Ar skrūvgriezi un āmuru vairs auto nesaremontēsi (+VIDEO) 9

TV Autoziņas speciāli iAuto | 4.oktobris 2022 9:44

Bosch Car Service izkārtnes pie lielākiem un mazākiem autoservisiem Baltijā kļuvušas par tik ierastu lietu, ka šķiet - tādas Latvijā bijušas vienmēr. Patiesībā sākums bija gauss un grūts.

"Kvantitāte mūsu biznesā nav noteicošā. Ir svarīgi, lai servisu būtu pēc iespējas vairāk, bet ne uz kvalitātes rēķina. Viens no iemesliem ir pieaugoša automašīnu sarežģītība. Pat 10 un vairāk gadus vecu auto, kādu netrūkst reģionos, ar skrūvgriezi un āmuru vairs nesaremontēsi," tā Normunds Tarkšs, Bosch car service koncepta vadītājs Latvijā. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Populārākie komentāri

9 Lasīt visus komentārus →
3 1 Atbildēt

Tā runā jau kopš sāka masveidā ievest no vacijas dranduļetus ar elektrisko iesmidzi. Viss pepec, ar skrūvgriezni vairs nevar karbūzi saregulēt, panika un šausmas)))

2 0 Atbildēt

agrāk auto bija stulbs kā gludeklis. un tiešām bieži prasija krietnu skilu gan elektrībā gan elektronikā. šobrīd auto pats lielā mērā caur vienkāršu testeri var pastāstīt kas jamam kaiš.

1 1 Atbildēt

cilvēkam vulgaris pilnīgi pietiek ar universālo testeri pa 150 rubļiem.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas 8

Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk

3,59 l/100 km: Renault Clio hibrīds nobrauc vairāk par 1000 km ar vienu uzpildi 15

Divi vācu auto entuziasti ar Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 devušies ceļā, lai pierādītu, ka ar šādu tehnoloģiju aprīkota automašīna spēj veikt vairāk nekā uzrādīts rūpnīcas tehniskajā dokumentācijā. Lasīt vairāk

Vai 2026. gadā var pirkt Ķīnā ražotu motociklu? VOGE DS900X apskats. 6

Pēdējos gados mūsu tirgū strauji ienāk Ķīnā ražoti auto. Ja no sākuma visi bija ļoti skeptiski un pret to, tad, nedaudz laikam ejot un aptaustot šīs automašīnas, ir skaidrs, ka tās ir kļuvušas daudz kvalitatīvākas, un dažas ir baudāmākas pat par citu zināmu Eiropas vai Korejas analogu. Kā arī nu jau pasaulē viss ir sajaucies tādā miču maču, ka ir Eiropas zīmola modeļi, kurus pilnībā montē Ķīnā, un otrādāk, respektīvi - Ķīnas zīmoli tiek ražoti Eiropā. Nemaz nerunājot par atsevišķu komponenšu rasolu. Lasīt vairāk

3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā 6

Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti