Valdība otrdien atbalstīja Satiksmes ministrijas (SM) sagatavotos grozījumus Transportlīdzekļu pārbūves noteikumos, kas paredz pilnveidot un papildināt prasības attiecībā uz transportlīdzekļu pārbūvi, tehniskās ekspertīzes procesu un pārbūves saskaņošanu.
SM norāda, ka jaunajos grozījumus precizēti, pilnveidoti un papildināti gadījumi, kad izmaiņas transportlīdzekļa konstrukcijā un/vai aprīkojumā nav uzskatāmas par pārbūvi.
Tāpat precizēta kārtība par pārbūves saskaņošanu un tehniskās ekspertīzes procesu, pilnveidoti transportlīdzekļu pārbūves veidi un galvenie konstruktīvie parametri, kā arī būtiskās tehniskās prasības transportlīdzekļu pārbūvei.
Vienlaikus grozījumos svītrotas atsevišķas tiesību normas, kā arī veikta noteikumu saturiska vienkāršošana un papildināšana.
SM arī skaidro, ka līdz šim tiesību akta redakcijā nebija definētas vairākas būtiskas tehniskās prasības, piemēram, saistībā ar motora maiņu, pārbūves saskaņošanu un vieglā plašlietojuma automobiļa, kravas automobiļa, autobusa vai piekabes pārbūvi par speciālo dzīvojamo transportlīdzekli.
Tādējādi līdz šim precīza tiesiskā regulējuma neesamība transportlīdzekļu īpašniekiem, transportlīdzekļu vadītājiem, komercsabiedrībām un transportlīdzekļu izgatavotāju pilnvarotajiem pārstāvjiem Latvijā, kas nodarbojas ar transportlīdzekļu pārbūvi, apgrūtināja pārbūves tehnisko prasību izpratni un pārbūves procesu kopumā.
Attiecīgi, ieviešot jaunos grozījumus, noteikumu prasības būs skaidrāk interpretējamas un piemērojamas, kā arī klientiem un pārbūvētājiem tiks samazinātas izmaksas un administratīvais slogs, atzīmē ministrijā.
Csdd un teksts - “samazinātas izmaksas un administratīvais slogs“, ir nesavienojamas lietas.
Faktiski kā uguns ar ūdeni.