Latvijas darba tirgū trūkst vairāku tūkstošu šoferu tālbraucēju, tāpēc šajā profesijā varētu atvieglot imigrācijas nosacījumus!
Šobrīd viesstrādniekiem Latvijā jāmaksā vismaz vidējā alga valstī, taču tālbraucējiem likumā prasītajā summā varētu ieskaitīt arī komandējumu naudu. Šādu priekšlikumu šodien atbalstīja Ostu, tranzīta un loģistikas padome.
Mazāk vajag savējos pist, tad nebūs melnie jāieved!!
Mans brālēns arī ir tālbraucējs, bet meklēt citu darbu un vēl jo vairāk braukt prom no Latvijas netaisās, jo šefs ļoti cilvēcīgi attiecas pret saviem padotajiem.
Ne jau tikai algā ir tā laime, attieksme ļoti ir no svara.
Uz svētkiem VIENMĒR ir mājās, jaungada balle kopā ar otru pusīti ir augstā līmenī un uz firmas rēķina nu jau vismaz 20. gadu, Jāņi tā pat, atvaļinājums apmaksāts 4 nedēļas un NEVIENS atvaļinājuma laikā nerausta, alga pietiekama, lai nemeklētu laimi citur.
Kārtīgi tālbraucēji ir sen prom citās valstīs.Pats ilgi esmu strādājis citur.Ja zinu vairākas valodas un ir pieredze,nebraukšu pa 1,2 ,1,5 tūkst mēnesī,ja par to adekvāta alga ir 2,5 un vairāk mēnesī.Brīvdienu jautājumi vairumam arī sakārtoti.6 nedēļas brauc,2 vai 3 mājās.Vairumā gadījumu ir visas iespējamās apdrošināšanas.Nu mēs ,laikam,dosim iespēju lētajiem pilotiem.
Galvenie iemesli ir Porsche vērtības norakstīšana, vājie pārdošanas rezultāti Ķīnā un uzņēmuma pārstrukturēšanas izmaksas. Salīdzinājumam — pērn attiecīgajā ceturksnī koncerna zaudējumi bija aptuveni 1,07 miljardi eiro. Lasīt vairāk
Degvielas cenas Latvijas uzpildes stacijās šobrīd uzrāda augšupejošu tendenci. Tikmēr redzam, ka šobrīd Spānijā, Vidusjūras piekrastē, degvielas cenas saglabājas stabili zem 2 EUR atzīmes gan benzīnam, gan dīzeļdegvielai. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD apstiprinājis, ka tā pirmais pikaps Eiropas tirgum — BYD Shark — jau 2027. gada pirmajā ceturksnī kļūs pieejams Eiropas lielākajā tirgū Vācijā. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs XPeng prezentējis savu jauno elektrisko luksusa apvidus auto G9L, kas ir par 23 cm garāka G9 standarta versija. Lasīt vairāk
Nevis Latvija ir apēdusi, bet gan visādi feniņ..zēji, kas par ''ietaupīto'' villās dzīvo, ar džipiem un 5-6 reiz gadā uz ārzemēm braukā, rezultātā apjātie strauji iet mazumā, bet girbētāju tikt apjātiem ir mūsdienās gaužām maz. Es nedomāju, ka valstij būtu jārūpējas, lai eksplutātoriem materiāls mūždien neaptrūkstas !