Vakar Spilves lidlaukā bija viena no retajām reizēm, kad tur piezemējās pasažieru lidmašīna. Vēsturiskā Douglas DC3 Rīgā ieradusies otro reizi, taču Spilves lidlaukā pirmo.
Kādreiz , no 1945 - 1965 Spilves lidlaukā bija vismaz 30 pēc DC-3 licenzes PSRS ražotās LI-2 lidmašīnas, kas paraktiski atšķīrās no DC-3 tikai ar dzinējiem, jo lietoja AŠ -62. Žēl ka neviena netika saglabāta, bet pēc 1992 gada aizlaidām postā visas lidmašīnas kas bija Rīgas CAII mācību aerodeomā SPILVĒ.
Nu tu salīdzini. Žigulis tas arī tika ražots pēc Fiat licences, un redzam, kā atšķīrās oriģināls no kopijas tehniski un kvalitatīvi.
Komunisma optimizācijas ( ekonomijas uz materiāliem) rezultātā tas li2 kļuva kā īsts krievu sūds.
Šinī rakstā nav runa par žiguļu un citu sūdu kvalitāti, bet par baigo notikumu, varētu domāt, ka kādreiz tāda tipa lidmašīnas tur nebija, bija vēl IL-14,An-24,no kurienes tad kursēja uz Rēzekni, Liepāju, Ventspili.
Concorde no Ty144 arī atšķīrās tikai ar dzinēju un rezultāts graujošs.
tur nu tu maldies, tu 144 un Concorde ir daaaaaaudz atšķirību. Galvenā - tas nevienam neboja vajadzīgs. (principā jau Cocorde arī nebija
)
Kā nebija vajadzīgs? A no Ņujorkas vakarā aizšmaukt uz koksa pārtiju un no rīta pirms darba atpakaļ?
-cerams, ka arī Muita un Robežsardze bija "informēta" un šajā pasākumā ņēma aktīvu Dalību.
Muitnieku uzdevums ir kontrolēt vai bagāžā nav gaļas un piena produkti. Ventspils ostā atnāk kravas kuģis no krievijas, un neviens muitnieks pat nepieies, bet tu gribi lai tie ietu pie 10 somu tūristiem?
Ā, jā,tiešām,es vnk garāmejot "pajautāju",tāteikt,(L)sarunas uzturēšanai.Mums vispār ir vēl citas "starptautiskās" lidostas, taj skaitā dažas "iepriekš" plaši apspriestas.Ja visās ir vienādi "noteikumi" un uzraksti (uz sētas) neatšķiras, nu tad jau ok.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
forši, smuka