Bremzes ir arī tāds automašīnas mezgls, kur ielaisti defekti drīz vien rada citus.
Konsultē Oļegs Trofimovs, Karlo Motors auto mehāniķis. "Gribu ieteikt, braukt uz servisu savlaicīgi. Atbraucot savlaicīgi, tu konstatē vienu problēmu, to var saremontēt un tas nemaksās “miljonu”. Ja tu atbrauc uz sevisu vienu reizi divos gados, var gadīties, ka jāremontē pusmašīna," tā O. Trofimovs. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Jā pie nozares speciālistiem 
Kā te iepriekš rakstīju, riepas mainām, piem. pie riepu profesionāļiem, tikai ja vajadzēs mainīt riteni, kad pēkšņi mīkstais iemetīsies kur tur pie Dpils rajonā, būs jāsauc atkal tie paši profiņi kas to riteni pieskrūvēja. Ā jā pirms braukt pie kāda profiņa, jāizpēta visi forumi un inet lapas vai viņi īstenībā nav LOHI 
Sausais atlikums: ja tu ar Škodu iegriezies servisā tikai reizi divos gados, tad tev jau jāremontē pusmašīna. Njā...
P.S. Man līdz šim likās, ka Latvijā pilnīgi visas mašīnas apmeklē bremžu stendu vismaz reizi gadā 
ASV autobūves uzņēmums Ram pieteicis jaunu modeli – 547 Zs jaudīgo pikapu 1500 RHO, kas nomainīs iepriekšējo jaudas virsotni TRX. Lasīt vairāk
Mercedes – Benz pastāsta par G-580 EQ, elektrisko apvidnieku, kas iepazīšanās versijā Edition One maksās aptuveni 200 000 eiro. Lasīt vairāk
Golf vairs nav visvairāk saražotais auto modelis Vācijā, tomēr šis tituls joprojām paliek pie Volkswagen. Lasīt vairāk
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
- uz servisu ir jābrauc katru dienu. kādreiz divreiz.