Saeima lemj Latvijā atvērt autoceļu ikdienas uzturēšanas tirgu 2

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 17.decembris 2020 16:05

Saeima šodien steidzamības kārtā pieņēma grozījumus likumā, saskaņā ar kuriem no 2022.gada 1.maija tiks atvērts autoceļu ikdienas uzturēšanas tirgus.

Deputāti atbalstīja visus satiksmes ministra Tāļa Linkaita (JKP) virzītos priekšlikumus likumprojektā, tostarp paredzot, ka valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darba tirgus tiktu atvērts no 2022.gada 1.maija, nevis 2021.gada 1.oktobra, kā tas bijis paredzēts iepriekš.

Grozījumi arī paredz, ka, lai izraudzītos valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu veicēju atbilstoši normatīvajiem aktiem par publiskajiem iepirkumiem, SIA "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) ir tiesīga no 2021.gada 1.janvāra sākt valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu publiskos iepirkumus.

LVC autoceļu uzturēšanas darbu veicēju izvēlēsies iepirkuma priekšmetu sadalot daļās pa atsevišķiem reģioniem, vienlaikus nosakot, ka LVC ir tiesīga uzsākt valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu publisko iepirkumu procedūru ar šā likumprojekta spēkā stāšanās brīdi, lai laicīgi tiktu izraudzīti valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu veicēji.

Savukārt pašreizējais valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu veicējs - VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" (LAU) - šos darbus atbilstoši deleģēšanas līgumam veiks līdz nākamā gada 30.septembrim, kā arī pēc tam gadījumos, ja objektīvu iemeslu dēļ attiecīgajā reģionā (teritorijā) nevar tikt nodrošināta valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu veikšana atbilstoši normatīvajiem aktiem par publiskajiem iepirkumiem. Valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu veikšanu LAU deleģēs uz laiku, kas nav īsāks par deviņiem mēnešiem, bet nepārsniedz trīs gadu periodu, lai nodrošinātu LAU ar iespēju plānot resursus un mobilizāciju, kā arī kvalitatīvu ikdienas uzturēšanas darbu veikšanu.

SM paredzēja, ka tirgus dalībnieki konkurences apstākļos var nodrošināt valsts autoceļu ikdienas uzturēšanu izmaksu efektīvākā veidā, kas radītu izmaksu samazinājumu no 0,43375 miljoniem eiro pirmajā gadā līdz 2,035 miljoniem eiro otrajā un trešajā gadā. Potenciālos valsts autoceļu uzturēšanā ietaupītos līdzekļus plānots novirzīt papildu autoceļu uzturēšanas darbu veikšanai vai autoceļu remontdarbiem.

Kā ziņots, MK augusta beigās atbalstīja Satiksmes ministrijas sagatavoto informatīvo ziņojumu par autoceļu uzturēšanas tirgus atvēršanu.

Sākotnēji bija paredzēts, ka publiskajā iepirkumā, kuru organizēs LVC, valsts pēc teritoriālā principa tiks iedalīta 19 iepirkuma daļās jeb lotēs. Tostarp Rīgas lote ietvers 1023 kilometrus autoceļu, Daugavpils lote - 844 kilometrus, Liepājas lote - 920 kilometrus, Ogres lote - 741 kilometru, Cēsu lote - 1060 kilometrus, Madonas, Gulbenes lote - 1582 kilometrus, Smiltenes, Alūksnes lote - 1390 kilometrus, Limbažu lote - 808 kilometrus, Valmieras lote - 790 kilometrus, Aizkraukles lote - 772 kilometrus, Jēkabpils lote - 835 kilometrus, Balvu, Ludzas lote - 1452 kilometrus, Preiļu, Dagdas lote - 1462 kilometrus, Rēzeknes lote - 852 kilometrus, Talsu, Ventspils lote - 1615 kilometrus, Kuldīgas, Saldus lote - 1322 kilometrus, Tukuma, Dobeles lote - 1427 kilometrus, Bauskas lote - 697 kilometrus un Jelgavas lote - 571 kilometru.

 
2 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Rexx 17.decembris 2020 22:22
3 0 Atbildēt

Ja valsts uzņēmuma "izslēgšana" no valsts autoceļu uzturēšanas radīs naudas ekonomiju, tad tas nozīmē, ka Valsts uzņēmums strādā neefektīvi. Kāpēc? Pateicoties likumdošanai. Pateicoties visu likumu un darba likumdošanas, iepirkumu procedūru ievērošanai. Neelastīgi un dārgi. Vai arī naudas plūsma ir neadekvāta . Komersants bez peļņas nestrādās. Ja izmaksas atstāj esošās, un funkciju veic uzņēmēji, gūstot peļņu, tas pierāda valsts uzņēmuma neefektivitāti. Cits variants- gaidāms izmaksu kāpums.

iciks 17.decembris 2020 19:05
1 0 Atbildēt

No vienas puses esošā sistēma ar LAU monopolu nav forša, no otras - ka nesanāk kā leišiem ar analogu darbību. Kas brauca tad, ļoti sūdzējās, ka švaki tīrot u.tml. Varbūt jau tur kas labāk, bet sākumā galīgi nav bijis labi.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Infiniti nāk klajā a QX60 jauno paaudzi (+ FOTO)

Infiniti prezentējis krosovera QX60 jaunās paaudzes modeli, kas pirmoreiz iegūst automātisko pārnesumkārbu, jaunu pilnpiedziņas sistēmu un pilnveidotu pusautomātiskās braukšanas sistēmu. Lasīt vairāk

 

Svētku laikā būs izmaiņas Rīgas sabiedriskā transporta, klientu apkalpošanas centru un autostāvvietu darbībā

No šodienas līdz 25.jūnijā paredzētas izmaiņas Rīgas sabiedriskā transporta, autostāvvietu un klientu apkalpošanas centru darbībā, aģentūru LETA informēja SIA "Rīgas satiksme" Sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja Baiba Bartaševiča-Feldmane. Lasīt vairāk

 

EST: Soda punktiem par ceļu satiksmes pārkāpumiem nav jābūt publiski pieejamiem 1

Normatīvie akti, kas paredz brīvu informācijas par ceļu satiksmes negadījumu pārkāpumiem pieejamību ikvienam interesantam, ir pretrunā ar Vispārīgo datu aizsardzības regulu (VDAR), atzinusi Eiropas Savienības tiesa (EST). Lasīt vairāk

 

Ir uzlabojumi mazajos būvdarbos Slokas ielā! Cik un kādus MK noteikumu Nr421 pārkāpumus vari atrast? 2.daļa (+ VIDEO) 2

Jūrmalā, Slokas ielā, remontdarbu zonā būvnieki veikuši būtiskus uzlabojumus - lielā šķemba ir par 50% noņemta. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti