Scania piedāvā jaunu risinājumu vienam no lielākajiem transporta elektrifikācijas izaicinājumiem – elektrisko kravas automašīnu izmantošanai tālsatiksmes pārvadājumos. Lielāka akumulatoru kapacitāte, MCS megavatu uzlāde un pārdomāta transportlīdzekļa konfigurācija ļauj ar vienu uzlādi veikt līdz 720 km un vienlaikus sabalansēt kravnesību, uzlādes iespējas un darba efektivitāti.
Pārvadātājam svarīgi, lai elektriskā kravas automašīna spētu veikt nepieciešamo attālumu ar paredzēto kravu un tās uzlādi varētu iekļaut ikdienas darba grafikā.
Scania risinājumā papildu akumulatori izvietoti aiz kabīnes līdzās šasijā un zem kabīnes uzstādītajiem akumulatoriem. Kopā ar MCS megavatu uzlādi tas ļauj veidot elektriskos vilcējus ar lielāku sniedzamību, saglabājot Eiropas tālsatiksmes pārvadājumiem nepieciešamo elastību.
Papildu akumulatori aiz kabīnes tiek kombinēti ar Scania IVD (Increased Vehicle Dimension) izvirzīto kabīnes priekšdaļu. Šāds risinājums ļauj izveidot 6x2*4 vilcēja un standarta Eiropas puspiekabes kombināciju ar maksimāli iespējamo sniedzamību arī tad, ja transportlīdzekļa kopējais garums pārsniedz 16,5 m. Tādējādi lielāku sniedzamību iespējams apvienot ar standarta puspiekabju izmantošanu, saglabājot arī vilcēja manevrētspēju.
Jaunā priekšdaļas konstrukcija uzlabo aerodinamiku un atkarībā no transportlīdzekļa specifikācijas un ekspluatācijas apstākļiem var samazināt enerģijas patēriņu līdz pat 3 %. Elektriskajām kravas automašīnām gaisa pretestība veido lielāku daļu no kopējā enerģijas patēriņa, tāpēc aerodinamikas uzlabojumiem ir īpaši liela nozīme.
“Elektriskās kravas automašīnas jau ir transporta sistēmas daļa, taču tālsatiksmes pārvadājumos prasības attiecībā uz nobraucamo attālumu, kravnesību un uzlādi ir pavisam citas. Ar šo risinājumu Scania parāda, kā šos faktorus iespējams apvienot praksē uzņēmumiem, kas vēlas elektrificēt sarežģītus tālsatiksmes pārvadājumus,” saka Scania risinājumu vadības nodaļas vecākais viceprezidents Larss Gustafsons (Lars Gustafsson).
Lieli attālumi, smagas kravas, saderība ar puspiekabēm, uzlādes iespējas un virsbūves prasības – tas viss nosaka, cik labi elektriskā kravas automašīna ir piemērota ikdienas darbam. Izvietojot papildu akumulatoru blokus aiz kabīnes, Scania var palielināt kopējo akumulatoru kapacitāti, neaprobežojoties tikai ar šasijā pieejamo vietu. Tas ļauj veidot tālsatiksmes pārvadājumiem piemērotas konfigurācijas ar sniedzamību līdz 720 km un labāk sabalansēt nobraucamo attālumu ar kravnesību.
Tipiskā konfigurācijā aiz kabīnes iespējams uzstādīt divus MP20 akumulatoru blokus ar aptuveni 356 kWh kopējo kapacitāti. Tie papildina akumulatorus, kas izvietoti uz šasijas un zem kabīnes. Kopā ar MCS uzlādi palielinātā kopējā kapacitāte ļauj veidot elektriskos tālsatiksmes vilcējus, kas piemēroti standarta Eiropas puspiekabēm.
MCS jeb Megawatt Charging System nodrošina lielu uzlādes jaudu, kas tālsatiksmes pārvadājumos ļauj saīsināt uzlādes pauzes un efektīvāk izmantot kravas automašīnas darba laiku.
“Runa nav tikai par akumulatoru izvietošanu citā vietā. Šis risinājums paver iespēju elektrificēt tālsatiksmes pārvadājumus, kuros tas līdz šim bijis visgrūtāk izdarāms. Turklāt nobraucamais attālums, kravnesība un uzlāde tiek vērtēti kopā jau no paša sākuma,” noslēdz Gustafsons.
Fakti
• ar vienu uzlādi nobraucamais attālums līdz 720 km atkarībā no konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem;
• līdz pat 3 % zemāks enerģijas patēriņš ar jauno aerodinamisko priekšdaļu atkarībā no transportlīdzekļa specifikācijas un ekspluatācijas apstākļiem;
• tipiskā konfigurācijā aiz kabīnes iespējams uzstādīt divus MP20 akumulatoru blokus;
• aiz kabīnes izvietotie akumulatori kopējo uzstādīto kapacitāti palielina par aptuveni 356 kWh atkarībā no konfigurācijas;
• MCS uzlādes atbalsts īsākām un efektīvākām uzlādes pauzēm tālsatiksmes pārvadājumos;
• iespējamas noteiktas 6x2*4 tālsatiksmes vilcēju konfigurācijas ar standarta Eiropas puspiekabēm;
• Scania IVD priekšdaļa ļauj veidot transportlīdzekļa sastāvu, kura kopējais garums pārsniedz 16,5 m.
Foto: Publicitātes attēls
Foto: Publicitātes attēls
Foto: Publicitātes attēls
Foto: Publicitātes attēls
Foto: Publicitātes attēls
