Elektroauto popularitāte Latvijā tikai pieaugs 8

Nissan Leaf Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 7.maijs 2014 12:00

Ar elektrību darbināmi auto Latvijā pagaidām ir retums – Latvijā to nav vairāk kā divdesmit, taču gada otrajā pusē, iespējams, to skaits pieckāršosies, jo valsts plānojusi atbalstīt gan jaunu elektroauto iegādi, gan uzlādes staciju izveidošanu.

Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) informē, ka aprīļa sākumā Latvijā bija reģistrēti 16 ar elektrību darbināmi spēkrati un trīs automašīnas ar benzīna un elektrības dzinēju. A/s Latvenergo īpašumā šobrīd ir divi elektroautomobiļi Fiat Fiorino Elettrico, kuri uzņēmumam būs nokalpojuši teju trīs gadus.

«Šobrīd var secināt – problēmu nav bijis, mašīnas brauc. Trīs gadu laikā automašīnām nav bijis neviens būtisks vai apjomīgs remonts. Veiktas regulārās apkopes, kādas tās noteicis auto ražotājs,» Neatkarīgajai atzina Latvenergo preses sekretāre Sandra Vējiņa.

Viens no būtiskākajiem jautājumiem, kas parasti interesē autobraucējus, ir automašīnas dinamika un degvielas patēriņš.

Fiat Fiorino Elettrico automobīļi Foto: latvenergo

«Fiat Fiorino Elettrico ir vienkāršs bateriju elektroautomobilis, kura piedziņu nodrošina tikai elektromotors. Auto akumulatorus uzlādējam no šim mērķim paredzētas parastās tehniskā kārtībā esošas vienfāzes rozetes. Izmērītā uzlādes strāva ir aptuveni 13 A un jauda 2,9 kW. Ar pilnībā uzlādētu akumulatoru šī automašīna pilsētas režīmā spēj nobraukt 100 km, bet ārpus pilsētas režīmā nedaudz mazāk – 95 km. Pārvietojoties ātrāk, visiem auto nepieciešams vairāk enerģijas pieaugošās gaisa pretestības ietekmes dēļ. Šajā ceļā patērētās elektrības izmaksas ir aptuveni 3 eiro."

"Salīdzinot elektroautomobiļa Fiat Fiorino Elettrico (30 kW) dinamiku ar trīsreiz jaudīgāka iekšdedzes motora auto, piemēram, Renault Trafic ar 2,0 litru DCI (90 kW), var secināt, ka ātrumu 80 km/h abi auto sasniedz vienlaikus, apmēram 15 sekundēs. Šis fakts parāda, ka elektroautomobilis nav tikai lēngaitas transportlīdzeklis vai modes rotaļlieta, tas nepārprotami pierāda arī uzstādītās jaudas efektivitāti,» skaidroja Latvenergo Transporta funkcijas direktors Edgars Utāns. Uzņēmuma speciālists ir pārliecināts, ka nākotnē elektroauto Latvijā būs arvien vairāk, īpaši ņemot vērā to, ka tiks atbalstīta eletroautomobiļu iegāde.

Komersanti, pārvaldes iestādes un pašvaldības vai citas ar likumu vai uz likuma pamata izveidotas publiskas personas līdz 8. aprīlim varēja pieteikties konkursam Siltumnīcefekta gāzu emisijas samazināšana transporta sektorā – atbalsts elektromobiļu un to uzlādes infrastruktūras ieviešanai. Kopumā šim mērķim ir atvēlēti 5 miljoni eiro. Vides investīciju fonds šī konkursa kārtībā ir saņēmis 163 pieteikumus. Saskaņā ar publiski pieejamo informāciju elektroauto iegādāties plāno gan Liepājas dome, gan Mārupes dome. Diemžēl privātpersonas uz šo atbalstu pretendēt nevar.

Nissan Leaf Foto: iAuto.lv

 
Visi komentāri
 
LMT 7.maijs 2014 16:04
1 0 Atbildēt

Kapēc, lai samazinātos? Diezi vai kāds tik ātri savu teslu uz Tolmetu vedīs...

Ups4 7.maijs 2014 17:39
2 3 Atbildēt

Kāda vella pēc man tādu auto vajag, ja man jābrauc 200 km. dienā? Pilsētas domes jau var atļauties tās pirkt par mūsu (nodokļu maksātāju ) naudu. Liepājā taisās uzstādīt uzlādes stacijas pie domes un pašvaldības policijas. ja nemaldos, tad čungurs tur nebija mazais. Auto arī maksā lielu piķi. Ielieciet gāzes iekārtu un rullējiet uz nebēdu.

GB12 7.maijs 2014 18:03
3 0 Atbildēt

A kurš teica, ka tev tādu vajag? Tu arī esi no tiem, kurš pa ziemu staigā ar sandalēm un bļauj, ka tās ir mēsls, jo tev kājas salst?

IkdienasViesis 8.maijs 2014 14:36
1 0 Atbildēt

Ja valdība dos 25% atlaidi iegādē, nebūs obligātie nodokļi, stāvvietas Rīgā par brīvu, ērtas ātrās uzlādes vietas - interese pircējiem radīsies fiksi vien. Igauņos jau tas process ir sācies.

rudens68 8.maijs 2014 19:46
1 0 Atbildēt

Ja valdība dos 25% atlaidi iegādē, nebūs obligātie nodokļi, stāvvietas Rīgā par brīvu, ērtas ātrās uzlādes vietas - interese pircējiem radīsies fiksi vien. Igauņos jau tas process ir sācies.

...................

Precīzāk būtu tā , ja kads cits par to samaksā tad var ņemt .

rudens68 8.maijs 2014 19:50
1 0 Atbildēt

Nepretendēju uz pareizu info , bet TESLA norvēģijā maksājot kā kaškajs , nav ievedmuita kura esot 100 % .

Pluss bezmaksas stāvieta pilsētā , var izmantot sab transporta joslas , iebraukt vecpilsētās , ceļa nodoklis ...papildus tam uzlādes punktu tīkls , kuri daudzās vietās bez maksas

J 15.maijs 2014 13:03
0 0 Atbildēt

Ar gāzi krietni lielākai mašīnai priekš 100 km degviela izmaksā 5 EUR (tas ar visu akcīzi, kuru priviliģētie elektromobiļi nemaksā), bet: 1)nobraukums ar vienu uzpildi ir 400km, 2)uzpildes laiks 6 minūtes, 3)ziemā var apkurināt salonu bez nobraukuma samazināšanās un bez papildu izdevumiem, 4)ir rezerves degviela - benzīns, 5)maksimālais ātrums ir krietni virs 90km/h. Secinājums - pie pašreizējām elektroenerģijas cenām elektromobiļi nav izdevīgi.

Janis 19.marts 2015 23:42
0 0 Atbildēt

Vot muļķis "Kāda vella pēc man tādu auto vajag"

Acīmredzot neesi neko dzirdējis par Teslu!!!

Neliels ieskats super auto: iet uz elektrības, 5-7 sedvietas, 3,9 sek lidz 100km/h, 621hp, ar pilnu uzlādi var nobraukt ap 500km un pilna uzlāde ar supercharger stundas laika. Un izskats ir ļoti pievilcigs, tikai muļķis ttādu negribētu ja varētu atļauties.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

Izceltie raksti

Streipuļo autovadītājs pa Brīvības gatvi līdz ietriecas kokā (+ VIDEO) 4

Vieglā auto stūrētājs acīmredzot ir pamatīgā kunga dūšā - viņa vadītais spēkrats ik pa brīdim šķērso joslas atdalošās līnijas, līdz brīdim, kad mašīna pagriežas uz otru pusi un nobraucot no brauktuves, tā ietriecas kokā. Lasīt vairāk

 

20 miljoni un sintētiskā degviela Porsche motoriem 7

Atvēlot 20 miljonus eiro, vācu autoražotājs iesaistījies pilotprojektā, kura mērķis ir izveidot klimatam neitrālu degvielas ražotni, kurā saražoto produkciju varētu izmantot sacīkšu automobiļu un testu prototipu darbināšanai. Lasīt vairāk

 

Renault Captur plug-in Hybrid ieguvis “Latvijas gada auto 2021 inovācijas balvu” un titulu – “pilsētas apvidus auto 2021” 5

Pirmo reizi „Latvijas Gada auto” vēsturē tika piešķirts “Latvijas Elektroauto” tituls, un to ir izpelnījies Renault ZOE. Lasīt vairāk

 

Valsts policija aicina atsaukties aculieciniekus ceļu satiksmes negadījumam Baložos, kurā cieta gājēja! 2

Šī gada 1. decembrī laika posmā no pulksten 13.00 līdz 15.00 Ķekavas novadā, Baložos, Skolas ielā pie nama Nr.6 automašīnas Nissan Qashqai vadītāja uzbrauca nepilngadīgai gājējai, kura ceļu satiksmes negadījuma rezultātā guva miesas bojājumus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti