Kaut kur Somijā ir sniegs, bet ceļu tīrīšanai izmato 70. gados ražoto Belorus ar rotējošu un, iespējams, paštaisītu iekārtu.
Kas tā par dīvainu tehniku? (+ VIDEO) 11
iAuto | 26.decembris 2024 9:19
Visi komentāri
Labākais traktors ever Valmet 705 bet par tā cenu somiem sanāca gandrīz divi beļi. Tiem uzliekot Somijā pielāgotu lielāku kabīni tas bija labs palīgs saimniecībā. Tādus ne pārāk sen skrūvēja kopā Jelgavā netālu no RAF. Cena bez tās kabīnes bija smieklīga un tos sūtija uz Indiju. Te viņus EU neļāva pārdot jo fāterlandē bija dārgie spīdīgie jāpērk.
Un kalnā slido var uzbraukt, ceļu iztīrīt/salabot, gan mežū aizbraukt pēc īstās malkas 🙈
Tagadējo Belarus kvalitāte esot šausminoša - nu, cik redzēts no Krievijas blogeriem - rūsa jau nenonākot līdz pircējam un darba kvalitāte bēdīgi slavenās PSRS tradīcijās.
Tur var pateikties Ķīnas daļām, tās rezerves daļas kas tiem ienāk arī LV tagad - ir vienkārši "3.14" kādi kāši. Ar ĶTR ražojumiem salīdzinot CCCP kvalitāte bija vienkārši ideāla !
www.youtube.com/watch?v=uf996qtY1VU
Tā viņš ir ar tām ķīnas daļām, reku šorts kā batjka jaunu "Minskaču" pieņem
Šim Belarusam vismaz gadi 50 un ja kops kalpos vēl gadus 50, protams ja g Eiropas zaļteroristi nepiespiedīs utilizēt.
Mūsdienu Belarusi jau piepačkāti ar visādiem ekomēxliem un "extrām" tāpat kā citur pasaulē. Neko neražo ilgspējīgu.👍
Gribētu redzēt kā Tu ziemā dienu viņā nostrādātu bez krāsniņas vai vasarā bez kondicioniera, pie tam visu laiku atrodoties nepilnīgi sadegušas dīzeļdegvielas dūmos. Fascinē dauņi, kuri atbalsta visu to sūdīgāko, jo redz tad "ražoja labāk".
Tā cilvēki PSRS strādāja bija pieraduši, ziemā glāba krievu pufaika un velteņi, vasarā tas, ka visi logi vaļā: GAZ-51 un dažiem citiem pat bija atverams vējstikls, bet belorusiem ņēma ārā durvis. Verga apstāklos, kā tagad saprotam, strādāja gan traktoristi, gan šoferi. Pirmais cik necik "komforta" kravinieks bija ZIL-130 - laba apsilde, stūres pastiprinātājs un pietiekoša jauda. Kamaz arī bija labs, bet tie dūmi.... visi Kamaz gāza dzīvu indi ārā, es nezinu kādēļ, bet tā laikam motora specifika.
Tagad tu pats sev vari sataisīt kādu vien apsildi vai kondicionēšanu vēlies, nav nepieciešamība maksāt piķi par to ka kāds to ir uzstadījis tavā vietā. Taču vairāk kaitinoša būs veco lūžņu jaudas un darba spēja ... kā āri droši vien remonta utml. problemātika ...
Nu neko jau visi te tādi nolicēji bebebe. Tie skandināvi visi lohi un pārējā pasaule arī. Tehnika nav vainīga ja iekārta nepatīk. Tādā zilajā traktorā mehanizatori brauca maiņas apavos, skaidrs tie kuri kopa tehniku nevis pa lampu meta. Un tos te pirka vēl pat nesen, kamēr sankcijas neskāra subsīdijas. Rindstarpu rušināšanā un miglošanā utt nav liels un smags traķis pa 150K vajadzīgs, ja to var pa 15K tehnika veikt.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
No 115 000 eiro: Mercedes-AMG GT SUV – elektrisks sporta apvidus auto konkurencei ar Porsche (+ FOTO) 5
Mercedes-AMG paplašina savu elektrisko sporta automobiļu klāstu ar jauno AMG GT SUV, kas radīts, lai konkurētu ar Porsche Cayenne Electric. Jaudīgākajā versijā tas attīsta 1169 ZS. Lasīt vairāk
Ierobežos ekrānus, atgriezīs pogas – Ķīna pastiprina prasības automobiļu drošībai 8
Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT) plāno stingrāk izvērtēt mūsdienu automobiļu aprīkojuma ietekmi uz satiksmes drošību. Tiek apsvērti jauni noteikumi, kas varētu ierobežot uzmanību novērsošu tehnoloģiju izmantošanu un uzlabot transportlīdzekļu kvalitāti. Lasīt vairāk
Nobraucu 660 km, lai secinātu, ka dīzeļa cena Lietuvā 2,214 EUR pret Latvijā 1,997 EUR 16.10.2026 (+ VIDEO) 4
Akcīzes nodoklis dīzeļdegvielai uz laiku ir samazināts par 15,2% (-7,1 centi uz litru) no 2026. gada 1. aprīļa līdz 31. decembrim, proti, no 467 EUR uz 396 EUR par 1000 litriem. Lasīt vairāk
Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO) 5
TV Autoziņās esam braukuši ar Cupra Raval un Škoda Epiq, bet tagad pienācis laiks izbraukt ar projekta oriģinālu - Volkswagen ID. Polo. Pirmā automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā komplektācijā vai tuvu tai. Ko gan tā spēj piedāvāt? Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Dibinām autovadītāju biedrību - KAS PIEDALĀS? (180)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (43)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9078)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (34)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6101)
- Jauna regulējama gājēju pāreja Jūrmalā. (3)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (14)
- Bremžu maiņa (2)
- Vai servisā vispār skatās eļļas pielaidi, vai lej to, kas mucā? (9)
- Subaru Uncharted jaunais elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (714)
- 90km/h uz Latvijas autoceļiem no 15 oktobra. (31)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (64)
- Transports un īsta ekoloģija. (7993)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (8)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (15)
- Banku nepamatotas iejaukšanās ierobežošana (3) - konta neatvēršana, bloķēšana ir milzīgs ierobežojums (27)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (31)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (58)
- Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss (7)
Šādus traktorus atceros no bērnības - 70.gados, kad pie mums vēl bija sniegs un kolchozi, MTZ traktoriem tika pielikts trešais riteņu pāris un šādas kāpurķēdes, kas ļāva izlauzties pa sliktiem ceļiem un pievest barību fermām, par piemēru.