Vai Latvijas Gada auto 2022 būs elektrisks ? (+VIDEO) 8

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 5.decembris 2021 18:39

Tieši reizē ar pirmo sniegu pienācis laiks apkopot Latvijas Gada auto konkursa iespaidus. Valsts galvenais vieglā automobiļa modelis gan tiks pasludināts tika 20. janvārī, taču novembra beigās Gada auto žūrijai bija pēdējā iespēja vērtēt visus konkursa pretendentus vienkopus.

"Šis ir gandarījuma pilnākais Gada auto. Bija tik daudz sarežģījumu, bet beigās viss tāpat notika. Pagājušais arī bija pandēmijas gads, mums bija 25 auto, šogad 28," tā Māris Ozoliņš, Latvijas Gada auto konkursa organizators. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 
Visi komentāri
 
Jumu 5.decembris 2021 19:34
1 0 Atbildēt

Gada auto jābūt ar pedāļiem kā vadītājam tā arī pasažieriem un katram individuāli jābūt aprīkotam ar sēdekļos iemontētām gāzes atvades šļūtenēm. Gāzes var rasties no pārāk lielas pārpūles !!!

Onsis 6.decembris 2021 9:54
4 0 Atbildēt

Skatoties, kas vērtēs tos auto. Ja tie, kas ikdienā pārvietojas ar tramvaju, tad visādi var būt!

anonimikis 6.decembris 2021 9:59
3 1 Atbildēt

Valsts galvenais? Varu derēt, ka no 1000 uz ielas Rīgas centrā aptaujātiem cilvēkiem, šī gada galveno auto varēs nosaukt tieši nulle.

Kaut kāda pašpasludinātu ekspertu grupa kaut ko nominē, pēc tam pasludina un tad nu saukt to par galveno?

iAuto 6.decembris 2021 20:39
1 0 Atbildēt

Latvijas TOP autožurnālisti + autoeksperti

anoagask 6.decembris 2021 10:10
4 0 Atbildēt

pie šodienas elektrības cenas V8 benzīna pikaps varētu būt ekonomiski izdevīgāks nekā elektroauto

Janka 7.decembris 2021 1:05
0 0 Atbildēt

Pie rītdienas cenām atsevišķās stundās pat Subarbans ar 6,5 dīzeli būs lētāks braukšanā kā jebkurš vidēja izmēra elektroauto.

Trubadūrs 6.decembris 2021 13:52
0 0 Atbildēt

"Dziesmiņa par elektrisko zuti"

Salatētis 6.decembris 2021 23:54
5 0 Atbildēt

Pie šodienas sala temperaturas -15C.

Gribētos lai tiek patestēti Toyota Mirai un elektroauto ar līdzvērtīgu ražotāja noteiktu noskrejienu.

Un tad ar tiem izbraukt maršrutu ar maksimālo noskrejienu braucot vienam aiz otra.

Un tad saprast kas tad īsti ir nākotne.

Jo kalifornijas vai itālijas siltumā elektriskie brīnumi ir jūtas kā zivs ūdenī.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Porsche pastāsta par jauno Macan

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk

 

Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11

Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk

 

Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13

Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk

 

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6

Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti