstākļu tiešā ietekmē, tas mitrums iekļūst da jebkur. Un Mersedess tāpat kā liela daļa elektronikas ražotājo "brauc pa lēto" jo ilgspēlējoši auto/risinājumi ir "slikti biznesam" ...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū 1

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 12

Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk

Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9

Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 12

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti