Latvijā par "Ekoauto 2014" atzīst "Peugeot 308" - iAuto

Latvijā par "Ekoauto 2014" atzīst "Peugeot 308" 1

 

Peugeot 308 1,6 HDI Foto: motorbox.com

Nozare.lv | 8.maijs 2014 11:30

Pārbaudot 21 automašīnas degvielas patēriņu reālos, ikdienai pietuvinātos apstākļos, par "Ekoauto 2014" atzīts "Peugeot 308 1,6 HDI", kurš uzrādījis vidējo patēriņu 3,3 litri uz 100 kilometriem, liecina "SEB līzinga" organizētā automašīnu testa rezultāti.

Kā preses konferencē skaidroja auto eksperts Normunds Avotiņš, auto, kurš saņēmis galveno balvu, ir gana liels - ar piecām vietām, piecām durvīm un visai jaudīgu motoru. Šis fakts pierāda, ka videi draudzīgiem un ekoloģiskiem auto nav jābūt maza izmēra ar mazjaudīgu motoru.

Drošas braukšanas skolas (DBS) valdes loceklis Artūrs Priednieks norādīja, ka, ņemot vērā dažādo ceļu segumu un reljefu testa maršrutā 215 kilometru garumā, testā vidējais degvielas patēriņš zem četriem litriem uz 100 kilometriem esot pārsteidzošs pat dīzeļdzinējiem, nemaz nerunājot par retajiem benzīna automobiļiem, kas tika pieteikti testam.

"SEB līzinga" vadītāja Nellija Kočanova savukārt norādīja, ka Drošas braukšanas skolas (DBS) veiktā testa rezultāti liek aizdomāties par ekonomiju, ko ilgtermiņā sniedz iespēja ietaupīt uz degvielas rēķina. Piemēram, šis faktors šķiet noteicošs 54% respondentu aptaujā, ko aprīlī veikusi SEB. Viņa arī atzīst, ka pēdējo trīs gadu laikā ir vērojams pakāpenisks pieaugums videi draudzīgāko auto iegādei. Ja 2011.gadā tika nopirktas nedaudz vairāk nekā 2000 "zaļās" automašīnas, tad 2013.gadā to skaits divkāršojies, sasniedzot gandrīz 5000 auto. Kočanova skaidro, ka viens no pieauguma faktoriem ir iespēja autovadītājiem pārliecināties, ka "zaļais" auto nenozīmē mazu un jaudas ziņā vāju automašīnu.

Škoda Rapid Spaceback 1,6 TDI Foto: autoexpress.co.uk

Mazajā auto klasē par uzvarētājiem tika atzīti divi auto - "Škoda Rapid Spaceback 1,6 TDI" ar 3,5 litriem uz 100 kilometriem un "Citroen C-Elysee 1,6 HDI" arī ar 3,5 litriem uz 100 kilometriem, kompaktklasē par labāko atzīta jau minētā "Peogeot 308", bet vidējā klasē "Škoda Superb 2,0 TDI" ar 3,8 litriem uz 100 kilometriem. Krosoveru klasē par ekoloģiskāko atzīta "Honda CR-V 1,6 i_DTEC", kura patērē 3,9 litrus uz 100 kilometriem.

Topu izveidojuši Drošas braukšanas skolas eksperti, vairāku nedēļu garumā salīdzinot ražotāju norādītos degvielas patēriņus un automašīnu "apetīti" reālos braukšanas apstākļos. Tā mērīta Drošas braukšanas skolas speciālistu īpaši izveidotā maršrutā.

 
1 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
LMT 8.maijs 2014 19:13
1 2 Atbildēt

Kaut kāds līzinga kantoris ir objektīvs spriest par ekoauto, smiekli nāk.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Vai drīkst turpināt braukt pa labo malējo joslu, ja joslā pa kreisi - vidējās joslas autovadītāji? (+ VIDEO) 20

Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam! Lasīt vairāk

 

LTAB: 2025.gada nozīmīgākie notikumi OCTA nozarē

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2025. gadā. “Šis nozarei kārtējo reizi bijis dinamisks gads, kas lielākoties saistīts ar nemitīgajām izmaiņām normatīvajos aktos, kā arī jaunievedumiem, kuri nākotnē varētu uzlabot ikviena satiksmes dalībnieka ikdienu. Lasīt vairāk

 

Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 74

iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk

 

Volvo izdomā, kā uzlabot drošību skārienekrānu laikmetā 19

Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti