Autovadītāji protestēs pret OCTA apdrošināšanas sadārdzināšanu 18

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 17.augusts 2017 15:52

Rīgas dome apstiprinājusi mītiņu pie Ministru kabineta pret OCTA apdrošināšanas sadārdzināšanu

 Rīgas dome apstiprinājusi mītiņu iepretim Ministru kabineta ēkai pret Transportlīdzekļu īpašnieku obligātās civiltiesiskās atbildības (OCTA) apdrošināšanas sadārdzināšanu, aģentūrai LETA sacīja Rīgas domes pārstāvis Uģis Vidauskis.

Mītiņš notiks 25.augustā plkst.19 Brīvības bulvāra koku alejā iepretim Ministru kabineta ēkai.

Viņš skaidroja, ka Rīgas dome apstiprinājusi fiziskas personas iesniegumu par mītiņu 25.augustā plkst.19 Brīvības bulvārī iepretim Ministru kabineta ēkai. Mītiņa mērķis ir paust viedokli paušana pret OCTA apdrošināšanas sadārdzināšanu.

Vidauskis arī norādīja, ka mītiņam pieteikti 45 cilvēki, un dome apstiprinājusi rīkotāju pieteikumu pasākumā izmantot skaņu pastiprinošu aparatūru

Visi komentāri

43 4 Atbildēt

Mītiņā vajadzētu piedalīties visiem transportlīdzekļu īpašniekiem,kuri var ierasties !!!

0 0 Atbildēt

jo tas nav godīgi uzlikt octu kā obligātu un tad tik celt un celt cenas un galvenais,ka nav dota izvēles iespēja,ja neskaita vispār nelietot auto!

21 3 Atbildēt

un visiem tai laikā ,katram savā pilsētā pie apdrošināšanas ēkām,mītiņot

3 1 Atbildēt

Kuras jau ir slēgtas, jo darba laiks cauri...

6 0 Atbildēt

No vienas puses - ieņemt ērtāku pzu, lai apdirsinātājiem būtu ērtāk slaukt, nedrīkst.

No otras puses - šie labi apzinās, ka "kur tu no zemūdenes liksies", tb, nav ne māzākā iemesla cenas nekāpināt.

Un Konkurences padome, nemanot acīmredzamu karteli, ir vai nu korumpēti vai pilnīgi savas jomas autsaideri.

Un lielie tirgus dalībnieki šo padomi ta arī uztver - kā pilnīgi nekaitīgu kukainīti. Nu ja ari dzels, tad ne vairāk, kā dundurs.

0 0 Atbildēt

Tāds mazs sīkums... te nav Ziemeļkoreja un ar "manīšanu" vien nepietiks.. ir jāpierāda...

1 0 Atbildēt

Te ir vēl trakāk kā Zkorejā, ar Latvijas pseidotiesu sistēmu var pierādīt pašu velnu vai arī nepierādīt neko, pat ja pierādījumi ir ļoti tieši. Viss atkarīgs no ieinteresētības.

19 2 Atbildēt

Nu un jēga? Vai kādam ir naiva cerība ka PIEKTDIENAS vakarā 19:00 Ministru kabinetā būs vēl kāds ministrs, kurš varētu iznākt aprunāties? Kur nu vel satiksmes vai finanšu ministrs.

Vajadzēja kādā citā darba dienā, ministru sēžu laikā!

Un piektdienas vakarā, vasarā nav tas laiks, kad autobraucēji sēž uz Rīgas akmeņiem...

2 1 Atbildēt

Kāds tur sakars ar ministru (da jeb kādu)?

3 8 Atbildēt

Kāpēc protests pie MK nevis pie CSDD, kas izsniedz vadītāja apliecības cilvēkiem, kas pēc tam pie stūres sēžot slepkavo un kropļo cilvēkus, bojā īpašumus, par ko pēc tam kādam taču jāmaksā kompensācijas?

Maksā pēc tam visi solidāri.

3 1 Atbildēt

Domāju...tas ir tas pats kā pabāzt galvu zem ūdens un bļaut...tik un tā nedzirdēs...mēs priekš viņiem esam slaucamas govis ...viņiem nekad nav gana...tagad lamājos!!!!!

2 2 Atbildēt

Mans ierosinājums, kuru jau esmu vairākkārt paudis, bet kuru daži apstrīd:

OCTA jāpiesaista ne tikai transportlīdzeklim, bet arī auto vadītājam. Dalīta atbildība. Piemēram- juridiskās personas TL. Ja CSNeg. notiek vadītāja vainas pēc- maksā vadītāja apdrošinātājs. Tajā skaitā arī TransportLīdzekļa īpašniekam (arī tā, ar kuru izraisīta avārija). Ja CSNeg notiek TL vainas pēc- maksā īpašnieka apdrošinātājs. Tajā skaitā arī sedz iespējamos zaudējumus tobrīd TL vadījušajam . Tas radītu situāciju, kad abas iesaistītās puses ir ieinteresētas - viena būt par atbildīgu autovadītāju, otra- uzturēt TL labā kārtībā. Ir taču mums daudz ekspertu, kas pavisam noteikti varētu izvērtēt vainas sadalījuma pakāpi.

Tāpat atkristu nepieciešamība sistēmā "viens īpašnieks- vairāki TL" iegādāties katram savu polisi. Viena uz visiem. Uz vadītāju- īpašnieku. Gadījumā, ja vienam TL ir vairāki lietotāji- dalītā atbildība. Pēc līdzības- kā sociālais nodoklis. Darba ņēmēja un darba devēja daļas.

varbūt pirmajā brīdī šķiet mazliet sarežģīti, bet ilgtermiņā tas atrisinātu zaudējuma pieauguma problēmu- domāju, tie vadītāji, kam polises cena sakāptu kosmosā, zaudētu iespēju ražot jaunas avārijas.

0 3 Atbildēt

2 0 Atbildēt

Varēja jau vēl pusnaktī... Tas taču nav nopietni 19:00!!!, mītiņš mītiņa pēc?

0 0 Atbildēt

Tad organizē!!!;)

0 0 Atbildēt

To Bils

Darba dienās tak visi darbos,nav laika protestēt!

Es nesaprotu,kapēc letińiem vienmēr viss ir slikti un nelaikā Beidzot ir jāpiedalās,jāiet un jāmēgina kkas darīt vairāk par rakstīšanu komentos...

0 0 Atbildēt

A es vakar nosapņoju:

Kāds (politisks spēks, sabiedriska, auto utt organizācija, kaut vai Kaimiņs ) atklāti caur presi uzrunā OCTA apdrošinātājus - ar piedāvājumu - Ja nav nekādas karteļa utt vienošānās par cenu līmeni tad ņemam vienu apdrošinātāju, kurš piedāvā ''veco zemo'' OCTAS cenu. Tas atklāti paziņo, nu protams var būt PR akcija utt. ka tie ir labie un cenas nemainīs tik un tik, nosacījumi tādi un tādi - nu lai vēlāk nevar ''ieslēgt'' atpagaļgaitu. Savukārt - klienti - kā protestu pārējiem apdrošinātajiem, lauž esošās polises, (te juristiem jaatrod labu caurumu) ņem arā naudu un pāriet pie ''labā'' apdrošinātāja. Ja visi sasparojas - sanāk reāls rezultāts - vieni ''sūka ledu'' un biroji strādā uz izmaksām un kādam tek ''piķis'' un ieņem lauvas tiesa tirgu daļu, bet mēs lietotāji tiekam pie normālas cenas...

0 0 Atbildēt

2014. gadā rēķins par 12 mēn OCTA - 13- Eur

2015. gadā rēķins par 12 mēn OCTA - 13+ Eur

2016. gadā rēķins par 12 mēn OCTA - 16+ Eur

2017. gadā rēķins par 12 mēn OCTA - 41- Eur!!!

Kaut kādas atlīdzināšanas nav bijis, auto viens un tas pats, bonus-malus visus gadus maksimālais iespējamais.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen ID. Aura T6 – jauns elektriskais SUV ar modernām tehnoloģijām Ķīnai

FAW–Volkswagen Ķīnā uzsācis jaunā pilnībā elektriskā vidējās klases krosovera Volkswagen ID. Aura T6 iepriekšpārdošanu. Modelis ir veidots uz CEA elektroniskās arhitektūras un aprīkots ar Carizon viedās braukšanas palīgsistēmu. Lasīt vairāk

“Virši” neto peļņa pirmajā pusgadā sasniedz 4,2 miljonus eiro 3

Šī gada pirmajos sešos mēnešos energoresursu tirgotājs un ērtas iepirkšanās veikalu tīkls “Virši” (AS VIRŠI-A un ar to saistītie grupas uzņēmumi) sasniedzis 4,2 miljonu eiro peļņu, savukārt uzņēmuma nerevidētais apgrozījums pieaudzis par 22 %, uzrādot 229,7 miljonus eiro. Uzņēmuma EBITDA sešu mēnešu rādītājs palielinājies par vairāk nekā 60 %, veidojot 10,1 miljonu eiro. Lasīt vairāk

Xiaomi piesaka SkyNomad N70 EREV – luksusa SUV Eiropas tirgum (+ FOTO) 4

Ķīnas tehnoloģiju gigants, kas veiksmīgi darbojas arī autobūves nozarē, pieteicis savu otro apakšzīmola SkyNomad modeli N70 Nomad, kas pateicoties Range Extender tehnoloģijai var lepoties ar kopējo sniedzamību līdz 1461 km. Lasīt vairāk

Pirmajam super sporta auto pasaulē 60 gadi – Lamborghini piesaka īpašo versiju 99 vienībās (+ FOTO) 3

Lamborghini godina vienu no saviem ikoniskākajiem modeļiem – Miura, kas šogad svin 60 gadu jubileju. Par godu šim notikumam radīta īpaša Revuelto Miura 60° Homage versija, kuras tirāža būs tikai 99 eksemplāri. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti