Slikto ceļu dēļ uzņēmēji zaudē savu naudu, bērni netiek uz skolu, iedzīvotāji lauž savas mašīnas – tāda ir Latvijas ceļu skarbā realitāte ne vienā vien pašvaldībā.
Šodien kurzemnieki pretenzijas par to pauda satiksmes ministram Kasparam Briškenam (P), kurš atzina, ka tuvākajos gados nekādi būtiski uzlabojumi nav gaidāmi.
Kāpēc sūdzas? Viņi grib kā krievijā. Krievijā ir slikti ceļi. Lai priecājas.
Ko tad no pasaku teicēja citu sagaidīt. Ceļi jau lēnām, bet tiek remontēti, ir jau tomēr pozitīva tendence un teikt viss slikti, nevarētu.
Fascinē jau tie lauku iedzīvotāji ar, dzīvo laukos un pērk auto, kuri paredzēti braukt par labām šosejām. Ja visapkārt dubļi tad staigā guminjiekos, ne lakādas kurpēs ar baltu kantīti.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Skumji. Rail Boltikā miljardus iegrūž, pērk neejošus vilcienus pa miljoniem, bet ceļu uzturēšanai naudas nav un nebūs. Vis tiek darīts, lai cilvēki no šejienes aizbrauktu.