Omniva autoparks pirmo reizi papildināts ar elektroautomobiļiem (+ FOTO) 3

Foto: Publicitātes attēls

Omniva | 28.augusts 2020 15:30

Īstenojot videi draudzīgas uzņēmējdarbības principu ieviešanu, Omniva Latvija savu autoparku papildinājusi ar pirmajiem elektroauto - diviem Nissan Leaf automobiļiem. Sākot ar šā gada 28. augustu, tie tiks izmantoti uzņēmuma personāla vajadzībām, dodoties ikdienā pie klientiem un sadarbības partneriem.

Omniva jau iepriekš testējusi arī elektroautomobiļus, kas paredzēti sūtījumu piegādei, tomēr šobrīd tirgū vēl nav pieejami tādi spēkrati, kas atbilstu Omniva sūtījumu transportēšanas vajadzībām elektroauto ietilpības un salīdzinoši nelielā nobraucamā attāluma ar vienu uzlādi dēļ.

“Meklējot veidus, kā nodrošināt videi saudzīgu uzņēmējdarbību, esam nolēmuši Omniva autoparku papildināt ar pirmajiem elektroauto mūsu uzņēmuma pastāvēšanas vēsturē. Vidēji mūsu darbinieki mēnesī nobrauc ap 3000 km, izmantojot dīzeļdegvielu vai benzīnu. Turpmāk, veicot šo attālumu ar Nissan Leaf automobiļiem, varam neuztraukties par  nodarīto kaitējumu dabai izplūdes gāzu emisijas sakarā. Ceram, ka nākamo pāris gadu laikā automobiļu ražotāji pielāgosies mūsu un vajadzībām, jo, raugoties ilgtermiņā, esam iecerējuši autoparku papildināt arī ar elektrobusiem sūtījumu transportēšanai,” atklāj Omniva Latvija vadītāja Beāte Krauze-Čebotare.

Sākot ar šī gada 1. jūniju,  Omniva Latvija birojs un šķirošanas centrs atrodas energoefektīvākajā loģistikas centrā Latvijā – Green Park Mārupē, kur iekārtots modernākais sūtījumu šķirošanas centrs Latvijā un tiek nodrošināta atkritumu šķirošana, kā arī energoefektīva resursu pārvaldība.

Nissan Leaf ir viens no pasaulē populārākajiem elektroautomobiļiem, kas nerada gāzu izmešus un tādējādi neveicina siltumnīcas efektu. Klusais un jaudīgais auto ir īpaši piemērots pilsētas satiksmei. 

Populārākie komentāri

3 Lasīt visus komentārus →
1 0 Atbildēt

Nav jau tā labākā izvēle no pieejamajiem eauto

1 0 Atbildēt

Atkarīgs no prasībām. Jau gadu ar tādu braucu, 10000 km aiz muguras, nekāda vaina. Cena kā eGolf, bet vietas vairāk. Varētu būt Eiropā populārākais lādēšanas standarts (CCS un 150kW), bet arī ar tiem 50kW ko dod Chademo nepaiet pat stunda, lai viņu pielādētu līdz 90%.

Vēl gribētos piekabes āķi un vietu kā universālī, bet tie visi ir divreiz dārgāki (jācer, ka apdomāsies un džipu vietā sāks ražot arī parastus universāļus).

1 0 Atbildēt

Pirmo ņems priekšnieks,otro ņems vietnieks,ai-ja-jā trala-lalā.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Porsche Taycan varētu pazust no tirgus līdz 2030. gadam

Atkal uzjundījušas runas par to, ka Porshe elektriskā flagmaņa dienas ir skaitītas. Par to runāts ne reizi vien, tomēr ražotājs šo informāciju pagaidām nav oficiāli apstiprinājis. Lasīt vairāk

Leģendārais "Auto Union" - te tas ir! (+ VIDEO) 4

iAuto.l ir klāt, kad Rīgas Motormuzejā tiek noņemts pārsegs no leģendārā sacīkšu auto "Auto Union Type C", Lasīt vairāk

Cik skaļa ir Red Bull F-1 RB8 formula, kuru atveda uz Latviju? Dzīvē ir vēl skaļāk, ņem aizsargausis (+ VIDEO) 3

Red Bull F-1 RB8 formula ir skaļa un dzīvē vēl skaļāka nekā varētu šķist skatoties video. Ausu aizsardzība vēlama, bet bērniem - pat obligāta. Lasīt vairāk

“Mūsa Mežciems” plāno kāpināt “Omoda” un “Jaecoo” automobiļu pārdošanu Baltijā 2

Plaši apmeklētā “Omoda” un “Jaecoo” modeļu pilsētas pirmizrāde Rīgā apliecinājusi, ka Baltijas autovadītāji ir atvērti jauniem automobiļu zīmoliem un novērtē modernu dizainu, kvalitāti un tehnoloģijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti