No 71 700 eiro - „Maserati” apvidnieks „Levante” tagad arī Latvijā (+ foto) 2

Maserati Levante Foto: iAuto.lv

Autobrava | 24.februāris 2017 14:10

Pirmais itāļu ražotāja “Maserati” apvidus automobilis “Maserati Levante” tika prezentēts Latvijā.

Jaunais “Maserati” apvidus automobilis savā klasē izceļas ar augsta līmeņa luksusu un ražotāja sporta sedaniem raksturīgajām vadīšanas iespējām. “Maserati Levante” jau ir izpelnījies lielu ieinteresētību Latvijas tirgū.

“Tiem, kas pacietīgi gaidīja jaunā “Maserati Levante” parādīšanos, ir jābūt patīkami pārsteigtiem. Itālieši ir pierādījuši, ka apvidus automobili ar tā elegantajām formām var pielīdzināt sedaniem. Bet “Maserati Levante” ekskluzivitāte parādās ne tikai no ārpuses. Šis ir unikāls apvidus automobilis, jo ar savām vadības funkcijām tas līdzinās sporta sedaniem, bet tā iekšpusē var baudīt greznību, ar kuru līdz šim bija pazīstami “Maserati” sedani” - stāsta SIA “Autobrava” direktors Andris Sivickis.

Pēc A. Sivicka teiktā, interese par jauno “Maserati Levante” apvidus automobili Latvijā ir liela, jau vairāk nekā 50 klienti ir interesējušies par iespēju izmēģināt automobili, tiklīdz tas sasniegs Latviju.

“Maserati Levante” šobrīd tiks piedāvāts ar divu veidu dzinējiem. Pirmais - 3 litru darba tilpuma V6 ar turbīnu aprīkots dīzeļdzinējs, kas attīsta 275 Zs jaudu un 600 Nm. Šis dzinējs ļauj 100 km/h ātrumu sasniegt 6,9 sekundēs un maksimālais sasniedzamais ātrums ir 230 km/h. “Levante” ar dīzeļdzinēju vidējais degvielas patēriņš ir 7,2 l/100 km, oglekļa dioksīda emisija - 189 g/km.

“Maserati Levante S” modelī uzstādīts 3 litru darba tilpuma V6 “Twin-turbo” benzīna dzinējs, kas spēj attīstīt 430 Zs jaudu, un dīzeļdzinējam gandrīz pielīdzināmo 580 Nm griezes momentu. Šis modelis no 0 līdz 100 km/h var sasniegt 5,2 sekundēs, tā maksimālais ātrums ir 264 km/h. Šī apvidus automobiļa degvielas patēriņš - 10,9 l/100 km, bet oglekļa dioksīda emisija - 253 g/km.

Sākot ar nākamo gadu, Eiropas tirgū parādīsies vēl viena alternatīva benzīnam – tas ir 350 Zs jaudas 3 litru darba tilpuma V6 “Twin-Turbo” dzinējs. “Maserati Levante” modelis ar šo dzinēju 100 km/h ātrumu sasniegs 6 sekundēs, tā maksimālais ātrums ir 251 km/h. Šī modeļa vidējais degvielas patēriņš - 10,7 l/100 km, oglekļa dioksīda emisija - 249 g/km.

Visi dzinēji ir komponēti kopā ar pilnpiedziņas sistēmu “Q4”, optimāli sadalot griezes momentu starp riteņiem, 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu un “Start&Stop” funkciju. Nevainojamās “Maserati Levante” apvidus automobiļa vadības funkcijas nodrošina standarta aprīkojuma sarakstā ietvertā regulējamā pneimatiskā balstiekārta un elektroniski vadāmie amortizatori.

Regulējamā piekare ļauj izvēlēties automobiļa augstumu 5 dažādos līmeņos (tostarp 2 bezceļa variantus). Braucot bezceļu apvidū, tiek sniegts maksimāls komforts, savukārt uz ceļiem ar kvalitatīvu asfalta segumu var baudīt sportisko braukšanas stilu.

