Bremzes ir arī tāds automašīnas mezgls, kur ielaisti defekti drīz vien rada citus.
Konsultē Oļegs Trofimovs, Karlo Motors auto mehāniķis. "Gribu ieteikt, braukt uz servisu savlaicīgi. Atbraucot savlaicīgi, tu konstatē vienu problēmu, to var saremontēt un tas nemaksās “miljonu”. Ja tu atbrauc uz sevisu vienu reizi divos gados, var gadīties, ka jāremontē pusmašīna," tā O. Trofimovs. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Jā pie nozares speciālistiem 
Kā te iepriekš rakstīju, riepas mainām, piem. pie riepu profesionāļiem, tikai ja vajadzēs mainīt riteni, kad pēkšņi mīkstais iemetīsies kur tur pie Dpils rajonā, būs jāsauc atkal tie paši profiņi kas to riteni pieskrūvēja. Ā jā pirms braukt pie kāda profiņa, jāizpēta visi forumi un inet lapas vai viņi īstenībā nav LOHI 
Sausais atlikums: ja tu ar Škodu iegriezies servisā tikai reizi divos gados, tad tev jau jāremontē pusmašīna. Njā...
P.S. Man līdz šim likās, ka Latvijā pilnīgi visas mašīnas apmeklē bremžu stendu vismaz reizi gadā 
Elektromobilis Porsche Taycan jau tāpat ir pietiekami jaudīgs izstrādājums šī vārda visplašākajā nozīmē. Taču ar to īsti nevar nobraukt no asfalta, un aizmugurē labāk nesēdināt augumā padevušos pasažierus. Porsche apkopojis vēlmes un ierosinājumus, kā rezultātā iznācis šis - Taycan Cross Turismo. Pēc potenciāla un harizmas tas ir kaut kas līdzīgs Audi RS6, tikai ir elektrisks. Lasīt vairāk
Ķīnas uzņēmums XPeng ir Tesla konkurents elektroautomobiļu ražošanas jomā un abas kompānijas sīvi cīnās, lai viņu tehnoloģijas gūtu virsroku. Lasīt vairāk
Aršana Francijas laukos ar puskāpurķēžu Claas Axion 960TT un Kverneland 12 lemešu arklu. Lasīt vairāk
Kravas auto ar paceltu kravas kasti nogāž konstrukciju, kas izbūvēta, lai gājēji varētu pārkļūt ātrgaitas šosejas otrā pusē. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
- uz servisu ir jābrauc katru dienu. kādreiz divreiz.