CSDD atsevišķos klientu apkalpošanas centros šogad dažas dienas notikuši tikai viens līdz divi braukšanas eksāmeni

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 17.marts 2021 15:13

Atsevišķos Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) apkalpošanas centros saistībā ar Covid-19 ierobežošanai noteiktajām drošības prasībām šajā gadā dažas dienas ir notikuši tikai viens līdz divi eksāmeni, aģentūru LETA informēja direkcijas Kvalifikācijas departamenta vadītājs Juris Teteris.

Viņš skaidroja, ka "zemākais punkts" autovadīšanas kvalifikācijas iegūšanas eksāmenu norisē tika sasniegts februārī, kad, salīdzinot ar 2020.gada attiecīgo mēnesi, vadīšanas eksāmenu skaits saruka par 40%.

Valdība februāra beigās lēma ļaut individuāli klātienē veikt praktiskās apmācības - autovadīšanas apmācības autoskolās un pirmās palīdzības kursus. Kā pauda CSDD pārstāvis, lēmums par klātienes apmācību veikšanu bija nepieciešams, lai nodrošinātu nozares darbiniekiem iespējas uzturēt un iegūt profesionālo kvalifikāciju un sniegtu cilvēkiem iespēju pabeigt apmācības autoskolās, kas celtu to konkurētspēju darba tirgū un iespējas pārkvalificēties.

No 1.marta tika atļautas C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D, DE, TRAM vai TROL kategorijas transportlīdzekļu vadītāju apmācības, savukārt no 15.marta - citu kategoriju, tostarp B kategorijas transportlīdzekļu vadīšanas apmācību personām, kas reģistrētas autoskolas mācību grupā līdz pērnā gada 20.decembrim, kad ar valdības lēmumu tika pārtrauktas praktiskās apmācības klātienē.

Teteris atzīmēja, ka, lai nodrošinātu epidemioloģiskās drošības pasākumu sekmību, CSDD ievēro piesardzības pasākumus - eksāmeni notiek tikai saskaņā ar iepriekšēju pierakstu, eksaminācijas transportlīdzekļi ir aprīkoti ar caurspīdīgu plastikāta starpsienu starp vadītāju - topošo autovadītāju un pasažieri - CSDD inspektoru un abi mašīnā sēdošie lieto sejas un deguna aizsargmaskas. CSDD inspektora rīcībā ir vairāki rīki, tai skaitā spoguļi un pedāļi, ar kuru palīdzību ir iespējams kontrolēt un iejaukties topošā autovadītāja rīcībās, kuras potenciāli varētu apdraudēt citus ceļu satiksmes dalībniekus.

"Šādi aprīkoti eksaminācijas transportlīdzekļi ir jau gandrīz gadu un šī perioda laikā nekādi būtiski ceļu satiksmesnegadījumi, kuros iesaistīti šie auto, nav notikuši," teica CSDD Kvalifikācijas departamenta vadītājs.

Vienlaikus CSDD pārstāvis uzsvēra, ka direkcijā nonāk jau sagatavoti transportlīdzekļu vadītāji. Savukārt autoskolas instruktoriem bieži vien nākas strādāt ar tādiem cilvēkiem, kuri pirmo reizi sēžas pie stūres, tādēļ šādiem transportlīdzekļiem aizsargsienu uzstādīšana varētu būt bīstama.

Kā ziņots, CSDD šogad pirmajos divos mēnešos izsniegusi 1876 jauniegūtas autovadītāja apliecības, kas ir par 39,6% mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn, liecina direkcijas apkopotie dati.

CSDD reģistrē transporta līdzekļus Latvijā, izsniedz vadītāju apliecības, veic automašīnu tehnisko apskati un sniedz citus pakalpojumus. CSDD ienākumus gūst no pakalpojumu maksām. Direkcijas kapitāldaļu turētājs ir Satiksmesministrija.
 

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)

iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8

Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti