Vakar Spilves lidlaukā bija viena no retajām reizēm, kad tur piezemējās pasažieru lidmašīna. Vēsturiskā Douglas DC3 Rīgā ieradusies otro reizi, taču Spilves lidlaukā pirmo.
Kādreiz , no 1945 - 1965 Spilves lidlaukā bija vismaz 30 pēc DC-3 licenzes PSRS ražotās LI-2 lidmašīnas, kas paraktiski atšķīrās no DC-3 tikai ar dzinējiem, jo lietoja AŠ -62. Žēl ka neviena netika saglabāta, bet pēc 1992 gada aizlaidām postā visas lidmašīnas kas bija Rīgas CAII mācību aerodeomā SPILVĒ.
-cerams, ka arī Muita un Robežsardze bija "informēta" un šajā pasākumā ņēma aktīvu Dalību.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu tu salīdzini. Žigulis tas arī tika ražots pēc Fiat licences, un redzam, kā atšķīrās oriģināls no kopijas tehniski un kvalitatīvi.
Komunisma optimizācijas ( ekonomijas uz materiāliem) rezultātā tas li2 kļuva kā īsts krievu sūds.