200 zirgu «Opel Astra» parādīsies jau oktobrī 29

No 0 līdz 100 km/h tas ieskriesies 8,2 sekundēs :: bljin nu ko razho muusdienu autobuuve???

Honda CRX ar 1.6 atmosfeerisko dzineeju 88. gadaa aatraak ieskreejaas.

Opel Kadett GSi 16V 90tajaa gadaa aatraak ieskreejaas. nerunaasim par golf2 GTI 1.8 18V kursh pa zhiznji lidoja...

nafig 2.0 Turbo vajadziigs ja vinjsh vispaar _NEIET_ ?!

200 zs un tikai 8 sekundes lidz 100 - tā kā drusku par daudz automobilim ar svaru ~1 t.

Tur jau taa lieta ka tas svars laikam jau vairs nav 1 tonna ,bet krietni vaiaak, un rezultaats nu ir taads kaa vinnss ir.Un runaajot Golfs -Kadets,kadets man sskkiet iet labaak,ko var noveerot pat oficiaalajos dragos.

Te vēl ir daudz darba tūninga kantoriem :)

khe, man ar rokas meeriijumiem omega cieniijamaa vecumaa :) iet 8,3 liidz 100, turklaat ar 1500 kg pashmasu un automaatu. Pie tiem pashiem ZS.

vnk smiekliigi!!! 2 litru turbo ~ 3,5l atmosfeeriskais. 85 gada 535i ar 218zs liidz simtam 7,4s. uz kurieni taa autobuuve iet??? kaut kaads turbo monstrs uz ielas pat nevar izkost vecu seerijveida mashiinu.

Pie visa vainīga ir nolādētā ekoloģija. Nah mums tīru (salīdzinoši) gaisu, ja šādi spridzekļi ieskrienas tikai 8 sekundēs...

Atkal salisijusies nosiekalojusies ziidainji. Ne juus pirksiet, ne arii varat atljauties so auto, galvenais padirst.

To -

viesis 30.09.2004 12:32

Atkal salisijusies nosiekalojusies ziidainji. Ne juus pirksiet, ne arii varat atljauties so auto, galvenais padirst.

Baigi biezs opaps jūties?

Nav jau runa pa pirkšanu, bet par to, ka auto ar 200 zs līdz 100 izskrien tik ilgi, tas nav labs rādītājs...

Astra ir smagnējāka nekā citi kompaktklases auto. Visticamāk jauda upurēta ekoloģijai. Zaļie rullē!

Ja grib "eko" braukt tak nav jāpērk 2.0 turbo, pietiek tokš ar 1.4-1.6

Turbo tiešām neatbilst savam vārdam, es ar savu patreizējo Astru, kurai 1.7 turbodīzelītis 8.5 sek varu 100 dabūt :)

Astra ir smagnējāka nekā citi kompaktklases auto. Visticamāk jauda upurēta ekoloģijai. Zaļie rullē!

Ja grib "eko" braukt tak nav jāpērk 2.0 turbo, pietiek tokš ar 1.4-1.6

Turbo tiešām neatbilst savam vārdam, jo es ar savu patreizējo Astru, kurai 1.7 turbodīzelītis 8.5 sek varu 100 dabūt :)

viesis 30.09.2004 12:32

Atkal salisijusies nosiekalojusies ziidainji. Ne juus pirksiet, ne arii varat atljauties so auto, galvenais padirst. :: nepis praatu vecais!

Bet tev taisniiba es NEpirkshu 200hp mashiinu kas NEiet! Es driizaak nopeerku Honda Integra (1998-2000) kurai ir 1.8 atmosfeeriskais ar 190HP stock (1-100: 6.7-6.8sec) + tuuninga iespeejas...

integrai kjipa R ar 1.8 ir 200zs stock, ja vien motors ir b18c6. Bet JDM b18 motoram pat 210zs.. tas taa starp citu

gribu redzeet kaa juus merijaat saviem shrotiem tos aatrumus-ar hronometru? :D

Nu Juus te aiz'irsaaties auzaas . Runa ir par Opelja atbildi Golfam .

Neesu peetijis jauno Astru tuvaak , bet attaalinaati izskataas ka Astra ir labaak izdevusies par Golfu + cenas atshkjiriiba arii neslikta . Raadaas ( vismaz man ) ka beidzot Opels saak likt aizdomaaties par izveeli -Golf/Astra .

mazaak jau gan par Golf GTI, tikai parametri arii vaajaaki

Golf GTI taapat 200 ZS, bet griezes moments 280 Nm un ar 6 pakaapju DSG kaarbu no 0-100 panem 6,9 sek. un max aatrums ir 235 km/h.....

Jaa.... :-DDD

Nu suuka gan tas Opelis. Mans 12-gadiigais Nissan 200sx (nu ir jau vinjsh mazliet pietuuneec) celj sotaku aatraak.

Protams - no priekshpiedzinjas auto gruuti izspiest tik pat labus ciparus ieskreejienaa.

Bet vipaabaa jau liekas, ka iisti nefunciklee taa "aktīvā piekares sistēma ID-Plus ar sportisku "noskaņojumu", ", ja tik nelaags tas ieskreejiens. Un - nav jau ne vaarda par transmisiju. Ja tur ir iemahineets Vectra automaats, tad par to zinaataaji stipri spljaudiijaas, ka leeni sleedzas.

Lai gan man liekas, ka shitam aparaatam vareetu dabuut aaraa arii 250Zs tikai nomainot ECU un pieliekot boost controller. Par ekologjiu gan tad buutu jaaizmirs... ;-)

:-D

Opel *******...

Bet:

1. liekas, ka tā "aktīvā piekares sistēma ID-Plus ar sportisku "noskaņojumu", " acīmredzot īsti nepašī - nevar ripuļus pie zemes noturēt,

2. preikšpiedziņas auto nekad neizmantos jaudu ieskrējienam tik labi, kā pakaļstūmējs (mans 12-gadīgais 200sx ieskrienas līdz 100 km/h zem 7sek.(nu labi - ir viegli tūnēc))

3. Opelim vāji ar kārbām. Vectra's automāc, piemēram, slēdzas brieeeesssssmīīīgi lēēēnīīīgi...

4. domāju, ka nomainot ECU un uzmetot boost controller uzreiz būs 250Zs. Vienīgi tas varētu sevišķi nepalīdzēt ieskrējienam ar neatbilstošu piekari... :-)

nu nez man domaat ka shitais nebus R32 konkurents

Ask! :-)))

Kā man te divi komenti ieraxtījās? ;-) Tā i, ka n browserus tur vaļā... Nebūšu dupīx, ja Reds vienu izmetīs.

Vienīgi piebildīšu, ka DSG kārba VW patreiz ir tāds trumpis, kurš kompaktklases ielas autiņā citiem praktiski nav 'pa zobam'. Ja tikai nesāk maukt iekšā sekventiālās.... ;-) Bet tad laikam būs grūši ieraxtīties ceņņikā zem 30KEUR.

ja kas pirm sdivam dienat iepirku R32 tad redzees..cik patiesiba shis veraas ..will see will see

Tomeer nopirki to Siguldas atlikumu ?? Kaac izskataas nepiecieshamo investiiciju apjoms . Gratuaacijas .

tik traki nau pec 15otra menesha jau bus uz pekam :)

tb pusotra menesha

Neatbalstu:(

neatbalstu!

es laikam tomeer izveeleetos civic type r

Pasnavnieku auto tiem kas miil nosisties! Un ja veel tas viss notiek pie 230 km/h ! Taa tik turpinat! Perkam mazos auto un laizam pa strasem ka trakie! :D

kas vainas tiem pašiem veciem pepelaciem? uzķūnē tik virsū "sporta konisko" gaisa filtru, ar naglu izsitot caurumus izpūtējā, dabū "sporta" skaņu, uzlīmē pakaļā nakļeiku, "sport" un sitas nost bez visiem 200 zirgiem :)