Slikto ceļu dēļ uzņēmēji zaudē savu naudu, bērni netiek uz skolu, iedzīvotāji lauž savas mašīnas – tāda ir Latvijas ceļu skarbā realitāte ne vienā vien pašvaldībā.
Šodien kurzemnieki pretenzijas par to pauda satiksmes ministram Kasparam Briškenam (P), kurš atzina, ka tuvākajos gados nekādi būtiski uzlabojumi nav gaidāmi.
Kāpēc sūdzas? Viņi grib kā krievijā. Krievijā ir slikti ceļi. Lai priecājas.
Ko tad no pasaku teicēja citu sagaidīt. Ceļi jau lēnām, bet tiek remontēti, ir jau tomēr pozitīva tendence un teikt viss slikti, nevarētu.
Fascinē jau tie lauku iedzīvotāji ar, dzīvo laukos un pērk auto, kuri paredzēti braukt par labām šosejām. Ja visapkārt dubļi tad staigā guminjiekos, ne lakādas kurpēs ar baltu kantīti.
Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk
Lai veicinātu uzlādējamo hibrīdauto īpašniekus braucienam izmantot elektrību nevis darbināt iekšdedzes dzinēju un patērēt fosilo degvielu, vides draugi rosina samazināt auto degvielas tvertnes līdz 15 litru tilpumam. Lasīt vairāk
Indijas autobūves koncerns Tata iegādājies Itālijas komerctransporta ražotāju Iveco, kā arī tā sastāvā esošo spēka agregātu ražotāju FPT Industrial. Lasīt vairāk
BMW paplašinās vadītāja palīgsistēmu iespējas pilsētas satiksmē Lasīt vairāk
Skumji. Rail Boltikā miljardus iegrūž, pērk neejošus vilcienus pa miljoniem, bet ceļu uzturēšanai naudas nav un nebūs. Vis tiek darīts, lai cilvēki no šejienes aizbrauktu.