Krievijas autobūves kompānija UAZ starptautiskajā rūpniecības preču un tehnikas izstādē Innoprom - 2018 (Иннопром-2018) parādījusi Krievijā pirmā kravas hibrīdautomobiļa prototipu.
Kravas hibrīdautomobilis izgatavots uz vieglā komercautomobiļa UAZ Profi bāzes, sadarbībā ar FGUP NAMI (ФГУП НАМИ) speciālistiem.
Hibrīdiekārtas sastāvā iekļauts 2,3 litru atmosfēriskais benzīna motors ar 132 Zs jaudu, 126 Zs jaudīgs elektromotors, 14 kWh akumulators un sešu pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Jauktajā ciklā prototipa degvielas patēriņš ir 7,6 litri uz 100 km, kas automobilim ļauj veikt līdz pat 855 km garu distanci.
Hibrīdiekārta var darboties trīs režīmos: tikai iekšdedzes dzinējs, elektromotors vai hibrīdrežīms, kurā apvienoti abi. Pēdējais ieslēdzas automātiski, kolīdz automobilis sasniedz 50 km/h.
Sistēmas kopējā jauda ir 258 Zs un 500 Nm. Ražotājs norādījis, ka 100 km/h pirmais krievu hibrīdautomobilis var sasniegt 10,7 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 141 km/h. Elektriskā režīmā kravinieks var nobraukt aptuveni 74 km.
UAZ Profi hibrīdmodifikāciju Uļjanovskas rūpnīca plāno sākt ražot pēc tam, kad būs beigušies visi ieplānotie izmēģinājumi.
Lai vatņiki beigtu mīzt biksēs no prieka, kamer maina pamperus, es gribu nedaudz informēt.
Kompānija UAZ pieder tādai kompānijai kā Sollers JSC.
Jā, Sollers tā ir krievu kompānija, bet tā ražo sekojošos automobīļus ( protams ar atbilstošu licenzi, tehnoloģijam un iekārtām ):
Ford Explorer
Ford Transit
Isuzu N-sērija
Mazda 6
Mazda CX-5
Ssangyong Korando
Ssangyong Rexton
Toyota Land Cruiser Prado
un protams ka arī UAz ar saviem "ražojumiem"
UAZ-469
UAZ Patriots
Tas, ka Uaz rīcībā ir Ford, Fiat ( 2008.gadā tika noslēgts līgums par fiat ducatto ražošanu, bet to jau beidza ražot - 2010), sang yong, toyotas ražošanas līnijas, iekārtas un tehnoloģijas, tas daudz ko izsaka un atbild uz daudziem jautājumiem.