ASV jaunuzņēmums Humble Robotics izstrādā pilnībā autonomu elektrisko kravas auto bez vadītāja kabīnes. Jaunais modelis ar nosaukumu Humble Hauler paredzēts konteineru pārvadājumiem un būtībā ir pašbraucoša platforma ar sensoriem un kamerām kabīnes vietā.
Uzņēmums uzskata, ka tradicionālie kravas auto nav piemēroti autonomai nākotnei, tādēļ transportlīdzeklis radīts pilnīgi no jauna. Atteikšanās no tradicionālās konstrukcijas ar kabīni ne tikai samazina svaru, bet arī palielina kravnesību.
Plānots piedāvāt vairākas versijas – gan lielajiem 40 un 53 pēdu konteineriem, gan īsākus modeļus 20 pēdu konteineriem. Šādi auto īpaši piemēroti ostām un loģistikas centriem, kur automatizācija jau kļūst par ikdienu.
Tehnoloģiski Humble Hauler izmanto kameras, radarus un LiDAR sensorus ar 360 grādu pārklājumu, bet vadības sistēma balstīta uz mākslīgā intelekta modeļiem. Nākotnē šo platformu paredzēts izmantot arī citiem transporta risinājumiem, piemēram, betona maisītājiem. Tehniskajos datos minēts, ka šāds kravinieks varēs sasniegt maksimālo ātrumu 88 km/h un bez papildu uzlādes nobraukt līdz 321 km.
Humble Robotics dibinātājs ir Eijals Koens, kurš iepriekš strādājis Uber un citos tehnoloģiju uzņēmumos un kolektīvs apvieno arī speciālistus no Apple, Google, Tesla un Rivian.
Līdzīgu pieeju Eiropā jau vairākus gadus attīsta arī Zviedrijas uzņēmums Einride, kas arī izstrādā autonomi braucošus elektriskos kravas auto bez kabīnes, taču skandināvu projektā to konstrukcija ir tuvāka klasiskajiem kravas auto.
Foto: Humble Hauler
Foto: Humble Hauler
USA Dash Cams būs jauns saturs