Dinamiskās “Maserati Levante” braukšanas un vadāmības īpašības, kas raksturīgas “Maserati” sedaniem, nosaka ārkārtīgi zemais smaguma centrs, ideālais svara sadalījums starp asīm (50:50), ierobežotas slīdes aizmugures diferenciāls un viens no zemākajiem klasē gaisa pretestības koeficientiem (Cx – 0,31). Spēja būtiski paaugstināt regulējamo apvidus automobiļa klīrensu - klīrensa augstuma izmaiņas amplitūda ir līdz 8,5 cm, ļauj pārvarēt dažādus bezceļu šķēršļus.

Izgatavojot “Maserati Levante” interjeru, izmantoti augstākās kvalitātes materiāli - no premium līmeņa ādas sēdekļiem līdz Ermenegildo Zegna zīda audumam un salona apdares elementiem. Telpisko sajūtu salonā pastiprina elektroniski vadāms panorāmas jumts. Vadītājs un pasažieri var izmantot uzlaboto “Maserati Touch Control” multimediju sistēmu ar 8,4 collu augstas izšķirtspējas skārienjutīgo ekrānu.

“Maserati Levante” tiks piedāvāti izvēlēties kopā ar papildu komplektācijas paketēm „Luxury-Package” un “Sport-Pack”. Katra no tām izceļas ar unikālām stilistikas un tehniskajām īpašībām un ļauj potenciālajiem pircējiem iegādāties individualizēta izskata automobiļus. Kopā ar jaunajiem apvidus automobiļiem var pasūtīt arī papildu bagāžas nodalījumu, jumta bagāžnieku vai āķi piekabei.

“Maserati Levante” modeļa ar dīzeļdzinēju cena Latvijā ir sākot no 71 700 EUR, ieskaitot nodokļus. Visjaudīgākā “Maserati Levante S” modeļa ar benzīna V6 “Twin-Turbo” dzinēju cena ir sākot no 89 500 EUR, ieskaitot nodokļus.

Maserati Levante Foto: Publicitātes attēls

Maserati Levante

Maserati Levante

Maserati Levante

Maserati Levante

Maserati Levante

 
Visi komentāri
 
viencexperc 27.februāris 2017 9:15
2 0 Atbildēt

Kāpēc viņam nav mehāniskās kārbas?

Daudzi te uzskata, ka prēmium automobīļiem ir mehānika...

LMT 27.februāris 2017 11:02
0 0 Atbildēt

Lēts un nesmuks!

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Līdz pat 1280 eiro - Lietuvā ieviesīs nodokli mašīnām, kas kaitē videi 14

Lietuvas valdība trešdien atbalstīja likumprojektu, kas paredz ieviest nodokli automobiļu radītajiem izmešiem. Lasīt vairāk

 

Valsts autoceļus drošākus dara gandrīz 106 000 atstarojošo signālstabiņu 5

Lai uzlabotu satiksmes drošību uz valsts autoceļiem vairāk nekā 30 valsts reģionālo autoceļu posmi tiek aprīkoti ar atstarojošiem signālstabiņiem, kas diennakts tumšajā laikā ļauj autovadītājiem labāk orientēties uz ceļa. Stabiņi tiek uzstādīti 43 posmos uz 27 reģionālajiem autoceļiem, gandrīz 1000 km kopgarumā. Lasīt vairāk

 

Kens Bloks turpina izklaidēties: Raptor pikaps, Supra ātrumlaiva un Burnout telpās (+ VIDEO)

Kens Bloks turpina stāstīt un rādīt, kā viņš pavada laiku kopā ar draugiem. Lasīt vairāk

 

Toyota prezentē jauno Yaris modeli (+ FOTO) 2

Vēl viens izskatīgs mazauto! Pasaules pirmizrādi piedzīvo uz jaunas platformas izstrādātais Toyota Yaris. Ražotājs prognozē, ka pārsvarā tiks pārdoti hibrīda versijās. Ražošanā no nākamā gada septembra. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti