Kurjerpastam darba apjoms aug. Piegādes busiņiem ir ko turēt (+VIDEO)

TV Autoziņas speciāli iAuto | 22.oktobris 2021 6:20

Mājsēdes un citu ierobežojumu laikā ļaudis mazāk staigā pa veikaliem vai nemaz netiek tajos iekšā. Tad vairāk darba ir kurjerpastam. Turpmāk darba būs vēl vairāk.

Guntis Mičuļs, SIA Omniva loģistikas un operāciju vadītājs: "Sūtijumu piegādē darba apjoms ir palielinājies, it īpaši pavasarī- vismaz 70% pieaugums.Tuvojoties gada beigām, un ieviestajiem mājsēdes noteikumiem, darba apjoms augs vēl vairāk, bet īstens paciņu pīķis tradicionāli gaidāms uz Ziemassvētkiem. Piegādes busiņiem būs ko turēt." Guntis Mičuļs norāda, ka piegādes transportam jābūt ne tikai drošam un ekonomiski izdevīgam, bet arī ilgtspējīgam. Piegādes transports darbojas īsās distancēs un bieži pilsētā, tāpēc Omniva meklē veidus, kā samazināt ietekmi uz vidi. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 15

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti