Neskatoties uz dažādām globāla mēroga likstām, kuras nesenā pagātnē pārdzīvoja Volkswagen, 2017.bijis līdz šim labākais gads šī zīmola vēsturē gan pasaules, gan vietējā mērogā.
Kopumā sasniegts jauns piegādāto automašīnu rekords – 6,23 miljoni, kas ir par 4,2% vairāk nekā pērn. Savukārt, Baltijas valstīs Volkswagen spējis sasniegt tirdzniecības apjoma rekordstrauju izaugsmi. Moller Baltic Import, kurš ir Audi automobiļu izplatītājs Latvijā, Lietuvā un Volkswagen automašīnu izplatītājs Baltijas valstīs, 2017. gadā spējis pārdot 10 000 Audi, Volkswagen vieglo un komercautomobiļu! (No tiem 6 991 VW markas automobiļi)
Nedaudz par cipariem:
Eiropā VW notirgoja 1.685.053, Kas ir pat MAZĀK kā 2016. ( 2016 - 1.704.50) un pat 2015 ajā gadā VW notirgoja vairāk.
Visi tie rekordi ir uz Ķīnas rēķina, kur pateicoties augošajam tirgum pieprasījums pēc automašīnām pieaug. ( Ķīnā notirgoja 3.1 miljonu VW)
Bet ir viena neliela nianse, kuru VW nekad nerakstīs un žurnaļugi nekad nekopēs:
Ķīnā automobīļi tiek nvis importēti, bet gan ražoti. Un Ķīna neatļauj ražot nevienai kompānijai bez ķīniešu kompāniju atbalsta.
Tātad, VW ražo ķīnas uzņēmums SAIC Volkswagen. Tajā pieder 50% akciju VW un 50% akciju SAIC ( Shanghai Automotive Industry Corporation)
Tātad, jā - VW Ķīnā pārdeva 3.1 miljonu auto, bet arī SAIC motors pārdva 3.1 miljonu VW.
starp citu, tas pats SAIC motors sadarbojas arī ar GM. Ir tāds pats GM SAIC.
Pašlaik kompānija TESLA cīnās ar Ķīnas valdību, jo grib tur atvērt tikai savu rūpnīcu, nepiesaistot Ķīnas automobīļu ražotājus. Bet izskatās, ka arī neizdosies.