Trēziņš: Jaunā autoceļu nodeva masveida problēmas autopārvadātājiem neradīs 5

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 27.jūnijs 2014 10:30

Jaunā autoceļu lietošanas nodeva jeb vinjete, kura tiek ieviesta no 1.jūlija, masveida problēmas autopārvadājumu nozarei neradīs, vienīgi varētu ciest daži mazie autopārvadātāji, kuriem jau tagad klājas slikti, biznesa portālam "Nozare.lv" sacīja biedrības "Latvijas Auto" vadītājs Valdis Trēziņš.

"Milzīgam satraukumam nav pamata, bet jāatzīst, ka jaunā nodeva tiek ieviesta galīgi nepiemērotā laikā, kad jau tā samazinās autopārvadājumu cenas un sarūk aktivitāte," norādīja Trēziņš, piebilstot, ka šādā laikā katra jauna nodeva ir papildu slogs autopārvadātājiem.

Trēziņš uzskata, ka autoceļu nodeva bija jāievieš tad, kad to gatavojas izdarīt Krievija, proti, 2015.gada novembrī.

"Neizslēdzu, ka atsevišķiem mazajiem pārvadātājiem šī nodeva var būt pēdējais piliens. Izdevumus par vinjeti taču būs jāuzņemas pārvadātājiem, tos nesegs klients," skaidroja Trēziņš.

Viņš piebilda, ka autoceļu nodeva gadā būs no 711 līdz 925 eiro atkarībā no automašīnas ekoloģiskās klases. Gadījumā, ja vinjeti pirks pa dienām, tā maksās 11 eiro dienā.

Saeimas deputāti 19.jūnijā galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Autoceļu lietošanas nodevas likumā, ar kuriem noteikti nodevas iekasēšanas veidi. Likuma grozījumi paredz nodevas maksāšanu ar tādas privāto tiesību juridiskas personas starpniecību, kura ar valsts AS "Latvijas Valsts ceļi" un valsts AS "Ceļu satiksmes drošības direkcija" būs noslēgusi līgumu par nodevas iekasēšanas pakalpojumu sniegšanas kārtību.

Valdība 26.maijā noteica normatīvo regulējumu autoceļu lietošanas nodevas maksāšanai, iekasēšanai un administrēšanai, tādējādi ieviešot vairākus nodevas samaksas veidus, kādos transportlīdzekļu īpašnieki vai vadītāji varētu veikt nodevas samaksu, lai varētu izmantot Autoceļu lietošanas nodevas likumā noteikto galveno valsts autoceļu posmus.

Gan Latvijā, gan atrodoties ārvalstīs, pirms šķērsot Latvijas valsts robežu, nodevu varēs samaksāt portālā "www.lvvignette.eu" ar maksājumu karti.

Nodevas maksājums portālā nodrošinās maksājuma tiešu ieskaitīšanu no nodevas maksātāja konta valsts pamatbudžeta ieņēmumu kontā Valsts kasē.

Latvijā nodevu varēs samaksāt ar skaidru naudu vai maksājumu karti, izmantojot nodevas iekasēšanas pakalpojuma sniedzēju pakalpojumu, piemēram, lielākajās degvielas uzpildes stacijās, kā arī Ceļu satiksmes drošības direkcijas pakalpojumu sniegšanas vietās.

Nodevas samaksu apliecinās tiešsaistes režīmā veikts ieraksts transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā, līdz ar to kontroles veikšanai nebūs jāuzrāda papildu dokumenti.

Nodevas maksājumu izdevumu par maksājumiem skaidrā naudā un maksājumu kartēm pakalpojumu sniegšanas vietās un Ceļu satiksmes drošības direkcijā segs nodevas maksātājs. Nodevas maksājums portālā būs bez papildu izdevumiem nodevas maksātājiem.

Pakalpojuma maksas apmēru nodevas maksājumiem pie nodevas iekasēšanas pakalpojuma sniedzēja ir paredzēts ierobežot tā, lai tas nebūtu atkarīgs no maksājamās nodevas apmēra - būtu vienāds (fiksēts) visiem maksājumiem.

Kā iepriekš informēja "Latvijas Valsts ceļi" (LVC), lai izveidotu pārvadātājiem pieejamu pakalpojumu sniedzēju tīklu, LVC rosinājis slēgt vienošanās par nodevas iekasēšanas pakalpojumu sniegšanu ar degvielas uzpildes stacijām, muitas brokeriem un citiem uzņēmumiem, kas atbilst izvirzītajiem kritērijiem un atrodas valsts robežu šķērsošanas punktu un galveno valsts ceļu tuvumā. LVC jau esot sācis sarunas ar vairākiem potenciālajiem pakalpojuma sniedzējiem un tuvākajā laikā plāno noslēgt pirmos līgumus par šo pakalpojumu.

 
Visi komentāri
 
LMT 27.jūnijs 2014 10:34
1 2 Atbildēt

Skarbi...

autovadītājs 28.jūnijs 2014 15:49
0 0 Atbildēt

kad latvijas valdībai būs jāmaksā par to ka elpojam,lai sataisa vispirms ceļus un tad liek naudu kbatā

ahr 28.jūnijs 2014 16:17
0 0 Atbildēt

vajag ieskaitit kontā kuru nevar aiztikt 3 gadus, redzētu cik uzkrātos...

Treziņš 29.jūnijs 2014 10:43
1 2 Atbildēt

Toties man ir VW Toureg:)un man pie viena vietas pārvadātāju problēmas:)

ekspatriots 29.jūnijs 2014 12:52
2 0 Atbildēt

Neizslēdzu, ka atsevišķiem mazajiem pārvadātājiem šī nodeva var būt pēdējais piliens. Izdevumus par vinjeti taču būs jāuzņemas pārvadātājiem, tos nesegs klients," skaidroja Trēziņš.

Kāpēc gan klientam nebūtu jāsedz? To nodokli pieskaitīs pie pašizmaksas. Rezultāts ir tāds ,ka pieaugs pārvadājumu cenas,bet LVC būs vairāk piķā ko izsaimniekot.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

Ķīnai un Eiropai: Land Rover Freelander atgriežas jaunā veidolā (+ FOTO) 3

Jaunais Freelander 8 top sadarbojoties Chery un Jaguar Land Rover zīmoliem, turklāt tagad tas būs moderns, elektrificēts transportlīdzeklis, kas vairāk piemērots pilsētvidei. Lasīt vairāk

 

Līdz 455 km, līdz 226 Zs, cena no 25 000 eiro: elektriskais Volkswagen ID. Polo pieejams iepriekšpārdošanā (+ FOTO)

Pieejams, digitāls un nepārprotami Volkswagen – septītās paaudzes Polo ienāk jaunā un pilnībā elektriskā ērā. Lasīt vairāk

 

Protestā izskan skarbi vārdi par vēja parkiem; ministrs aicina ieraudzīt ieguvumus (+ VIDEO) 13

Valdība šodien devusi zaļo gaismu diviem vērienīgiem vēja elektrostaciju projektiem – "Eko Ziemeļi" un "Kurzeme", taču par trešo – "K2 Ventum" Pāvilostas tuvumā, lēmuma nav. Premjere pieprasījusi attīstītājiem atgriezties pie sarunu galda, aicinot vietējo kopienu. Lasīt vairāk

 

Sniedzamība 600 km: Hyundai Ioniq V Ķīnas tirgum (+ FOTO) 5

Ioniq V nav saistības ar mūspusē zināmo Ioniq 5 – Ķīnai radītais modelis piedāvā plašu telpu un modernas tehnoloģijas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti