Apdrošinātājiem un autoservisiem jāmeklē risinājumi remontdarbu tāmju saskaņošanas paātrināšanai 8

Foto: iAuto.lv

BTA | 14.aprīlis 2017 14:38

Apdrošinātājiem un autoservisiem jāmeklē risinājumi, kā paātrināt remontdarbu tāmju izskatīšanu un apstiprināšanu, liecina risku apdrošināšanas kompānijas "BTA Baltic Insurance Company" (BTA) pētījums.

BTA Adrošināšanas atlīdzību departamenta Ekspertīžu nodaļas vadītājs Ilmārs Džeriņš norādīja, ka nesen veiktā BTA pētījumā remontdarbu ilgums tika atzīts par biežāko jautājumu, ko klients uzdod servisam.

"Pētījumā anonīmi aptaujājām 89 autoservisus visā Latvijā. No tiem 64% atzina, ka transportlīdzekļu īpašnieku obligātās civiltiesiskās atbildības jeb OCTA un KASKO ietvaros remontdarbu ilgums ir galvenais jautājums, kas satrauc klientu. Turklāt, vērtējot faktorus, kas nosaka, cik laba vai neveiksmīga ir auto servisu sadarbība ar apdrošinātājiem, kā būtiskāko parametru servisi nosauca tāmes izskatīšanas un apstiprināšanas laiku. Abi šie rādītāji parāda, ka apdrošinātājiem ir jāmeklē risinājumi, kā paātrināt tāmju saskaņošanu ar autoservisiem," viņš sacīja.

Džeriņš uzsvēra, ka tāmes izskatīšana un apstiprināšana ir pirmais būtiskais faktors, kas noteiks, vai serviss automašīnu varēs saremontēt kvalitatīvi un ātri. "Redzam, ka ātrums ir būtiskākais faktors, par kuru interesējas klients - auto īpašnieks," viņš piebilda.

Otrs būtiskākais jautājums ir remontdarbu izpildes kvalitāte. Kā atzīmējuši 45% autoservisu, darbu kvalitāti pārbauda visi vai gandrīz visi klienti, bet vēl 40% servisu norādīts, ka kvalitāti pārbauda 51% līdz 90% klientu.

Džeriņš arī atklāj, ka, ieviešot uzlabojumus remontdarbu tāmēs, 35% gadījumu BTA pieņem lēmumu par tāmēm 24 stundu laikā, tādējādi cenšoties paātrināt tāmju saskaņošanas un apstiprināšanas laiku.

BTA aptauja veikta šogad martā.

Kā ziņots, BTA pērn, pēc provizoriskiem datiem, Baltijas valstīs parakstījusi bruto apdrošināšanas prēmijas 132,5 miljonu eiro apmērā, kas ir par 15,4% vairāk nekā 2015.gadā, bet BTA bruto peļņa pērn bija 2,5 miljoni eiro.

Populārākie komentāri

8 Lasīt visus komentārus →
3 0 Atbildēt

Uz remonta laiku paņem nomas auto un pēc tam caur tiesu piedzen izmaksas no vainīgās puses.

2 2 Atbildēt

Šī problēma nav tik vienkārši risināma kā "ekspertiem" šķiet. Pirmkārt jau sāksim ar to, ka "eksperti" tiek ražoti kā sēnes pēc lietus. Tā kā pamatā ekspertīzē nākas sastapties ar auto pēc avārijām un novērtēt to bojājumu apjomu, tad tikai pareizi būtu, ka eksperts nevar būt persona, kura nav noteiktu laiku strādājusi kā auto skārdnieks. Loģiski, vai ne? Kā ir iespējams korekti novērtēt remonta darbu tāmi, ja pats nekad neesi neko remontējis? Tā kā auto būtu nepieciešams saremontēt kvalitatīvi, tad ir nepieciešams sekot ražotāja noteiktajām remonta tehnoloģijām, kur katrā gadījumā defekti ir jāanalizē individuāli. Vai tas ir ātri izdarāms? Nē. Kāpēc nē? Jo ir jāiedziļinās un jānovērtē tas ko tu redzi ar to kā ražotājs paredz remontēt auto šajā situācijā. Nopietnas avārijas gadījumā tas nepavisam nav ātri izdarāms. Tiem, kas domā, ka "eksperts" ir tas, kas iznākot pie dauzīta auto pasaka - a tam nada pamiņatj krilo, bamper, stjeklo, iesaku padomāt divreiz. Pamatā ar šādu "ekspertu" gādību auto tiek saremontēti slikti un pat palaisti garām "kliedzoši" defekti. Vizuālo izskatu atjaunot nav sarežģīti. Lietuvā čaļi to panāk pat ar celtniecības putām un avīzēm.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW uzsāk elektriskā i3 sērijveida ražošanu (+ FOTO) 1

Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk

Škoda uzsāk sava lielākā modeļa, jaunā krosovera Peaq, ražošanu (+ FOTO) 1

Škoda ir uzsākusi jaunā elektriskā krosovera Peaq sērijveida ražošanu savā galvenajā rūpnīcā Mlada Boļeslavā. Lasīt vairāk

Fotogalerija: Jaunais Subaru Uncharted (+FOTO) 3

Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk

Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 11

Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti