TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Elektriskais Peugeot e208 rāda līdera cienīgu sniegumu (+VIDEO) 13

TV Autoziņas speciāli iAuto | 20.oktobris 2020 6:52

Šis elektrozilais brīnums ir Peugeot e208. Pilnībā elektriska automašīna, kas maksā tikpat cik visiem zināmā Renault Zoe. Izskatās atraktīvāk. Jautājums, vai atraktīvāk arī brauc?

Lai to noskaidrotu, sāksim ar tehniskajiem datiem. Elektriskā 208tā paātrinājums ir pat labāks nekā jaudīgākajam benzīna modelim, kuru tā vien gribējās salīdzināt ar rallijkrosa automašīnu ielai. Pilnībā elektrisks, taču ne švaks. 100 kilovati, tas ir apmēram 136 zirgspēki. Elektriskais Peugeot pēc dinamikas līdzinās ja nu ne gluži karstajam tad siltajam hečbekam. Jāņem vērā viens - mašīna ir smagāka.

Pie tam konkrēti smagāka. Peugeot 208 ar 131 zirgspēka turbomotoru un automātisko kārbu ir 300 kilogramus vieglāks, bet ne ātrāks. Lūk ko spēj elektrība. Uz autobāņa gan spēku samērs ir pretējs, jo e208 spēj traukties vien ar 150 km stundā. Tātad Latvijā tam vispār nav nozīmes. Toties sniedzamībai ar vienu uzlādi - gan. Pēc elektromobiļu standartiem Peugeot e208 ir diezgan ekonomisks - zem 15 kwstrundām uz 100 kilometriem. Gaitas akumulatora ietilpība ir 50 kilovatstundas, tātad tikpat cik cenas ziņā līdzīgajai Zoe. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

Visi komentāri

2 3 Atbildēt

"Pie tam konkrēti smagāka" Mums autoeksperti ir visu laiku borējuši, ka nevajag vadāt līdzi ne ko lieku. Par logu šķidruma kanniņu. Rūpnīcas masveidā sāka atteikties no rezerves riteņa, bet te 300 kg! Pie tam pat ne pret bāzes komplektāciju. Domājat ka ekoloģijai kaitīgs CO2? Padomājiet vēlreiz. Daudz kaitīgāki ir dilšanas produkti. Riepas, bremžu uzlikas. Tas viss nokļūst dabā, uz pilsētu ielām un tad mēs tos putekļus ieelpojam. Dabiski ka 300 kg smagākai mašīnai tas viss dilst daudz ātrāk. Tas ir kā braukt ar četriem pasažieriem. Un tagad iedomājieties ka tiem četriem pasažieriem klēpī iesēstas vēl pa vienam tādam pašam. Uz priekšu!

3 4 Atbildēt

Elektroauto ir viens liels pūļa ap****ns, sak, rādu triku. Bet kurš seko rokām?

1 1 Atbildēt

'daudz kaitīgāki'? Lūdzu datus, kas to apstiprina, pie kam, lūdzu datus, kuros varētu redzēt šo bīstamo dilšanas produktu daudzumu pārvadājot šos papildus 300 kg.

0 2 Atbildēt

Netēlo muļķi. Vai arī Tu netēlo?

3 0 Atbildēt

Kaut vai ergonomika, nesaprotu ka Avotins ar tadu pieredzi to nepiemin. Divvietigs, paatrinajums un sniefzamiba ari nekas ipass. Tada ir daudziem. Vienigais trumpis - dizains. Bet uz to jau kadreiz daudzi iekritusi

3 4 Atbildēt

Tu nezini, bet tev ir viedoklis. Elektro auto normāli braucot bremzēšani neizmanto bremžu klučus, bet gan elektromotoru. tikai, kad auto ir gandrīz apstājies, tas uz vietas tiek noturēts ar tradicionālajām bremzēm. Šī funkcija ir īpašnieka laime un nelaime. No retas bremžu lietošanas tās neizžust, jo nesakarst, kā rezultātā rūsē kustīgās daļas un diski. KUR PASTIPRINĀTI RODAS BREMŽU PUTEKĻI?

1 0 Atbildēt

Gribi teikt, ka pilsētā un it īpaši centrā Tu bieži pielietosi rekuperācijas bremzēšanu. Da Tevi pārējie vienkārši apēdīs.

0 0 Atbildēt

Izklausās ka tu runā no iztēles nevis pieredzes.

0 0 Atbildēt

Zināšanās balstītas iztēles, ja kungam tīk.

0 0 Atbildēt

Nu tad jau švaka tā zināšana, ar vairākiem e-auto pa Rīgu esmu vizinājies, un rekuperācija strādā ļoti labi. Mierīgi var iekļauties satiksmē gandrīz bremzes neizmantojot.

0 1 Atbildēt

Baigais sūds pa dārgo. Performance arī tam nabagam nekāda.

0 0 Atbildēt

Bet kāpēc nemēğina ar malku kurināmos vecos kara laika gāzğeneratoru motorus. Ieliec kurtuvē pāris malkas pagales un uz priekšu. Es tādu iegādātos pirmais!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja jābrauc tālu – vācu ADAC nosaucis labākos elektroauto tālsatiksmei 22

Vācijas autoklubs ADAC izvērtējis elektroautomobiļu piemērotību tāliem braucieniem, ņemot vērā to nobraukumu un ātrās uzlādes iespējas. Par pilnvērtīgi piemērotiem tāliem braucieniem tiek uzskatīti modeļi, kas ar vienu 20 minūšu uzlādes pieturu spēj veikt vairāk nekā 750 kilometrus. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 43

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Tesla Cybertruck Eiropā? – Šveices uzņēmēja projekts dod cerības modeļa faniem 18

Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk

Talsu novadā autovadītāja pēc ceļu satiksmes negadījuma cenšas aizbēgt no policistiem (+ VIDEO) 8

Sestdien, 31. oktobrī Valsts policijā saņemta informācija, ka Talsu novadā, kādā tirdzniecības vietā atrodas sieviete, kura, būdama alkohola reibumā, gatavojas turpināt ceļu ar automašīnu, un līdzcilvēkiem neizdevās viņu atturēt. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti