Volkswagen komerctransportu iespējams pielāgot personām ar kustību traucējumiem 2

Foto: Publicitātes attēls

Volkswagen | 22.janvāris 2018 12:00

Pēdējos gados aizvien aktuālāks kļūst jautājums par vides pieejamību personām ar kustību traucējumiem, nereti tiek diskutēts par uzbrauktuvēm sabiedriskās ēkās u.tml., taču liela nozīme ir arī transporta pieejamībai.

Ja Skandināvijā taksometri, kas jau standartā ir aprīkoti ar rampām ratiņkrēsliem, ir ikdiena, tad Latvijā transporta pielāgošana notiek pakāpeniski, taču izaugsme ir acīmredzama. Volkswagen komerctransports piedāvā dažādus modeļus, ko iespējams pielāgot personām ar kustību traucējumiem, un daļa no tiem jau ir sastopami uz Latvijas ceļiem.

“Ja runājam par automobiļiem, kas pielāgoti, lai tajos var braukt arī cilvēki ratiņkrēslos, tad jāsaka, ka izplatītākais auto ir Caddy Maxi, kas nodrošina vietu vienam ratiņkrēslam un piecām sēdvietām, ieskaitot vadītāju. Ja nepieciešamas vietas diviem ratiņkrēsliem, tad parasti izmanto Crafter, bet šeit jau būs vajadzība pēc hidrauliska pacēlāja, jo grīdas augstums ir lielāks. Būtiskākā atšķirība no standarta auto ir tā, ka tiek iemontēta platforma, kas ir viegli nolaižama un ļauj cilvēkam ar ratiņkrēslu iebraukt salona aizmugures vai sānu daļā, tālāk ratiņi tiek droši nostiprināti, attiecīgi cilvēkam nav nepieciešams pārvietoties uz citu sēdvietu,” stāsta Volkswagen komerctransporta zīmola vadītājs Baltijas valstīs Māris Zoltners.

Volkswagen komerctransporta pieredze liecina, ka galvenais ir izprast katra klienta individuālās vajadzības, tad arī būs iespējams atrast risinājumu, veicot pārbūvi tepat Baltijā. Vietējie pārbūvētāji ir ļoti augsti kvalificēti un piedāvā labas kvalitātes izpildījumu. “Tie laiki, kad automašīnas tika grieztas un metinātas garāžās, ir pagājuši, tagad tā ir nopietna ražotnes nozare, kurā pielieto augstākās tehnoloģijas, vieglmetālu, nerūsējošo tēraudu un augstas veiktspējas metāla paneļu līmes,” piebilst M.Zoltners.

Vienu no šādiem mikroautobusiem - Volkswagen Crafter - ir iegādājies Ventspils sociālais dienests, kuri norāda, ka: “mikroautobuss paredzēts, lai cilvēki, kuri ikdienā pārvietojas ratiņkrēslā, varētu ērti nokļūt pie ārsta, bankā vai kādā citā iestādē. Pakalpojums ir pieprasīts un tiek izmantots praktiski katru dienu”. Vēl viens piemērs ir Rīgas mikroautobsu satiksme - kopš 2015. gada februāra pieprasītākajos maršrutos kursē pirmie minibusi, kas pielāgoti cilvēku ar kustību traucējumiem pārvadāšanai. Tiem ir ērta uzbrauktuve, kas atvieglo iekļūšanu transportlīdzeklī, kā arī piemērotas vietas ratiņkrēsliem. Šādi minibusi kursē septiņos maršrutos.

 
2 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
transports 22.janvāris 2018 13:18
5 1 Atbildēt

Vai no raksta būtu jāsaprot, ka ne-VW transportu nav iespējams pielāgot?

viencexperc 22.janvāris 2018 13:27
5 2 Atbildēt

Stulbs raksts. Kārtējā VW reklāma.

Jebkuru automobīli var pielāgot.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pārbiedējot pasažierus, Parīzē automatizēts metro vilciens neapstājas trīs stacijās 1

Parīzē automatizēts metro vilciens bez vadītāja otrdienas vakarā patraucies garām trim pieturām pilsētas centrā, manāmi satraucot pasažierus. Lasīt vairāk

 

Skrejritenis, kas sasniedz 100 km/h (+ VIDEO) 11

Motociklists ir pārsteigts, sastopot elektrisko skrejriteni, kas var sasniegt 100 km/h. Viņš aprunājas ar tā īpašnieku un pamēģina izbraukt. Lasīt vairāk

 

Kampaņā “Pamēģini sabiedrisko!” autovadītājus aicinās pārsēsties sabiedriskajā transportā 23

Pirmdien, 2019. gada 16. septembrī, VSIA Autotransporta direkcija” sadarbībā ar AS “Pasažieru vilciens” uzsāk informatīvu kampaņu “Pamēģini sabiedrisko!”, lai motivētu Latvijas iedzīvotājus pārsēsties no privātā automobiļa sabiedriskajā transportā, tādējādi ne vien mazinot satiksmes sastrēgumus, bet arī ietaupot resursus un saudzējot vidi. Lasīt vairāk

 

600 km gaitas rezerve un 4 līmeņa autopilots – Ķīnas Hongqi krosovera koncepts (+ FOTO) 6

Ķīnas marka Hongqi Frankfurtes autoizstādē demonstrē ne tikai 1400 Zs jaudīgo superhibrīdu S9, bet arī krosovera E115 konceptu, kas aprīkots ar ceturtā līmeņa autopilotu un spēj nobraukt 600 km bez papildu uzlādes. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti