Rīgas Tehniskajā universitātē pērn izstrādāta jauna metode kā no vecām transportlīdzekļu riepām radīt jauna veida bitumena saistvielu, ko pēc tam var izmantot ceļu būvniecībā.
Pirmais eksperimentālais ceļa posms 350 metru garumā jau ir ieklāts. Sākotnējie dati uzrāda ļoti labus rezultātus. Šis ir viens no aizvadītā gada nozīmīgākajiem sasniegumiem Latvijas zinātnē.
Riepu samalšana ir tas vēl pasākums. Malšana sadārdzina pasākumu ārprātīgi
Jā, nu mārketologi jau iestāstīs visādus brīnumus, lai tikai vairāk nopelnīt. Arī pāris gradāciju smalcināšanas iekārtas, kurās ir ne pārāk stipra lējuma metāla "gaļmašīnas" nosauks kā augstākās tehnoloģijas. Kā jau teica, gumiju sasmalcināt pulverī, jau ir sarežģītāk, bet granulas, katrs kuram nav slinkums var sev šķūnī uztaisīt, ka tik noiets būtu ... ā....bet viņa nav, jo tehnoloģija nav darbspējīga. Jau tas viens teikums, ka neplaisā, izsaka visu par autoru. 20 gadus ir testējis laikam... nu malacis. Diez ko ta atkal ieklāja testēt? Kaut kā nesanāk, vai ne?
Audi Union C-Type – vienvietīga sacīkšu automašīna Lasīt vairāk
Degvielas cenas Latvijā pēdējā laikā augušas, taču cik dārga degviela pie mums ir salīdzinājumā ar citām Eiropas Savienības valstīm? Atšķirības ir ievērojamas. Skatoties tikai uz cenu par litru, Latvija nebūt nav starp dārgākajām valstīm. Taču aina būtiski mainās, ja degvielas cenu salīdzina ar iedzīvotāju ienākumu līmeni. Lasīt vairāk
Agrā piektdienas rītā sabiedroto iznīcinātāji ir sekmīgi notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojošu bezpilota lidaparātu, informē Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk
Efektīgas sānslīdes, dūmu mutuļi un adrenalīns uz pilnu jaudu - tas šobrīd Biķerniekos, bet parīt arī Krastmalā. Lasīt vairāk
par šo runā visā pasaulē, kopš sevi atceros, tik nezin kādēļ masveidā šīs lietas neaiziet. Pēdējos 2 gadus igauņi cīnījās un kaut kādus Tallinas ielu posmus noasfaltēja, taču laikam jau atkal nekā, ja reiz LV "velosipēds izgudrots no jauna"
Idejas ir sen zināmas un lietotas ne pārāk lielos apjomos visā pasaulē, ASV , Austrālijā, u.c. ASV tāds MakDonalda patents pastāvēja kopš 20.gs.60.gadiem. beidzās 90.gados. Attiecībā uz Eiropu: Eiropā slapjo gumijoto asfaltu ( wet rubberised asphalt ) ceļu segumu uzklāšanā veiksmīgi izmanto kopš 1981. gada Beļģijā, kā arī Francijā, Austrijā, Nīderlandē, Polijā un Vācijā [19], pēdējā laikā arī Grieķijā [20] un Lielbritānijā [21], bet valstis ar lielāku pieteikumu skaitu ir Portugāle [22], Spānija [23], Itālija [24], Čehija [25] un Zviedrija [26].
www.sciencedirect.com/science/artic...50061813008477