Labākais Latvijas jaunais automehāniķis 2021 ir noskaidrots (+ FOTO)

Foto: Publicitātes attēls

Public ID | 19.jūnijs 2021 8:41

Spraigā cīņā nule noskaidrots šā gada labākais Latvijas jaunais automehāniķis – Rīgas Valsts tehnikuma audzēknis Mārcis Bimšteins, kurš izcīnīja ceļazīmi uz starptautisko finālu Polijā un skolai vērtīgu balvu iekārtu atjaunošanai, pastāstīja konkursa starptautiskā projekta vadītājs Armands Umbraško.

Latvijas konkursa “Young Car Mechanic 2021” finālam no vairāk nekā 250 dalībniekiem kvalificējās 15 jauniešu no deviņām profesionālajām skolām. Konkurss norisinās jau 14. reizi un ir kļuvis par svarīgu profesionālo izglītības iestāžu mācību daļu.

“Ir patiesi apsveicami, ka nozares profesionāļi, darba devēji iesaistās profesionālās izglītības kvalitātes un prestiža veicināšanā. Tas vistiešākajā mērā izšķir to, vai jaunietis, topošais speciālists, vēlēsies savu turpmāko profesionālo darba dzīvi, karjeru saistīt ar konkrēto profesiju un nozari,” uzskata Valsts izglītības satura centra (VISC) Profesionālās izglītības departamenta direktors Ronalds Saksons.

Viņš arī pauda, ka konkurss “Young Car Mechanic 2021” esot lielisks piemērs tam, kā var izdoties izveidot liela mēroga pasākumu un iesaistīt 250 dalībniekus no vairākām profesionālās izglītības iestādēm Latvijā, lai topošie speciālisti varētu pārbaudīt savas mācībās iegūtās zināšanas, prasmes un kompetences un konkursā noskaidrot meistarīgākos.

“Tieši pēdējos gados profesionālās izglītības jomā norisinās apjomīgas satura izmaiņas. Sadarbībā ar nozares profesionāļiem tiek gan aktualizēti un izstrādāti jauni profesiju standarti, gan izstrādātas jaunas modulārās profesionālās izglītības programmas un profesionālās kvalifikācijas eksāmeni,” teica Saksons.

“Viss iepriekš minētais nodrošina iespēju profesionālās izglītības iestādēm piedāvāt izglītojamajiem jaunu, aktualizētu un mūsdienu darba tirgum atbilstošu saturu izglītības programmās. Šādiem pasākumiem kā, piemēram, konkursam “Young Car Mechanic” un arī citiem ir ļoti liela nozīme tieši profesionālās izglītības prestiža veicināšanā. Ceram, ka ar katru gadu, turpinot attīstīties, būs iespējams piesaistīt arvien vairāk jauniešu apgūt attiecīgo profesiju – stabilu pamatvērtību savai nākotnei,” uzsvēra VISC pārstāvis.

Konkurence bija sīva - starp pirmās vietas ieguvēju un otrās vietas ieguvēju Rīgas Tehniskās koledžas audzēkni Vitāliju Proņinu bija vien četru punktu starpība – attiecīgi 604 punkti un 600 punkti.

Savukārt godpilno trešo vietu ar 599,5 punktiem ieguva Kārlis Ezermalis no Kandavas Lauksaimniecības tehnikuma.

Finālā katram dalībniekam bija jāizpilda 15 dažādi uzdevumi trīs pamatkategorijās – vieglie auto, kravas auto un traktortehnika. Katra uzdevuma izpildei tika dotas 45 minūtes un par katru uzdevumu varēja iegūt maksimālo punktu skaitu – 50.

Vērtējot uzdevumu grūtības pakāpi, konkursa projekta vadītājs stāsta, ka pārbaudījumi esot bijuši ļoti dažādi. “Viens no grūtākajiem uzdevumiem bija saistīts ar ātrumkārbas eļļas maiņu. Tas jau sākotnēji bija plānots kā uzdevums, kas izcels labākos dalībniekus. Tajā bija patiešām nepieciešams parādīt savas zināšanas un prasmes, kā arī finālistiem bija jādomā līdzi ikkatram savam solim, lai nekļūdītos,” uzsver Umbraško.

Viņš piebilda, esot novērots, ka vairāk misēkļu bijis vienkāršākajos uzdevumos, visticamāk - uztraukuma dēļ. “Es pieļauju, ka savā ierastajā darba vidē jaunie mehāniķi šīs kļūdas nemaz nepieļautu, jo varēja redzēt, ka viņi pārzina konkrētos darbus un prot tos izdarīt precīzi,” teica Umbraško.

Arī konkursa uzvarētājs Mārcis Bimšteins stāsta, ka finālā bija vairāki šķietami viegli uzdevumi, taču, saņemot vērtējumu, varēja secināt, ka esot atņemti punkti par dažādām sīkām niansēm, kuras pats darba laikā nemaz neesot pamanījis.

Uzvarētājs par konkursu esot uzzinājis jau pirms sāka mācīties tehnikumā – 9. klasē. Veiksmīga dalība tajā kļuva par vienu no jaunā automehāniķa mērķiem.

“Pirms fināla atsvaidzināju jau iepriekš iegūtās zināšanas, kā arī devos pie skolotāja uz konsultāciju, kurā kopīgi atkārtojām, kā darboties ar kravas automašīnām un traktortehniku,” par gatavošanās procesu min konkursa uzvarētājs. Viņš arī stāsta, ka tieši pašmācības ceļā esot ieguvis lielu daļu zināšanu un prasmju, kas noderēja konkursā.

Tikmēr finālista pedagogs Edgars Geislers uzsvēra, ka šādi konkursi jaunajiem jomas pārstāvjiem ļaujot iepazīties ar aktuālākajām nozares tendencēm, kā arī dodot iespēju darboties ar modernāko un jaunāko tehniku.

“Vēl neesam vienojušies, ko skola iegādāsies par iegūto dāvanu karti 1000 EUR vērtībā, taču tie noteikti būs kādi instrumenti vai arī iekārtas, kas jaunajiem automehāniķiem uzlabos mācības,” stāsta pedagogs.

Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, dalībnieku vērtējums ir ļoti līdzīgs. 2020. gada finālā vidējais vērtējums bija 38,1 punkts, šogad – 38,5 punkti. Arī konkursa uzvarētāja vidējais vērtējums šogad bija tikai par 2,2 punktiem mazāks nekā pērn.

Jāpiebilst, ka par zināšanu un prasmju pasliktināšanos pandēmijas dēļ finālistu skolotāju un vērtētāju vidū nav vienota viedokļa. Pedagogi esot norādījuši uz praktisko zināšanu pasliktināšanos, savukārt vērtētāji tieši pretēji - uz teorētisko.

“Pats svarīgākais noteikti ir tas, ka puiši atnāca un cīnījās līdz pašam pēdējam uzdevumam. Punktu starpība pirmajām trīs vietām bija minimāla. Tas noteikti ir labs rādītājs, ņemot vērā mācību ierobežojumus pēdējā gadā,” atzīmē Umbraško.

Šobrīd no septiņām valstīm, kas piedalās konkursā, nacionālais fināls ir noticis piecās - Latvijā, Igaunijā, Polijā, Bulgārijā un Ukrainā. Vēl nav zināms, vai uzvarētājiem būs iespēja doties uz starptautisko konkursa finālu Polijā, taču organizētāji rūpīgi seko līdzi epidemioloģiskās drošības noteikumiem visās dalībvalstīs un, ja noteikumi to atļaus, starptautiskais fināls noteikti notiks.

Jau otro gadu pēc kārtas uzvarētājs nāk tieši no Rīgas Valsts tehnikuma. Pirmās vietas ieguvēju finālam gatavoja pedagogs Edgars Geislers, otrās vietas ieguvēju sagatavoja skolotāja Sanita Eihmane, savukārt godalgotās trešās vietas ieguvējam gatavošanās procesā palīdzēja pedagogs Kaspars Ševčuks.

 

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Acura NSX atvadās ar īpašo versiju Type S

Japānas automobiļu zīmols Acura gatavojas noslēgt varenauto NSX otrās paaudzes modeļa ražošanu. Tas notiks nākamgad, bet atvadām tiek gatavota īpašā versija Type S, ko izlaidīs 300 vienību lielā skaitā. Lasīt vairāk

 

Auto brauc, vadītājs guļ - dzērājvīrs uztic vadību Tesla autopilotam 3

Norvēģijā kāds vīrietis apsēdies pie Tesla stūres alkohola reibumā un braucot aizmidzis, bet mašīna autopilota režīmā turpināja ceļu ar ātrumu 100 kilometri stundā. Lasīt vairāk

 

Hyundai Bayon 2021 - pirmais brauciens (+ VIDEO) 7

Veidojot mūsu sižetus, mēs jau agrāk esam teikuši - katra jauna auto modeļa dzimšana mums ir kā svētku diena! Šodien TAVS AUTO TV vēl neredzētas pludlīnijas un vēl nedzirdēts vārds! Pilnībā jaunais Hyundai Bayon. Lasīt vairāk

 

Igaunijas degvielas uzpildes staciju tīkls "Olerex" iegādājas degvielas mazumtirgotāju "Kool Latvija" 6

Igaunijas degvielas uzpildes staciju tīkla "Olerex" grupas holdingkompānija "Aqua Marina" ir parakstījusi saistošu līgumu par Latvijas degvielas uzpildes staciju tīkla SIA "Kool Latvija" iegādi, aģentūrai LETA pavēstīja "Aqua Marina" pārstāvji. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti