Volkswagen NOx skandāla ietekmēto auto labošana Latvijā tiks uzsākta no 2016. gada februāra 14

Foto: iAuto.lv

21.decembris 2015 10:59

Volkswagen koncerns ir prezentējis Vācijas Federālās autotransporta pārvaldes (KBA) konkrētus EA 189 tipa 1,2 litru, 1,6 litru un 2,0 litru dzinējiem paredzētus pasākumus. Pēc rūpīgas izskatīšanas KBA ir pilnībā ratificējusi visus pasākumus, tādējādi ir apstiprināti koriģējošie pasākumi visiem problēmas skartajiem transportlīdzekļiem. Tuvākajā laikā par tālāko rīcību tiks informēti transportlīdzekļu īpašnieki. Lai nodrošinātu ātru pasākumu izpildi, Volkswagen plāno uzsākt pasākumu īstenošanu 2016. gada sākumā.

Svarīgs aspekts tehnisko pasākumu īstenošanā bija rast klientiem ērtus risinājumus. Koriģējošie pasākumi NOx skandāla skartajiem EA 189 tipa dzinējiem ir šādi: 

  • 1,2 litru un 2,0 litru dzinējiem tiks nodrošināts programmatūras atjauninājums, darba ilgums būs aptuveni pusstunda;
  • arī 1,6 litru dzinējiem tiks nodrošināts programmatūras atjauninājums, papildus gaisa masas mērītāja priekšā tiks uzstādīts „plūsmas pārveidotājs”, un šo pasākumu īstenošana aizņems mazāk par stundu.

Šie pasākumi attiecas uz Eiropas Savienības tirgu. Pēc pasākumu īstenošanas transportlīdzekļi atbildīs piemērotajiem izmešu standartiem, neietekmējot dzinēju jaudu, degvielas patēriņu vai veiktspēju.

Uzņēmuma plāns ir īstenot tehniskos pasākumus pie dīleriem vairākās kārtās. Tehniskie pasākumi 2,0 litru dzinējiem tiks īstenoti no 2016. gada pirmā ceturkšņa. Tehniskos pasākumus 1,2 litru dzinējiem plānots veikt nākamā gada otrā ceturkšņa beigās. Pēdējā atsaukumā no 2016. gada trešā ceturkšņa tiks uzsākta tehnisko pasākumu īstenošana 1,6 litru dzinējiem.

Tehnisko pasākumu īstenošanas laikā Volkswagen AG mērķis ir pēc iespējas novērst neērtības klientiem. Saistībā ar to Volkswagen zīmols garantē visiem klientiem, ka nepieciešamības gadījumā bez maksas tiks nodrošināts atbilstošs maiņas transports.

Līdz 2017. gada 31. decembrim atceļ noilguma noteikumus attiecībā uz garantijas prasībām par transportlīdzekļos ar EA 189 dzinēju uzstādīto programmatūru. Tas attiecas arī uz tām prasībām, kuru iesniegšanas termiņš jau ir beidzies. Tādējādi gaidīšana neradīs neērtības Volkswagen klientiem. Tas nozīmē, ka visu problēmas skarto transportlīdzekļu īpašnieki var gaidīt, ka nepieciešamie tehniskie pasākumi transportlīdzekļos tiks īstenoti līdz iepriekš minētajam datumam.

Transportlīdzekļi joprojām ir tehniski droši un gatavi braukšanai, tādēļ ar tiem var piedalīties ceļu satiksmē bez jebkādiem ierobežojumiem.

Populārākie komentāri

14 Lasīt visus komentārus →
9 1 Atbildēt

Pēc vēsturnieku datiem Grenlandes nosaukums radies tāpēc, ka tam (nosaukumam) vajadzēja būt atraktīvam un pievilināt citus ieceļotājus, lai attīstītu reģionu. Starp citu Grenlande arī tagad ir ļoti zaļa vasarās. Un tajos laikos vikingi peldēja tikai gar krastu, no kura ledāju nemaz neredz.

8 2 Atbildēt

Klauni.

No vēstures:

Ap 10 000 gadu atpakaļ beidzās pēdējais ledus laikmets. Tad klimats sāka silt. Tajā laukā nebija automašīnu ar savām izplūdes gāzēm. Tad, ap 1300 gadu ( viduslaiki) klimats sāka salt. Iestājās mazais ledus laikmets. Tajā laikā eiropā bija bads. (Paši saprotat, ja jūnijā uzsnieg sniegs). Tāpēc cilvēki sāka ēst vardes, gliemežus, baložus... radās c vitamīna trūkums, kas izrausa slimību cinga. Šīs slimības simptomi ir zobu izkriššana smaganu asiņošana. Tieši tāpēc daudzu eiropas tautu valodās ir raksturīga švepstēšana. Tad klimats atkal sāka palikt siltāks. Ap 1500 gadu NEBIJA AUTOMOBĪĻU UN CITU IZPLŪDES GĀŽU. Skandināvijā mazais ledus laikmets ilga līdz 1800 gadam, bet vairāk uz dienvidiem daudz ātrāk.

Klimata pārmaiņas NAV saistītas ar cilvēku. Tā ir vai nu lielummānija vai naudas pelnīšana. Es pieturos pie tā, ka viss kopā.

Cik miljardus pelna tās organizācijas, kas nodarbojas ar globālajām sasilšanām, siltumn. efektu un ozona caurumiem?

3 2 Atbildēt

Tu nonāc pretrunās. Apgalvo, ka temperatūras dati ir tikai par 120 gadiem un pēc tam saki, ka ap 10.gs. bija par +4C siltāks. Tad kā ir ar tiem datiem? Nebija siltāks un datu nav, vai bija siltāks, bet tie dati ir tikai pareizajiem pētniekiem un nepareizajiem pētniekiem visi dati ir nepareizi, jo viņi domā savādāk?

Kāds sakars augu valstij pirms 7000 gadu ar to, ka CO2 līmeņa celšanās atmosfērā silda planētu? Tam piekrīt pilnīgi visi!

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Ja vien var atļauties – mazs, grezns un elektrisks (+ FOTO) 15

Beļģu tūninga uzņēmums Cavalier Automotive prezentējis īpaši greznu elektriskā mikroautomobiļa Fiat Topolino modifikāciju, piedāvājot ekskluzīvu virsbūves un salona noformējumu, kā arī vairākus tehniskus uzlabojumus. Lasīt vairāk

Lielo brāļu biksēs. Kā izvēlēties izdevīgāko Škoda Epiq? (+ VIDEO) 2

Ar jauno Škoda Epiq TV Autoziņas brauca pasaules prezentācijā Austrijā. Nu jaunais elektromobilis sasniedzis Latviju, pieteikts Latvijas Gada auto konkursam, un laiks uzzināt par to ko vairāk. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 53

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti